Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？
老是被說鍵盤車手
只好實地去鄉民指定的困難路口 錄兩段 （不是在上班時間就將就一下）
都是一鏡到底
請批評指教
※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言：
: 這種路口的方法
: 停 看 聽
: 停：
: 在還沒有突出去之前，停車
: 看：
: 不是只看視角有沒有來車而已，近看遠看
: 看不到的地方必有車
: 你要觀察車流，
: 你要看去方跟來方的紅綠燈變化
: 重點是要看一陣子，
: 看到你很確認沒車了
: （也還不能出去 要很慢）
: 再來才是緩慢的嚕，而且是開窗轉頭看
: 聽：
: 你有把車窗搖下來嗎？ 沒有那你敢說你有聽？
: 最後
: 這三招還不能保證你在這個路口不出車禍的話
: 你跑到這個爛路口、爛停車場幹嘛？沒得選嗎？
: 引述《HeroFun (Hero)》之銘言：
: : 有沒有肇責不知道
: : 反正原po說願意負責
: : 不過還是來討論一下
: : 這種類型的停車出入口
: : 大家要怎麼用最安全的方法開出來
: : http://i.imgur.com/28Imo7d.jpg
: : 駕駛視角肯定被擋到
: : 被擋到的情況大家都怎麼處理呢
: : 因為原文中很多人好像很討厭這種慢慢嚕出來的人
: : 可是視線被擋到沒有慢慢嚕出來就等於什麼都看不到阿
: : 如果該路段比較偏僻可以抓紅綠燈空檔出來那就還ok
: : 但如果該路段車流不斷
: : 除了慢慢嚕出來還有啥方法
: : 這還是假設在左邊沒有併排違停的狀況下喔
: : 所以回一下原po
: : 如果事故當下你左側路邊有違規停車記得一起拖下水
: : 因為看你開車講電話然後就直接走掉
: : 還把證據po在網路上 我看你是逃不掉了
: : 還是那句老話啦
: : 交通事故真的常常不是誰對誰錯的問題
: : 就真的是多注意一點，多禮讓一下就可以避免的事情
: : 祝大家遠離三寶行車平安啦
--
長時間佔用行人穿越道，有沒有這麼缺德啊？
煞車壞掉的車 遇到停 30km/hr都煞不停
不過陽光普照天氣不錯 補推好天氣
敢不敢放上3/15號以前的行車記錄器
不過我猜你又會屁話說沒行車記錄器，呵呵
3/12才新換的行車記錄器 我不是很愛擠車陣，也只勉強找到三個有路口的 沒什麼重點 你想看可以看一下 3/13
https://streamable.com/8og883/13
https://streamable.com/n43ky3/15 一早
https://streamable.com/bx2yz※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 19:43:22
最好可以去案發現場實際勘查一次
老實說，你的開法跟原原po差不多，都是慢慢嚕出去，
但是他的條件比較差(下雨)
小巷接小巷也許差不多 有放慢暫停看得到沒車即可 但繁忙有死角的路口 你只看到慢慢嚕 實際上嚕之前 窗戶是搖下來的 並且觀察了等了一陣子 不急著馬上擠出去
※ 編輯: leona12 (223.137.111.171 臺灣), 03/15/2020 22:38:45台灣一堆環境都這樣，我是覺得原PO沒什麼大問題，但運氣差了
點...，而且今天是沒有實際碰撞下的討論，怎麼其他人都理直
氣壯的當成有碰撞的情況下再鞭....
沒把握的時候 我會等路口紅燈一下
看到我自己的車了 XDD
你佔用行人穿越道50秒欸
你應該要在停線後方等待，為什麼要做那種侵犯行人權益的惡
劣行為？
避免有人看不懂為何質疑你缺德，附上缺德論出處 #1Tw6dgbV 03/17 10:11
而實際上，我ㄧ再強調的是選擇性 這種路口，最好的選擇是少去走 應該要選擇附近有紅綠燈的路去走 才是互利 這也是為什麼我沒有選上班時間去做這個 示範實驗，這樣才是真缺德 以上供參
※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 11:59:44很多路口設計不暫停在斑馬線上根本看不到，斑馬線如果內
縮不知道會不會好一點
自助餐真好吃
明明就是缺德，還一堆理由
你想針對我 我也沒差 我是針對人身安全考量 雖然我不騎機車 但是我懂站在機車的角度思考 不要躲在死角忽然出來 是保護騎士 如果你有任何家人 還在騎機車 就會懂這種情況 不但不缺德 還是大愛 避免迴轉也是
※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 16:37:18我不是針對你，是針對缺德行為，好嗎？
你明明就是真缺德粉，還要找理由，著實不可取
行人不是人？明明可以在停等線後方等待，你卻選擇從事缺德
停等線後方 我等待行人已通過完畢了 接下來移到前方 增加視野 也讓騎士看到有車 在巷口
行為，還要找理由辯解
不只我家人，我自己以及許多人都會是行人，你侵犯了我們的
權益，卻還大言不慚！
這個路口停等時行人是過得去的 除了行人穿越道外 停止線和行人穿越道之間的空間並沒有被我擋住
附帶一提，你常講危邦莫入，為何不會想到惡行莫作？
當然是危邦莫入 所以這種設計不良的路口 能少走就不要走 這次是鄉民指定 要示範這種路 怎麼走 我才在假日去走一次 否則的話 你看過影片 會知道這條巷子 在前個停車場是可以左轉的 可以找到 有紅綠燈的路去接幹道
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:37:46更噁心的是要行人閃避停在行穿線上的車輛，繞道而行，這還
不夠缺德嗎？
這個路口 你可以考慮在停止線後 等到完全沒車再出來 但實際上 等到完全沒車 因為是視野死角 你無法保證完全沒車 你從視野死角再出來的時候 還是要停止 結果還是一樣的停止在行人穿越道上 必須等到不影響 直行車道的安全時才開得走 所以這跟我在這個路口做的選擇 沒有關係 我相信換成你來示範 也是一樣的 我們都會是行人 當我在這種路口 小巷死角出來接幹道 已經等行人完全走完 再出來被車流卡住時 我是看得出來他是顧及騎士的安全而停等 但是完全擋死行人穿越道 或是騎樓側還有寬裕空間 這還是有所不同
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:54:00佔用行穿線就是缺德行為，何復多言？
這是被卡住不是佔用 這是愛護騎士的大愛 行人都懂 只有你不懂 我也沒辦法 該影片看過的版有有數百人 你若能 揪多幾個版友 一起來說我的開法錯了 缺德 那麼我可以修正 看看這個路口 你會建議怎麼開 更好 畢竟精益求精
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:01:09 ※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:04:10自助餐
就算那是你所認定的大愛，仍舊是缺德至極的惡行
如果 你能像我一樣 有guts有行動力 願意在這個路口示範影片 有不同且更正確又在你定義下不缺德的開法 那麼我可以學習 也不失為一個貢獻
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:07:45用你對他人行為的標準看待你的行為，這樣還不算自助餐嗎？
別人在安全無虞情形且符合法規迴轉是缺德，而你佔用行穿線
影響脆弱的行人權益還不夠缺德？
要先等你示範怎麼開 我才好判斷停等50秒 是卡住還是佔用
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:15:16在你身上看到了「嚴以待人，寬以律己」的完美演示
不用把球亂丟，缺德就是缺德
不願意示範就算啦 我示範的是這個路口我認為的最佳解 既然是最佳解 也就是沒有選擇 沒有選擇 就沒有缺德 除非你能示範這不是最佳解 那麼才立論得出缺德 不過畢竟車版 願意示範的人不多 我還是對你有所期待的
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:23:33不承認自己是缺德還想要我告知你作法？
很抱歉，我對缺德的東西是沒有太多期待的
在沒有左轉專用道的地方迴轉 有可以選擇不要的 所以是缺德的 在這種視野死角的路口 不出去停等 是沒有選擇的 所以沒有缺德 除非你能示範出 是有選擇的 你說的缺德 才有立論根據 這是邏輯問題
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:31:35用你的邏輯是危邦莫入，但與佔用行穿線是獨立事件。 也就是
危邦莫入 是說設計不良的場合 路口 能有替代選擇的話就別使用
佔用行穿線與你所謂山路上合於法規的迴轉是同樣缺德。
畢竟你無法保證沒有行人會因為你的作為繞道而發生事故
你忘記自己說過的危邦莫入？ 又選擇忽視自己佔用行穿線的無
你要先證明 能有選擇 才是佔用 在沒有選擇時 是被卡住
恥作為？
這就是你的邏輯問題
你的選擇就是在停等線後方等待，如此簡單的事情，為什麼還
需要我告知你？
下午五點過不去，等待到過得去的事件不就得了？ 這不是選項
嗎
你停在行穿線就是佔用，就好比大路口時紅燈亮起時，你停在
停止線前方，就是未保持路口淨空，雖不是闖紅燈，卻依舊是
違法行為
法律已是道德底標，你不守法當然就是缺德
我有備份影片，有需要的話，可以跟我說一聲。
台灣很多交通規劃一直有問題，不往前無法確認來車，往前
確認來車就是違規
法理上違規沒問題，交通規劃好的話就不會有這麼多違規陷
阱，逼人從安全過路口跟違規的兩難做選擇
9
出? : 最近剛好在整理相片，意外中發現當時的審判結果，果然一堆鄉民都是鍵盤法官，未審 先 : [img][/img] : -----1
是要告哪一條？告老師說他們誤導你嗎？ 雖然我不是當事鄉民，但我還是想反問， 再說你自己也不知道答案來問， 這邊本來就沒有人保證過解答一定正確， 你當然可以酸其他人說法盲亂講，![Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？](https://i.imgur.com/q1WkPWJb.jpg "Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？")
7
趁著這篇問一下心中一直有的疑問。 如果我方在車道直行，也在速限內 因為前車煞車，我方也跟著煞車 後車因為未保持安全車距，煞車不及 往右偏撞到其他車17
追蹤了一下這件事 真的有上社會版 原Po放影片還算有guts 雖然最後還是刪了 幸好騎士沒什麼大礙![Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/03/16/3101053_1_1.jpg "Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？")
X
: : 老是被說鍵盤車手 : : 只好實地去鄉民指定的困難路口 錄兩段 （不是在上班時間就將就一下） :4
好奇問一下，時常看到這樣的案例 在路上還是會去關心嗎？ 這樣到底要怎做？![Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？](https://attach.setn.com/newsimages/2017/11/17/1139633-PH.jpg "Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？")
2
責任歸屬可能要看有沒有其他錄影畫面 或是其他證據 那個騎士 影片看了一下 頭先著地 還像球彈了一下 如有沒有安全帽 大概會顱 內出血死亡 頸椎可能會斷掉14
奇怪 為什麼有人在我面前摔車我要理他 就算令堂今天火化我也要理你嗎 整天講人情味的人 應該跟廢死聯盟差不多程度 怎麼看都覺得摩托車是不是不太會騎車![Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？](https://i.imgur.com/aNBK9fjb.jpg "Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？")
2
我覺得 不算肇逃欸 但摔車的可能會告你 你車頭太出來害他摔車 但是你可以說外面兩格停車格離停車場太近 影響你視線 我覺得這種出入口
當然算是肇事逃逸阿~~ 對方完全是直行車狀態 你從停車場出去 就是要注意到路上的直行車輛 但你只顧著要找吳醫師討論... 沒善盡應注意的職責
![Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？](https://i.imgur.com/ng10tdAb.png03/18 "Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎？")
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎？ 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛![Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危](https://i.imgur.com/6qsm9xtb.jpg "Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危")
66
[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎？台灣車道平均來說，說寬不寬 說窄不窄 頂多就是夠用。 但在台灣開車你就會發現，右側時常有物流業、私家車、計程車臨停佔了半個甚至整個車道 ，常常被迫煞車以及橫跨中線閃車行駛。 左側又因為小街小巷路口太多，常常有車要左轉或是迴轉而停等擋道。 在路口又因多數路口設計不良，造成視野差，行人或腳踏車被迫靠近馬路上等待穿越，又因![[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎？](https://i.imgur.com/atl9Y32b.jpg "[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎？")
37
[爆卦] 立委林為洲改善行人地獄失敗 被炎上了立法委員林為洲 FB 【改善路口行車死角 行人穿越更安全】 上禮拜有民眾反映湖口鄉仁和路與大勇路路口，行人穿越道離路口有一點距離，容易發生![[爆卦] 立委林為洲改善行人地獄失敗 被炎上了](https://i.imgur.com/oJrcGXVb.png "[爆卦] 立委林為洲改善行人地獄失敗 被炎上了")
25
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊以前開市區公車的師傅教的。 他說，不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉，不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方，保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://img.youtube.com/vi/twThiUlkbb8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
12
[心情] 南雅夜市口危險的行人穿越道今天向大家介紹一下 板橋區著名的行人擊殺路口 路過時要注意安全唷!! <<南雅南路 x 南雅南路一段5巷>> 也就是<<夜市口>>1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題2
Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞剛好手邊有一個例子，我懷疑大家討論的不是同一件事 十字路口，車輛有號誌控制，剛好存在有號誌控制和沒號誌控制的行人穿越道。 跨越前方菲林明道(即有行車高架道的那條道路)的行人穿越道， 行人穿越道用路釘(或油漆代替)標示範圍，沒有枕木紋。
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")