[問題] 給內線超車者的一封信
乳題啦
彙整了之前ACC內線最高速限行駛的一些謬論
什麼我的錶速不準你的才準
張口閉口只會稻草人謬論
後面有來車就是堵塞...等等族繁不及備載
是以為定速最高速限能誤差能有多少?
還是以為別人都不會開神盾.導航看GPS速度阿?
第8條第1項第3款採正面表列明確寫出可以內線最高速限行駛的行為
因為你想超就得讓道的法源在哪?
不要跟我談自私我們談法律 你那只是情緒勒索
管字第1130003887號:
查「高速公路及快速公路交通管制規則」(下稱高快管規則)第8條第1項第3款規定:「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,即車輛於內側車道超車後原則應駛回原本車道,惟考量高速公路車流量大,部分路段於尖峰時段交通量需求已接近或逾道路容量,故開放小型車在不堵塞行車之狀況下,得以最高速限行駛於內側車道。
依前揭規定,小型車於不堵塞行車之狀況下雖得以最高速限持續行駛於內側車道,相關法令亦未規定前述車輛須禮讓同車道後車。
找不到法源 我依法開車還得跟你們解釋不讓道的理由阿?
真有理由就是我只想無腦定速 犯法了嗎?
還有人說是不敢跟大車學長擠
第8條第1項第2款規定
大型車應行駛於外側車道,並得"暫時"利用緊臨外側車道之車道超越前車。
你那麼勇怎不去逼大車叫他滾回外線?
第3款沒有那暫時那兩個字就是為了提高運量 還有人以為是灰色地帶
再來我們看看堵塞的定義
有關「...前開規定於內線車道以最高速限行駛時,後方有來車是否屬於堵塞之情況...」部分,依據交通部高速公路局103年2月6日管字第103005447號函說明,小型車持續以最高速限行駛於內側車道,並未違規,因已以最高速限行駛,再提高速度即屬超速,故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。
請問你們是堵在哪?怎會有人覺得高速速限行駛是堵塞阿 什麼邏輯?
還有人說妨礙從中線想超車的車輛
內線定速仔什麼時候阻止你們超車了呀?
中線如果會妨礙到你超車那代表中線是最高速限
查高快管規則第11條第1項第1款及第3款規定,汽車在行駛途中,變換車道或超越前車時,應依標誌、標線、號誌指示,並不得有驟然或任意變換車道,及未保持安全距離及間隔之情形,爰車輛如欲利用內側車道超車,應依行車狀況估計所需之超車時間及距離,在保持安全距離及間隔下進行超車。
我通過後你們愛怎麼超就怎麼超呀
真的超不了那是車流量過多而且是你的事
法條函釋寫得清清楚楚 依法開車很難嗎?
惡法亦法 覺得法條爛去當立委.交通部長.高公局長阿
早在107年就有人在公民參與平台提過了:
修正高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定,內側車道為超車道,除超車外,應保持內側車道淨空
已附議114人 尚須4886個附議
https://reurl.cc/L4ZRG4
原來你們才是那少數呀 差點以為我要被趕回中線了
https://imgur.com/5choess.jpg
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來點有料的好嗎?
依法行駛內線都能被超/飆車仔各種詭辯情緒勒索
說法律是道德底線 不依照規定超車/超速/保持安全距離/逼車的你們
連底線都碰不到 守法是不是很難?
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堵塞啦
以下開戰:
二月月經來了
月經來喔 反正現在瘋子很多 自己小心點
嘻嘻 太長辣 好險我內線定速110不啻說我
嘻嘻
內線就超車道 沒要超車就讓人家會怎樣
戰力好弱 本來就合法的東西哪需要特別拿出來講
因為會有人出來跳針不斷要你讓道呀 不信看看上下回文 嘻嘻
幾乎都是國產車在內線都龜仔
你要買圓滿意,還是好自在?
我覺得不論有沒有超速或是在最高上限,用完就是離
開到中線去。起錨都是這樣子。
內線龜我都狂閃燈滾去中外線啦
誤差能有多少?按照標檢局的公式,表速100時最多可
龜仔的見解就是法條圍繞龜龜而制定 龜龜為尊
以有13公里的誤差
110公里,誤差最多14公里
你GPS壞了去換一個 趕緊的
龜車仔一律超車去前頭擋好擋滿 看誰時間多
都開lv2定在內線誰跟你趕時間
法規的精神真的可以一直開內線的話,何必加那一句「
在不堵塞行車的情況下」
罰你上去再把高公局的堵塞定義看十遍
飆仔只會崩潰亂罵人,然後想要改變現狀什麼都不肯
做,比大爺們口中的垃圾重機還沒用XD
就跟你說表速,誰跟你說GPS, GPS還沒經過認證
對啦 大家錶速不準 GPS也不準啦 我同意全線廢除速限 反正沒人準
只能開速限+10的沒資格開內線
你就回答我為何還要加那句「不堵塞行車的情況」就好
上面高公局都回答了 我看是要罰看一百遍
如果這條法律的精神是用速限就能一直開內線,那就不
會有「在不堵塞行車的情況下」這句了
是不會看字嗎 罰看一千遍 小型車持續以最高速限行駛於內側車道,並未違規,因已以最高速限行駛,再提高速度即屬超速,故亦 不適用「堵塞超車道行車」之認定。 你覺得違法 趕快找一條來罰我啊
整個交通部爛透了,你還拿交通部來當擋箭牌
回樓上 8成是民進黨的死忠支持者
到底是中文不好還是邏輯不好,在xxoo的情況下,才得
以ooxx。前提先滿足才有第二句
是你邏輯不好函釋說不適用堵塞當然不會牴觸第8條第1項第3款
先幫補血…看喜歡定速開內線的駕駛,都以為內線最
安全…國道上也發生過不少對向車道翻覆過來的意外
,真的這麼衰遇到時,希望當時中線有空位能讓你閃
…要定速,良心建議去中線,有緊急狀態,至少有兩
車道可以選
mb 你邏輯上是對的 但是後續就變成你得找出來
什麼行為是認定的"堵塞" 最高速行駛已經排除掉了
是你自己要去找或你去問政府哪些其他行為叫"堵塞"
例如可能救護車超速要過 就是堵塞行為啊
擋住後面的車就叫堵塞 也很難懂嗎
你說堵塞就堵塞阿?你法律位階高於行政號函阿?
不是你找不出來 就代表超仔說的堵塞就是堵塞耶
邏輯 -> 系統 -> 法律
滾啦龜仔
真不知道定速仔駕照怎麼考的
哈哈
wpd 同意你說的,但問題大家最高速限下,實際速度不
同的部分,很難說誰對誰錯,看看先進國家,中線有空
間時,不會有人在那邊死守內線,大放闕詞我內線我驕
傲
沒有的規定 叫別人一定遵守?
嗯
推先來後到
台灣交通就東南亞水準啊(甚至更差),台灣有自己玩法
硬要扯那些函釋,內容當然是假定你真實速度達到最高
速限,但實際上你跟本無法確定自己真實的速度。若你
歡迎全部的小車一起集中到國道內線,遠離大車最安全
在內線持續超車,就沒問題,問題是沒在超車,中線有
空間不回去,就自私啊
早說你們只剩自私可以拿來情緒勒索了 來點有料的好嗎? 依法行駛內線都能被超/飆車仔各種詭辯情緒勒索 說法律是道德底線 不依照規定超車/超速/保持安全距離/逼車的你們 連底線都碰不到 守法是不是很難?
再說一次:台灣100%不是先進國家,台灣有自己玩法!!!
套一句酸民最愛說的,這麼愛先進國家,就搬去日本啊
三月再幾天就到,現在就等不及開月經戰文喔
這麼愛先進國家的規則,就搬去歐美高素質國家住啊!!
說的沒錯 鬼島就是有鬼島的玩法 沒有人要先進
對啊!台灣可能還需要幾十年才能慢慢跟上先進國家
用完就滾 別擋路
講一堆廢話
不要捏 我就定速 要鬼切逼車就是檢舉
可會拿法條來戰很可悲欸hehehe
不然跟你情理法 談感情嗎 嘻嘻
喔是喔 真的假的
幫補血
你還是沒回答,為何法規要加那一句「在不堵塞的情況
下」
就說不適用堵塞情況 邏輯安好?
好喔……
真照你說的,那這條應該是「內線為超車道,小型車得
以最高速限行駛」
政府都在宣傳內線是超車道了,還在那邊龜內線,沒
有要超車就讓出內線很難嗎?多的是速限100連錶速10
0都開不到的,開車互相禮讓很難嗎?懶惰想用ACC為
什麼不去中線?我平常在中線開錶速110還能超過一堆
內線的車就知道有多少人開不到速限還龜內線了,為
了超你們這些龜車還要變換車道,根本就是增加別人
的風險去成就你們所謂的安全
政府也說了內線可以最高速限行駛你怎麼不聽 最高速限也叫龜 還在別人的錶速不是錶速 研究表明頻繁變換車道是造成塞車的主因之一啦 給我乖乖跟好
就不會有那句「不堵塞」了啊
leocs說的是,真的能定速110也不算太糟,一堆定速95
-100的
先不論你的狀況有沒有堵塞後車,我是在跟你探討,為
何法規要加中間那句但書「不堵塞」
我看上面內文你要看一千遍 為了提高運量 且堵塞情況就不能在內線車道行駛 函釋就說最高速限在內線行駛不適用堵塞狀況 你是有哪個字看不懂? 完全不牴觸但書阿 你在堅持什麼?
你會被智障飆仔群噓爆
打不過就加入龜車行列好惹
法律沒有規定你不能當雞歪人,所以你就很爽的當個
雞歪人,邏輯沒錯,但就是個可悲龜仔。
中線如果會妨礙到你超車那代表中線是最高速限? 胡扯
中線是龜車 內線最高速限如何阻擋你超中線前車?說來聽聽阿 不保持安全距離變換車道就切不進的話 怪我囉? 你以為變換車道能隨心所欲阿
※ 編輯: g758085231 (218.173.20.2 臺灣), 02/23/2024 20:57:06頻繁變換車道不就是龜車害的
我都輕踩油門就把內線龜車超過去了
要acc慢慢龜請去中、外線,謝謝
就不要讓啊 講一堆屁話
用罰則來看,「行駛高、快速公路利用內側車道超車
,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高
速限行駛,致堵塞超車道者,處汽車駕駛人新臺幣6,0
00元以上12,000元以下罰鍰。」雖然內線龜車很機掰
,但要被罰是「且」未以最高速限行駛才會開罰,顯
然以最高速限佔內車道是沒問題的,應該不會造成「
堵塞」
你是不是爆料公社的黃俊杰?說沒臭沒小的那個
來囉,路隊長們的內戰開打囉!
情勒也只是剛好而已
好了啦路隊長 要開acc滾去中線
怎麼可能去中線,沒看他佔內線如此驕傲
內線最高速限一定會遇到定比你慢的前車路隊長。
置板凳
相信你也沒辦法對這種前車怎樣,還在那邊拿法出來?
就你最守法
講的好像你過馬路都走斑馬線,沒有斑馬線絕不過馬
路一樣
不超車就不要佔超車道,這句很難懂嗎
早上國道塞成狗屎就你害的
內線龜是右邊沒車還在內線才會被叫龜的好嗎...
反方的概念大概就是,速限+10一直開內線,是濫用超車
道;速限+100一直開內線,則是合理使用超車道,超完
中線車後可以不用回中線. 結論:是不是超車道,我說
的算0...0
可悲龜仔自我中心過活的人台灣這種人越來愈多難怪
整個社會向下沈淪
其實重點就是一堆人開內線不會開到速限啊
我知道你承認自己不會開車...我也承認你沒犯法
怪了,以前不會開車的人很少聽到喜歡龜內線的,怎
麼現在一堆?應該是ACC給你的勇氣吧
我在內線遇到比我快的車從後面靠近我一定讓道,他
有沒有超速不是我該管的,超速自有警察取締,我只
管在內線車速比別人慢就讓開即可,無關法條也不要
討論法條,就是個走內線的公德心而已,你要說為情
勒也可以,但明明不難的事硬是不肯合作那就是雞掰
人罷了
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
仗著自己不違法就當雞掰人,還沾沾自喜,這是奇文
*真是
國道有指示牌說明內線是超車道勿佔用吧
無聊,哪天被肛再來看看這篇多蠢
說不定晚七天才能看
沒錯,你是對的,殺人不判死也是對的
看你的言論 其實有點同情 現實應該沒什麼朋友吧
我有個工作同事 也是永遠搬法條規則 他都是對的 但
是沒人想理他
對飆仔來說 龜的定義就是比他們慢啊 開到150也一樣
台灣就是超速太稀鬆平常 事故肇責才很難看到10:0
內線堵塞明明就是飆仔太快 還敢嫌110慢啊 可笑
如果內線還被旁邊的超車 就誅九族 不然就滾開 敢嗎
自以為
工區速限15 也合法啊
記得出國不要開車
無聊,你就是路隊長 = =
內側就是超車道,只是開最高速不罰不是鼓勵常駐吧
幫補血
洗文爽嗎
如果不落實內側車道為超車道,除超車外,應保持內
側車道淨空的話,養成習慣後,去國外自駕時怎麼辦?
無法入境隨俗。不過還好我是外線飆車專門家,無此困
擾。
滾 台灣交通會爛就是因為有你這種老鼠屎
你好棒 建議別開高速了☺
你說的都對,嘻嘻
一定今天在內線剛被人家叭,當下軟了,現在回來越
想越氣來po這篇 哈哈哈
反正你最高速限定速我也是最高速限定速,你在內側
比我在外側還慢不關我的事
法律是最低標準。互相禮讓不是很好嗎
台灣這種風氣還是留在台灣就好
大放厥詞很屌 給推
好了沒 三不五時就發病內線定速仔
開納智捷的大體運送車跟後面對方就會讓了
真的是自我感覺良好,你內線你驕傲
講一篇結果你也無法證明你每秒都保持最高速限行駛
啊 願你的邏輯安息
好喔
簡單來說就是見解前後矛盾不合時宜
你高興就好,水準道德就在哪裡
不想看 純討厭路隊長
你要定速又不超車 為什麼要佔內側?
內線開三小110
定速龜內線死去旁邊啦
沒差 就讓蠍子多收一點是好事
END
鬼島有鬼島的玩法,內線龜獨步全球就你們最聰明
路隊長滾去開平路 可憐
你佔用超車道可能導致後面塞爆 你拿來的臉說沒問題
推你一個
內線是飆仔車道 嘴巴說超車道也沒看他們超完車回中
線 超速仔都是拉基 是拉基 顆顆
自卑井蛙龜仔到處丟臉
你最好不要去歐美日紐澳這些地方自駕,否則你這種開
車態度很容易出事的!
這種的,九成超過之後在他前面保持速限他就受不了w
是你啊~可撥龜仔
竟沒發現有這篇 這標準台灣巨嬰心態阿
可悲龜
幫補
內線根本不用讓後車,飆仔就少數,不用鳥他
低端飆仔反對的事就是對的事
喔
ozaki 反串真棒
你先證明自己是最高速限呵呵,標準是你?
你公布車牌PTT大家幫你監督你,永遠不要違規哦啾咪
我一年跑高速4萬公里我整理行車記錄器打臉你這個龜
43
[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗41
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?先聲明我是龜仔一派的, 我跟男友因為這個問題爭吵不休, 乾脆直接寄信給高公局局長信箱, 用情境式問題提問, 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時,如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速),我34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。8
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法您提到法院判例的位階高於行政主管機關的解釋 這三個判例基隆地院106交119、桃園地院110交595、111交355 我剛有看過了確實有你講的那句 高速公路或快速公路之內側車道,對小型車而言, 原則上僅供超車之暫時使用,若欲持續使用,7
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌既然前面幾篇有人要就法律條文來討論 那這篇就稍微來推理一下 先來看鄉民在吵的相關規定 道路交通安全規則第101條第1項第4款: 「前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,如車前路況無障礙,應即減速靠邊或表示允讓,並注意後行車超越時之行駛狀況。」X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?因為推文被刪了 直接發一篇 一堆人糾結在超速跟最高速限行駛 居然還覺得有矛盾 先不去討論超車道該怎樣這種高層次的問題5
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法最近吵那麼久有點蝦阿 H大5年前就直接問過高公局且有發文回覆H大了 不管你覺得內車道是不是一定要讓你超車,前車表明他沒造成壅塞 且你不想被開超速罰單,就是不要逼喔 前車有沒有造成壅塞,用眼睛就看得出來,難道是有人裝睡叫不醒
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[問題] 里程影響?17
[菜單] Toyota Corolla Cross 汽油尊爵5
[菜單] toyota corolla cross 油電尊爵15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相