[電車] 特斯拉一日高雄台北來回電耗測試

meteor14 04/28 21:22華城充電費太便宜了吧

freshego 04/28 21:30下班尖峰時間或連假高速公路的超充還是可能會滿的

freshego 04/28 21:31尤其北上湖口那個超充位置，滿了乖一點只能出服務區

freshego 04/28 21:31因為根本沒有設計讓車回頭去排隊的路線

pttcd 04/28 21:42我以為特的電耗表現會不錯，實測看起來是沒有

skthree 04/28 21:44不錯了，上禮拜大雨時EV6電耗直接翻倍

Ntoni 04/28 21:44湖口北上 加油站旁邊的小路可以繞回去唷

skthree 04/28 21:45群組裡哀嚎片野

ludwig0201 04/28 21:48不得不說真可悲，一日來回需要花多少時間在充電？

stevegood 04/28 21:49北上上坡本來就電耗比較高啊

ludwig0201 04/28 21:51實話實說，現階段在台灣電動車只適合時間多的人

fcsh309 04/28 22:00推分享 尤其高速電耗的部份

freshego 04/28 22:08To N大 你繞了走到大客車那邊還是逆向...

freshego 04/28 22:08https://imgur.com/MjpOa3t

ludwig0201 04/28 22:10不過還是推分享，車主各取所需罷了

leutk 04/28 22:19實際分享 有焦慮的還是有焦慮 我也相信這些人有長

leutk 04/28 22:19期北高來回跑的需求

j7h267 04/28 22:20很認真看完...我還是繼續開油車吧

a0921387223 04/28 22:25你要被說 覺得你一直在找充電 在意充電了

marunouchi 04/28 22:25零百快5秒，充電浪費50分鐘

milichang 04/28 22:26一直在找充電，好焦慮，電動車不能買

markelf 04/28 22:33找充電也不是你在找，等充電也不是你在等，要焦慮也

markelf 04/28 22:33干你屁事，人家純分享使用心得而已是在那哭悲哀？

marunouchi 04/28 22:34等到沒有人發這種文的時候就是可以買電車的時候

ludwig0201 04/28 23:01別誤會，悲哀是指蹭電仔的易崩潰體質

joseph00066604/28 23:08光看就好累…開個車要擔心這麼多

leutk 04/28 23:13費用都列的清清楚楚的 是不明白 “蹭”這個字的意

leutk 04/28 23:13思嗎

ludwig0201 04/28 23:15蹭電仔不是指樓主啦，我都推分享了

ludwig0201 04/28 23:16我頭腦不清楚，先認錯

pk655tw 04/28 23:18謝謝分享，正在考慮m3

pm2001 04/28 23:19要能省到這些錢 首先你要買得起電車

greenx 04/28 23:21那些嫌的沒有要你買啊，一堆油車給你選

LAURANCE 04/28 23:32一開始100%就沒差了

banbanzon 04/28 23:32100度電最保險 高速百公里電耗20度 也能跑500公里

greenhistory04/28 23:51如果都是用超充去算錢 應該是油車比較省一點XD

aikensh 04/28 23:53行程規劃大師幫推

basterds 04/28 23:57到南港為何不搭高鐵

z1288 04/29 00:08還有過路費要算一下拉，一個人往返北高還是高鐵最

z1288 04/29 00:08省錢省時間

Richun 04/29 00:15原po想測一次才開車當日來回吧，為了測試沒搭高鐵。

hanchueh 04/29 00:18我一直覺得台灣最棒出遊應該是高鐵站設特斯拉租車

hanchueh 04/29 00:19就像美國洛杉磯機場設上千隻J1772

playdoom 04/29 00:37高速消耗還是比3高，Y不是比較省？樓主的案例，與傳

playdoom 04/29 00:37說不符，有大腳？

chungj 04/29 00:42常理判斷 休旅車那風阻重量能耗就不可能比轎車高

chungj 04/29 00:43網紅推y說的聽聽就算了

GymRat 04/29 00:46開到個位數有點緊繃

a94260088 04/29 01:07不論是對油車主還是電車主，都是有參考價值的分享

fairyofmoon 04/29 01:11一路規劃充電行程的樂趣—無價 通通買起來好不好!

a888168tw 04/29 01:27簡單不過的北高來回，整路規劃哪兒充電就飽了

akpaz 04/29 01:35就一直等充電休息，當然會感覺比油車輕鬆

siegfriedlin04/29 01:36感謝分享 原來超充那麼快 真的挺方便的

shengkao 04/29 01:42話說早上六點非尖峰時段在清水能排到超充很正常吧..

shengkao 04/29 01:42.日間時段應該沒那麼好排

wayispi 04/29 03:10樓主北上是逆風 看用電量分析就會提示了

wayispi 04/29 03:10所以差30%除了下雨加上逆風

levy 04/29 06:58推！台灣充電站密度之高，不用規劃就可以上路了

creart 04/29 07:55爬坡影響電車里程很大，雖然下坡會回充

creart 04/29 07:56但損耗還是很多，天候也會影響

creart 04/29 07:56颱風天下電耗也會拉高一點

hanchueh 04/29 08:18這些東西同樣會影響油車

hanchueh 04/29 08:19只是油車從700續航變成450續航比較無感而已

hanchueh 04/29 08:20把油加滿就忘記了

tsainalunba404/29 08:36如果超充站跟加油站的密度相同才有買的價值

snowfish104 04/29 08:54羨慕有電量預估

skytakezou 04/29 09:29有錢又有閒 玩電車

nemohuang 04/29 10:35假如把他算成都是超充那就沒有便宜

nemohuang 04/29 10:36便宜的地方一定要家充或是慢充,就是時間換錢

nemohuang 04/29 10:36沒有對錯,但油電車加油就來回都有找

jacky9992 04/29 11:01為什麼到南港不直接國三到底呀

Danto18 04/29 11:45純噓油車從700續航變成450，鬼扯都不用打草稿的

Danto18 04/29 11:46自己電車電耗受上坡下雨氣候影響這麼大就腦補油車

Danto18 04/29 11:46油耗也一樣受這麼大影響? 真的很會扯

asole 04/29 11:50能源成本差好多！

hanchueh 04/29 12:20油耗影響當然是一樣的啊 風阻是一樣的

hanchueh 04/29 12:21理論上油車沒有動能回收 受到上下坡影響還更大

hanchueh 04/29 12:21一般油車風阻係數還都比特斯拉高呢

hanchueh 04/29 12:22為了反電車而忽略物理定律才是為反而反

thaleschou 04/29 12:55pixnet可以調整廣告選項，至少蓋板的我會關掉

thaleschou 04/29 12:58推實際數據

thaleschou 04/29 13:05油車其實冬夏油耗也有差

thaleschou 04/29 13:06上下坡還好，上去總是要下來

thaleschou 04/29 13:07比較明顯是長途短程的差異

thaleschou 04/29 13:09這個吃油吃電可能比較相似

tsainalunba404/29 13:19能耗除了外部也必須考慮內部 不是只有風阻 天候

tsainalunba404/29 13:19因素對油車和電車的傳動的效率和能損怎麼會相同

a94260088 04/29 13:34副教可以舉證哪一台汽油車受天氣因素，續航會從700

a94260088 04/29 13:34驟減為450呢？有幾分事實說幾分話就好。

Danto18 04/29 13:59他怎麼可能舉得出來，就完全沒有這種事情

Danto18 04/29 13:59反正某人到處鬼扯被打臉也不是一天兩天的事了

Danto18 04/29 14:00又以他不要臉的程度就算被打臉依然可以恬不知恥的

Danto18 04/29 14:01繼續睜眼說瞎話胡言亂語，這種人也是值得敬佩

creart 04/29 14:40以前開油車，行駛高速公路林口往台北

creart 04/29 14:40可以到25-30km/L，相反的台北林口上坡

creart 04/29 14:40則會壓到10km/L以下，所以爬坡也是影響油耗許多

creart 04/29 16:30http://i.imgur.com/CxJHdVV.jpg

creart 04/29 16:30剛剛拍的，我的三元鋰model3一般高速市區混合

creart 04/29 16:30一度電可以跑到近10km，但若是爬坡多的話

creart 04/29 16:30電耗就會到120多，大概7~8km/kWh

stkoso 04/29 17:54某人只有高中畢業的水準卻滿口理論跟科學定律 可憐

stkoso 04/29 17:55風阻就不是影響油耗的主因 所以油車才沒在強調風阻

maniaque 04/29 18:41一般的汽油引擎最佳工作區間不是剛好就是高速道路?

maniaque 04/29 18:42難道能源局測的數字,高速油耗優於低速油耗是假的?

maniaque 04/29 18:42電動車剛好倒過來啊,低速續航高,高速續航低

maniaque 04/29 18:43至於汽油車要續航從 700 掉到450 ? 笑死人....

maniaque 04/29 18:44不要換檔,用2檔 6000 轉去跑國道,就會 續航爆減 了

maniaque 04/29 18:45不要忘記了,燃油車有個電動車所沒有的神器:變速箱

maniaque 04/29 18:46所以燃油車可以依照路況車速,去選擇 最佳輸出

maniaque 04/29 18:46電動車為了 cost down ,所以就省下了這一塊

maniaque 04/29 18:47反正中低速是電動車強項,高速變差,就當作[包容]吧

maniaque 04/29 18:48不要唬大家不知道副教主明明知情卻又在那邊瞎扯淡

maniaque 04/29 18:49電動車生來就不是為了打造要拼高速,付出的代價太大

maniaque 04/29 18:50隨便高速下去,續航力咕嚕咕嚕直接變一半又不意外

maniaque 04/29 18:50副教主,你會不知道嗎??少來了好不好~~~

maniaque 04/29 18:53要是今天電動車塞個變速箱進去,當然可以改善這一點

maniaque 04/29 18:53但.........又不是跑賽道,變速箱要錢要成本啊~~~

maniaque 04/29 18:54反正跑個一百一,一百二,對續航減少幅度又不明顯~~~

maniaque 04/29 18:54變速箱這玩意,隨便一顆就要好幾萬甚至十幾萬耶...

maniaque 04/29 18:55裝上變速箱省下的電耗,跟裝上去的成本相比

maniaque 04/29 18:56[根本不划算]

maniaque 04/29 18:56還不如把成本拿去裝電池比較划算~~~~

maniaque 04/29 18:57不然,破蝦寧願花成本幫 Taycan 裝二速變速箱幹嗎??

hanchueh 04/29 19:41Taycan裝變速箱其實是因為不裝的話高速巡航太耗電

hanchueh 04/29 19:41因為保時捷的馬達沒辦法像特斯拉的一樣適用全速率

creart 04/29 19:48跑高速公路時，汽油車通常會在高速檔位

creart 04/29 19:48大概1千多rpm的位置，引擎在低轉速

creart 04/29 19:48並無需換檔的狀況下，是很省油的

walille 04/29 19:52看了高雄到台中這段你一直在掛念電量 我還是再等等

walille 04/29 19:52好了

hanchueh 04/29 20:1560%出門開北高才充電13分鐘 就一堆特黑受不了

walille 04/29 20:20講的是掛念 有人在扯充電時間 閱讀能力?

dennis197 04/29 20:27看不懂這篇的也買不起電車

walille 04/29 20:37怎樣叫看得懂? 我這樣是看不懂嗎?

sted0101 04/29 21:07沒錢買的不用擔心掛念有的沒的

walille 04/29 21:16原來是這樣啊 電車真的好高級 我只買得起這台

walille 04/29 21:17https://i.imgur.com/hkfPuzl.png

ludwig0201 04/30 00:05不跟著說電車好話就是特黑？有些族群活得像過街老

ludwig0201 04/30 00:05鼠，果然是自找的

hanchueh 04/30 00:17不必特地充到滿才出發 還能只充電13分鐘就完成北高

hanchueh 04/30 00:18這明明就是很輕鬆的行車 結果還是一堆人小題大作

hanchueh 04/30 00:19你不用說好話但是違反常理 為反而反 令人唾棄

a94260088 04/30 00:46副教避重就輕，直接忽略自己的論點？還在等你油車7

a94260088 04/30 00:4600續航剩450的例子。

epicurious 04/30 00:47W大的BMW好帥，推

epicurious 04/30 00:55W大的車價加油錢絕對買得起特吧，為何有些人要幫他

epicurious 04/30 00:55擔心？

epicurious 04/30 00:58至於焦慮的問題，有人手機電量還有30%他也會焦慮，

epicurious 04/30 00:58就每個人很主觀的感受而已，爭執蠻沒意義的

epicurious 04/30 01:00總之謝謝分享心得

lijim 04/30 03:20BMW修到哭

oopday 04/30 10:12推心得分享 謝謝大大

walille 04/30 12:02副教先回答人家的問題吧 顧左右而言他 避而不答 令

walille 04/30 12:02人唾棄

hanchueh 04/30 18:16下次再下這麼大的雨 高雄開一台油車上台北

hanchueh 04/30 18:17肯定本來超過500續航變成看到台北就亮紅燈

hanchueh 04/30 18:17只是要有這種大雨機率不大而已 台灣這幾年越來越乾

samlee0712 04/30 19:41推實測詳細

kozen0418 05/01 01:37我個人model 3LR一個月去一次高雄，台北下高雄星期

kozen0418 05/01 01:37五晚上10點出發 100%沿路120下去花三小時15分到3小

kozen0418 05/01 01:38時半，不下車，到高雄還有20% 到高雄家插電後早上

kozen0418 05/01 01:38起來又要滿電了 ，比油車省多了

kozen0418 05/01 01:44星期日回台北，台中清水上個廁所買個東西車上吃，

kozen0418 05/01 01:44中充快充約莫10分鐘再回台北還有50%,星期一上班到

kozen0418 05/01 01:45停車場，下班又100%了說實在的就算旅遊到處跑，也

kozen0418 05/01 01:45不會有什麼旅程焦慮，旅遊好一點的飯店會有充電位

kozen0418 05/01 01:45早上起來又滿電了

Treant 05/01 02:19原po就充了13分鐘的超充 心得也是自覺得很不錯 就

Treant 05/01 02:19一堆人在那邊腦補什麼焦慮 哈哈 真的很有趣

Treant 05/01 02:24油車電車只要是實測分享文都很不錯 但每篇電車文就

Treant 05/01 02:25一堆ID急跳出來腦補黑一波 大概這樣才能顯現出自己

Treant 05/01 02:25的高尚特例獨行吧…

a94260088 05/01 10:35說半天也舉不出一個續航700變450的例子，到現在還

a94260088 05/01 10:35在扯五四三，人家好好的享文都被攪臭了，你自己說

a94260088 05/01 10:35的話就原封不動的送給你吧。

a94260088 05/01 10:35https://i.imgur.com/53kLq5N.jpg