［問題］性能取向PHEV疑問

gx990082402/27 23:14分類

hanchueh02/27 23:15PHEV

Scape02/27 23:19每台車充電邏輯都不同很難一概而論，不過確實是電池沒電了

Scape02/27 23:19就不會有馬達動力，而充電問題有的會用引擎充電、有的會用

Scape02/27 23:20動能回收充電。但是這一般效能都不是很好，因為PHEV搭配的

Scape02/27 23:21的電池都比較小無法高功率充電只能慢慢充，所以一但電池用

Scape02/27 23:22完想要有最大馬力那就必須停下來充電。但一些真正的跑車

Scape02/27 23:22就不一定是這樣。

NoManInCar02/27 23:34我開p4算然不是phev不過只有一直純電行駛 電池才會漸

NoManInCar02/27 23:34漸見底 開高速的話 會一直充電

iamspy02/27 23:48換個現實面想，90%的時間都用不到全馬力，甚至一半都不到

iamspy02/27 23:51再者多數油電車系統不會讓電池沒電，所以理論上隨時都能

iamspy02/27 23:51提供全性能輸出的，只是無法持續很長時間

Scape02/28 00:08要發揮PHEV 的優勢終究還是要有地方充電才行，否則光靠

Scape02/28 00:09光靠引擎充電或動能回收那就跟一般油電車沒兩樣，不會有那

Scape02/28 00:09些宣傳的最大性能或者持續時間很短。

ciswww02/28 01:16同iamspy，全馬力在一般道路行駛能夠出現的時間佔比很小

darktasi02/28 02:06我開ct只覺得爬坡要開到一百很喘就是

axlfun02/28 02:36這類車大陸很多，台灣就真的很少，不太需要擔心充電的問題

axlfun02/28 02:36，回充基本上都算蠻快的，除非你切換了一些特殊模式（每臺

axlfun02/28 02:36車不一樣）我開過印象比較深的就是比亞迪的唐，還有MG6，

axlfun02/28 02:36這兩款都還不錯。要把電真的都噴光其實沒那麽快。但是落差

axlfun02/28 02:36真的很大：有電法拉利，沒電拖拉機…

axlfun02/28 02:39當然如果公司跟家裏都能充電是最好

axlfun02/28 02:41譬如唐，綜效馬力差不多600匹，一般在路上全油門不太可能

axlfun02/28 02:41超過20秒

dc802/28 07:02T牌油電如果電掉到兩格 車子開始強制充電 車開起來就明顯的比

dc802/28 07:02原本重拖

apps966150902/28 08:13ㄥ牌的hybrid也是，電量過低時引擎會強制幫電池充電

apps966150902/28 08:14，此時車子動力極差，我都踩到快4000轉了還是跑不快

Killercat02/28 08:44不過通常會電量過低都是在市內塞太久

Killercat02/28 08:44高速公路上通常是常備6格以上電量

Killercat02/28 08:45前者也不太care到底跑得快跑不快了.....

AMDsucks02/28 16:51等RAV4 PHEV上，性能款