[問題] 引擎的壽命是多少公里
大家對於電動車最擔心的就是電池壽命
正常使用少快充與過高低電量使用
多數都預估在2-30萬就下課
那有沒有想過引擎的壽命
像是日系車
正常使用保養的狀況下
引擎壽命多數能到多少？
能突破30萬公里
甚至更高嗎？
那為何調錶車買來沒多久就出一堆問題？
如果這麼耐用應該不用怕調錶車吧
而且車商也不太收高里程的車
--
日系顧的好有50的計程車
廢文。觀落陰嗎？
沒在顧的 只要會動 就可以接受的話 200萬公里也沒問題
原來是問多，以為問少，有一台五萬公里就要拆引擎了
電車20-30萬的數據是哪裡來的？ 這個2013-2022九年間現
實世界的統計，特斯拉電池經過10年或40萬公里後平均電量
還有80%。
ttery-deterioration
以現在的加工精度 只要電系有正常維護 開個一百萬沒問題
軍中很多悍馬車都已經是遠古神獸
Wish Altis 破五十萬 一大堆
四十萬我覺得夠本
百萬公里的不少
台灣一半以上一年開不到2萬, 根本不用擔心
營業車輛每天北高一趟，一年跑250天就20萬，5年就100萬
日系車10萬公里才剛好run in 磨合好
，還不是照樣在路上跑
美國貨櫃車雙駕駛輪流開，每天移動距離更遠
正常保養.30萬不是問題.小黃的例子算嗎？
正常保養的話引擎根本不會壞吧，大部分會換車都是
車體或其它地方先壞到沒救。
鄰居神a50萬了還在開
同事神v 35萬還在開啊
引擎顧好水路,就已經是永壽的一半了~~
台灣不知道時不時興更換汽缸缸套,換過又回到健康狀態
國外那幾輛神獸級的百萬里程,也就是正常保養不是嗎?
調表車一開始目的就是為了調表,能省就省,車吃不好穿不好
當然,就算調表車,大翻新之後一樣可以回到很正常狀態
但,豆菜底人家就不要啊,沒怎樣~~~~
7代camry油電，計程車跑個70 萬公里是很常見的
就像有女人要圖謀你的財產,婚後天天給你吃重鹹,天天要你
十次八次,假日十八次
目的就是要弄死你,好拿到你的財產
沒有要白頭偕老,彼此之間只有利益可言
就像豆菜底一樣,上岸前先去念個EMBA,再做個X道修復術
台灣人小客車平均里程一年大概一萬而已
就迷死一堆中年漢了
病貓206都能百萬了 30小case啦
有人開到轉回0的
水路有顧好，至少30起跳
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[討論] 為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多？雖然特斯拉的公差大內裝差 但擁有強大的性能及不錯的續航能力 電池壽命也相當長 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池 對比油電龍頭豐田油電車而言42
[問題] 機油大保養月經文先跟各位說聲抱歉 真的不太懂這些東西 又是第一台車 所以遇到人家說什麼就很容易懷疑自己 今天我的SL滿10000公里32
Re: [情報] 轉子引擎復活如果就增程電動車來說，轉子引擎是比往復式發動機更好的選擇。 講是為了情懷其實是很莫名奇妙的，不如說要不是馬自達在電動車上沒出力， 轉子引擎早就該使用在增程電動車上了。 轉子引擎最大的優點就是馬力體積比往復式引擎高， 一樣要提供55kw的電力，引擎的體積可以比往復式降低1/3到一半，![Re: [情報] 轉子引擎復活](https://i.imgur.com/zCMUZGub.jpg "Re: [情報] 轉子引擎復活")
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Re: [問題] 買油電車幹嘛？油電車電池貴又爛，因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步，壽命短， 六年差不多GG要換電池，不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車，根本就山寨電動車，用插電充電來騙油耗騙各國政府法規16
[心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換Juke尼桑引擎風扇馬達壽命大概只有6萬公里，第一組風扇大約在6萬公里的時候，在原廠 出保固更換；而過保後的引擎風扇總成，一組原廠連工帶料大約要收費12000。 當我知道這是固定里程的消耗品之後，我就下定決心，一定要把這門課程學起來。 首先感謝juke車群，在外廠找廠商開模，作出相同規格的引擎風扇馬達，用成本價一千五 以下的價格讓車友可以團購當備品。![[心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換](https://i.imgur.com/GyNm66hb.jpg "[心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換")
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[問卦] 機車里程數壽命大概有多少之前有人說機車十萬公里就差不多了 十幾萬就差不多要報廢了 但是汽車為什麼引擎到十幾萬還是一堆人在開 機車引擎是有比汽車爛嗎？有沒有八卦 --![[問卦] 機車里程數壽命大概有多少](https://i.imgur.com/Tha20aab.jpg "[問卦] 機車里程數壽命大概有多少")
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[問題] 電瓶壽命這兩天開車 （VW GOLF)，發現電瓶掛了 這台車大概開了三年半 上網查了一下發現好像壽命也差不多 只是，剛好最近很愛聽podcast 常常熄火關引擎之後，繼續在車上聽20 30分鐘8
Re: [新聞] 寧德時代刷新電動車電池技術：16 年壽命幫大家畫重點 價格會比目前車用電池再高 10% 電動車成本佔最多的 就是電池 高10%可能成本2
Re: [問題] 妥善率好的定義？您好 對於妥善率的見解 小弟有些看法供你參考 T車廠設計一部汽車 對採用的零部件(Parts/Components)有Quality的規範 簡單講，一個零部件所發揮的功用、壽命、特性等都有明確定義
Re: [問卦] 小米SU7也太燒了吧其實內地製的電動車真的很好。 一堆人為黑而黑。 最多人罵的電動車換電池很貴， 其實根本不貴。 尤其是內地電動車。
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