[問題] 右轉車道如何判斷,能直行嗎?
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推
有雙白線跟右轉箭頭 就是右轉專用道 不能直行
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這個路口最近一年就有發生你說的情況,機車在右轉專用道直
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行,撞上中線右轉小貨車的A1事故,當時風向是小貨車的錯
推
最好不要 路根本亂畫
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法院判決過左轉道可以直行喔
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看燈號+雙線 是說這種還要看 箭頭有的是參考 交通法
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規也是參考 垃圾部也可以解散吧
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這線就亂畫 畫這三小
推
鍵盤推測右轉道直行全責 不過要看碰撞點 搶快轉外側
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車道的話還是會有肇責
推
雙白線就是專用道 我猜你說的狀況全責
推
這幾條都是快車道,沒有慢車道,所以行駛在上面的汽機車
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都必須按照箭頭行駛,違規直行肇事要負多數責任。
推
肇責罰責兩回事
推
還是要看具體狀況
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請看地上標線,不要都不看
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台灣就專用道直行都很少在罰,久而久之搶快的北爛就多
推
最外側就右轉專用道沒錯,高架下來右切一道到中線就可右
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轉很好阿,總比硬切兩道右轉好啊,為何說亂畫
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有雙白線跟右轉箭頭 就是右轉專用道<--可檢舉!
推
判斷關鍵是路口是否為雙白線,有雙白線就是專用道、不能
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直行,單白線就可以直行或轉彎
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好奇如果單白線那為何不把箭頭改成右二車道的雙箭頭
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就好?
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因地制宜
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因地制宜?笑爛!明明˙就官員懶惰不出門
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箭頭只是參考 雙白線才有禁止的效力
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有時候是下匝道的車切不出去 所以多一個中線給你右轉
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真的一堆愚民配上宦官,絕配呀
噓
第一段是該用問號的內容嗎?
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法官或初判不要用應注意未注意 就是右邊全責
推
右方車道是被歸類為右轉專用道 除非你是螃蟹
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市民大道也有兩線道 一道右轉箭頭而已 不知道是怎樣
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原來單白就可以直行
推
那個標示明擺著,直行可右轉,右轉不可直行。
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為什麼是用雙白線來判斷是否為專用道?
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應該是箭頭為準 沒雙白線代表可以”切出專用道”吧
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感謝各位分享意見,祝平安發財
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[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了?最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用27
[問卦] 真的有人待轉打左轉燈喔==我以為 這種人只存在傳說 今天就讓我碰到了 我當下嚇了一跳 幹您娘26
Fw: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦?作者: zsa123 (沉默的熊) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦? 時間: Mon Jan 4 18:37:28 2021 今天是2021年第一個上班日 台中最繁忙的道路,文心路與台灣大道交街口,文心路的方向17
[討論] 直行也是違規這裡是國道一號中山高速公路(南下)林口交流道(文化一路), 我是蠻納悶的,前面這台違規車輛在右轉車道上, 你既然直行也是違規,跨越雙白線變換車道也是違規,15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及6
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?原文恕刪 一個禮拜大概有三五次會走這段 來表達一下我的想法 首先 單純就後車不讓的行爲來看的話 確實是他北爛 看到前車要進來 仗著自己有路權就硬擠(而他是真的也有路權)這行爲在台灣根本是日常了 一堆都這樣開 再來是原po的部分 看之前的推文可以發現原po好像是用那條縮減車道超車 所以引起被超的車的不滿 這邊我覺得原po的問題是不夠快 當然跟再前面那台慢下來有關 前車慢導致速差太大必須先在原車道煞車才能再切 而這個煞車的時間差剛好就讓後車能跟上 不然如果速度夠的話後車除非瞬間移動不然根本關不到門 總之我認爲避免的方式有兩個8
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速你這個狀況每天在台北市內湖路上演阿XDDD 老實說有幾台車每天大概都碰的到,你也知道他們是什麼鬼德行 內湖路最內側車道通常都是左轉專用道 中間是直行,最外側是右轉/直行 那大家也知道內湖路上下班就是塞,右轉車要等行人,左轉車有專用號誌5
[問題] 長安東路建國北路口路口示意圖 ←建國北路二段/一段→ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █1
這種情況該怎麼處理今天經過一條四線道,內側兩道僅准左轉,最右側僅准右轉,右二車道僅准直行,但右轉道 在施工無法通行,我在右二車道等紅燈要直行,結果這時右轉燈亮起,接著後車瘋狂按我喇 叭,我猶豫了一下選擇右轉繞路,但後來越想越不對勁,右轉車道封閉那關我直行車什麼事 ?難道不該是右轉車繞路走或是等直行燈亮再右轉嗎?請問遇到這種情況怎樣做才是正解? ----- 更正,經your0207板友提醒,這個右彎道可以直行, 因為不可直行的"右轉專用車道"必須要 1.地上或告示標明"右彎專用"+"雙白實線" 或是 2.雖無字體標示,但有"右彎方向標示"+"雙白實線" 才是強制右轉道,不可變換成直行或其他方向,
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