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Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了

看板car標題Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了作者
yingjeou
(英九)
時間推噓15 推:19 噓:4 →:58

※ 引述《cmchiu (C.M.)》之銘言:
: 這個AEB測試真的是用來污辱你的智商用的...
: 參照
: 交通部 臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)
: 3.10 緊急煞車輔助系統試驗 規章
: V1.1 2023 年 10 月
: 3.10.4 目標車
: 3.10.4.1.3 設計之目標車應能辨識下列各型式之感測器:
: (1) 雷達(24 與 77 GHz) (2) 光達 (3) 攝影 (4) PMD
: 目標車有達到NCAP標準嗎?不知道所以先持平...
: 3.10.5 試驗條件
: 3.10.5.1 試驗道路
: 3.10.5.1.1 試驗道路應乾燥(試驗路面無明顯可見之水分)、平整、固態鋪設之路面,: 坡度應介於水平至 1%之間。試驗路面之最高煞車係數(PBC)應大於等
: 於 0.9。
: 3.10.5.1.2 試驗道路應為鋪設路面,試驗路徑兩側 3.0m 內及試驗結束時受驗車輛前: 方 30m 內,不得有任何可能造成感測器偵測異常之不平整處(如:驟降
: 斜坡、裂縫、人孔蓋或反光路釘)。
: 3.10.5.1.3 試驗道路可設有車道標線。然而,試驗路徑兩側 3.0m 內不得有平行於路: 徑之一般車道標線。指示線或標線可以通過試驗路徑,但不得出現於預
: 計會觸發緊急煞車輔助系統,及/或前方碰撞預警系統作動後之煞車處。
: https://i.imgur.com/94m2Xhx.png

: 滿滿的訊號干擾源...
: 水泥斑馬紋紐澤西護欄、車道線與紅線、三角錐水垢蓋路旁警示牌、
: 外加一個攝影師以及後方的另一台車...
: 明顯的試驗道路未達標準
: 3.10.5.2 天氣條件
: 3.10.5.2.3 試驗區域的自然光線應均勻照射,白天試驗時照度應高於 2000lux,
: 且除了受驗車輛與目標車之陰影外,不得有其他陰影籠罩試驗區域。
: 試驗時應確保車輛行進方向非直接朝向或背向陽光之照射方向。
: https://i.imgur.com/IbxbmG7.png
: 看影子的方向,測試時車子直接背向陽光。
: 3.10.5.3 試驗環境
: 3.10.5.3.1試驗時試驗路徑兩側3.0m內及試驗結束時受驗車輛前方30m內(如圖4),
: 應無其他車輛、高速公路設施(highway furniture)、障礙物、其他物體或
: 人員,以避免造成感測器偵測異常。
: 3.10.5.3.2 試驗區域不得設置於受驗車輛會從標誌、橋樑、門架(gantries),或其他大: 型建築物下方通過之場地。
: 圖 4:空曠的環境
: 3.10.5.3.3 試驗區域前方與兩側之基本視野應為單純之人造建設或自然環境(如:測: 試路面的延伸、素色圍籬或圍牆、天然植被或天空等),且不得有高度反
: 光表面或任何類似車輛之輪廓,以免造成感測器偵測異常
: 與試驗道路遇到的情況相同,滿坑滿谷的訊號干擾源...
: NCAP還有更多的測試規範與測驗如何執行的SOP就不打出來了...
: 不是每次都拿不同考卷來考試,這樣打出來的成績比較有公平公正性嗎?
: 這整個測試要不是充滿惡意來誤導或挑起紛爭,就是蠢到測試規範都不懂隨便測。


我就問你啦,一個賣車普通人,你要求這又要求那的,會不會太嚴苛,娛樂而已

然後你有可能撞倒前車都會在
天氣
陽光
地面是否乾燥
旁邊沒有紐澤西護欄
的情形下嗎?
我是不覺得有充滿惡意啦,就真的有車優秀到不會誤判啊,如果是我也更樂意買一台不會誤判的車子,對吧?
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※ PTT 留言評論
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morrishh10/28 06:13就像聽關門聲判斷車子安全性

RELAX99910/28 06:25車不是拿來撞的 河粉浮動邏輯不意外 呵呵

davidtoldyou10/28 06:51連民間測試也可以屌打TNCAP的話,那台灣DOT CNS 和

davidtoldyou10/28 06:51相關食品 電器 等等安全認證都可以收了,這些都是

davidtoldyou10/28 06:51標準實驗室下的認證結果

davidtoldyou10/28 06:52我建議全台灣公司品保單位都裁撤好了

davidtoldyou10/28 06:53以後是自媒體認證時代。呵呵

howard111910/28 07:36煞車挑場地的神車

gameboy66610/28 07:49車子本來就該自己開負責,輔助有幫到是你賺到

segio10/28 07:51那把這些輔助拔掉降車價阿..

morrishh10/28 07:54的確,百萬國產客貨車是應該要降車價了,還比進口車貴

sgxm310/28 07:58你口中的賣車普通人幹的可是破壞商譽的行為耶。去跟法官說

sgxm310/28 07:58啊,和泰法務還在睡覺嗎?

dogee10/28 07:58那個東西叫輔助安全系統,不是AI自動駕駛捏XD

gghh10/28 08:17有人滑坡的也太厲害了

hirosue556610/28 08:22有測就推啦,給買車人參考很好啊

qoo1006710/28 08:33這叫輔助駕駛,非全自動駕駛,怪不得有事沒事撞緩撞車

tonybk10/28 08:35專業車評都建議不要太依靠輔助駕駛

tonybk10/28 08:35所以他這樣測試AEB本來就只是為了流量而已

longkiss061810/28 08:40其他車同樣的環境都煞的住 就你CC連30都不行

kumabartho10/28 08:51把車牌遮起來 CC粉跟MG粉沒兩樣啊

segio10/28 09:01說真的煞不住就不用講了.哪天你路上遇到煞不住扯這些有用?

segio10/28 09:02不專業歸一回事.有安全隱患那就是另一回事了.

segio10/28 09:03有這種事情.車廠澄清也算好事一樁.當鴕鳥幹嘛..

timewaits10/28 09:14有人就是會拿這種娛樂用的土炮測試到處宣揚 大踩特踩

timewaits10/28 09:14啊 反正只要看到他不爽的車用這種土炮測出來的結果很

timewaits10/28 09:14爛就夠了

RELAX99910/28 09:22輔助有幫你算賺到 沒幫剛好?可以廣告打隨機輔助系統笑死

pttstock10/28 09:26輔助駕駛 只是輔助 還是要靠你自己踩剎車!

itachi0810/28 09:43就真的很爛啊…一堆人扯測試不嚴謹

pippen200210/28 09:54不爽不要賣車啊! 你有賺錢喔!

PennyFinn10/28 09:57公開講的話不用負責嗎?

zxcv1230010/28 10:12怕爆

jim3111710/28 10:20….土炮測試腫麼了? 總比豐田數據造假好吧? 你喜歡你

jim3111710/28 10:20買啊,擋到你家WI-FI膩!反正呆丸郎還不是買爆,和泰業

jim3111710/28 10:20務不用擔心啦

jim3111710/28 10:22人家也沒有強調或提到輔助系統等同自動或AI…針對這點

jim3111710/28 10:22著墨的人是多愛腦補別人會不知道

alchemy12310/28 10:23真的,野雞測試還比較符合實際開車的狀況

alchemy12310/28 10:25不過沒有電腦輔助就不會開車的三寶,LV5出現以前還是

alchemy12310/28 10:25別上路吧

cr00se10/28 10:30top gear mythbusters也都是突破測試啊大家還不是看很爽

i38610/28 10:32mythbusters真要玩這種測試,目標車會直接拿真車來撞啦,這節

i38610/28 10:33目撞氣球誰想看啦

cr00se10/28 10:36自動選字土炮變成突破==

jim3111710/28 10:37我也覺得行人防護測試幹嘛用假人,真人上去撞比較精彩

i38610/28 10:4211年前top gear的影片,人家土炮也不是用氣球好嗎

i38610/28 10:42更正是Fifth Gear

segio10/28 10:56二手車商就是製造話題.這家這樣搞也不是一次兩次.怎麼還是

segio10/28 10:57很多上鉤氣噗噗的.我只能說信者恆信.早知頭又大的車就那樣.

dslite10/28 10:58確實

alwang10/28 11:08我記得杰運有說過他的氣球車是買中國測試單位的設備

alwang10/28 11:08也許CNCAP根本不可信

i38610/28 11:20CNCAP目標車也不是用氣球阿,人家的規範跟Euro NCAP一樣ㄟ

i38610/28 11:22YT上也有C-NCAP的影片,那個目標車跟杰運的氣球一樣?

sober92110/28 11:24tncap只是律定一個固定的測量標準減少差異,不代表不能

sober92110/28 11:25用更嚴苛的條件測試

chandler022710/28 11:35CNCAP也是NCAP 人家的GVT也是買NCAP認證的啦

chandler022710/28 11:36大方承認氣球車非GVT標準品會影響結果就好了咩

a1258745510/28 11:48買三星客貨車不好嗎

eternalegg10/28 11:49這就是一般道路使用環境啊,去考慮那麼多外在因素幹嘛

kumabartho10/28 11:49原來是中國氣球 難怪不會煞叭叭

flybow10/28 12:23當土炮情形下 若大家都煞的住..沒煞住的....

yymoya10/28 13:07其實拿拆過的試,你相信嗎?而且二手車商主要是為了賺錢,

yymoya10/28 13:07要確欸!!

yumiq1710/28 13:34每台都土炮,每台測試的條件不就都一樣了,這時候剎不住

yumiq1710/28 13:34的顆顆

linus040510/28 13:37https://auto.ltn.com.tw/news/26892/3

gsg091010/28 15:11還有測有推咧,這種誤導大眾害人不淺。

lovecut10/28 16:33停不下來的垃圾車有什麼好買的?

a951l753vin10/28 22:03拿拆過的試怎麼了嘛 如果拆了會有影響原廠就會有一

a951l753vin10/28 22:03套驗證標準了啦

a951l753vin10/28 22:0530KM都沒反應 不如全部拿掉反應在售價

j3207210/28 22:08車就買喜歡的就好 glc直接牽也沒在比些怪東西

chandler022710/28 22:32就本來GVT要能讓鏡頭、雷達、光達都能感測,因為這

chandler022710/28 22:32三者都能感測到前方車輛,只拿氣球車代替當然某些

chandler022710/28 22:33感測器感測不到,測試結果當然會有影響

grifonxu10/29 08:13杰運那個測試也不是真是環境,他測試敢讓其他車在旁邊

grifonxu10/29 08:13開著?杰運一樣是實驗室環境而且是不及格的實驗室。

facebookig10/29 15:35其他車同樣路段同樣條件都有煞停,為啥CC沒有???