Re: [討論] 買豪華品牌的入門車,會很有派頭嗎??
: 一台150多萬的車除了加速很快以外還真不知道有啥優點
有什優點?
1) 加速不是很快,是同級車裡最快。
2) NCAP同級車安全評比第一名
3) OTA軟體自動更新升級,功能一直加進來。
不會因為你早幾個月買就少了全速域ACC還不能改
4) autopilot 功能目前打趴台灣市面上其它廠牌的車
5) 娛樂系統也比其它同級車都強
6) 在進口豪華車裡他的差價跟國外最小
7) 沒有因為賣到台灣就拔掉任何配備(除了旅充要加錢)
8) 低空氣污染
我的下一台車不一定會是特斯拉,但我決對回不去不能自動軟體更新的車
一台車買來功能就不變,跟一支手機買來就不能下載app一樣,
以前你用nokia時受得了,現在有iphone你還受得了嗎?
還有不拔配備很難嗎?明明美國就標配,為什麼要再讓車廠一年放一點給你?
你可以不喜歡特斯拉,不喜歡電動車,但當特斯拉賣的很好的時候,
他也會同時給這些傳統車廠很大的壓力,台灣的代理才會把最好的拿出來(吧)
--
有些配備應該是進車的時候選的 因應市場
第八項豪洨吧
零空氣污染不可能啦,輪胎煞車全都會產生NEE顆粒
那我改零排放廢氣
旅充不是加錢 是換成家充給你 因為台灣220V插座不普及
要能充220V就要從頭拉線 那不如裝家充
聽說美國家充旅充都送
※ 編輯: techih (114.33.147.44 臺灣), 03/25/2020 23:34:19火力發電空汙嚴重???
離峰用電可以去查一查
就算用100%火力發電 Model 3耗能也是油電Altis等級
就算電來源全靠綠電,車子只要有在行駛就會產生污染
副教主啊,人家講污染你講能耗是在幹嘛
但是性能跟空間都屌打油電Altis
耗能跟排放成正比啊 你不知道?!
問題是排放法規逐漸嚴苛後,NEE佔的污染比例還比排
氣管排放的多耶
你有證據資料?大家一起來研究
耗能看效率,低耗代表廢熱多,但不等於污染多好嘛
所以0空氣污染根本不可能阿
以pm2.5或pm10來說nee的確有愈佔愈多的比例,但是NOx, SOx, COx等排放,油車還是 贏很多吧
連廢熱多不等於汙染多這種話都講得出來,邏輯哪去了?
廢熱是會自己生出來不用燒燃料膩?
好啦廢熱是熱污染啦,但光看PM粒子,排氣管產生的
不會比輪胎煞車路面揚塵這些多
耗能跟二氧化碳排放成正比好嗎?
輪胎剎車耗損路面揚塵造成的汙染那是另一回事,不管電動車
碳氫+氧→水+二氧化碳+熱 最基本的燃燒化學式不會?
都會有,這些跟上面講的"汙染"來源不相關。上面講的是發電
造成的空氣汙染與燃油車排氣汙染的比較。
電車也是降低煞車磨耗的大功臣啊 用回充減速
*不管電動車或是燃油車都會有
電動車重量重,磨耗也會大啊,PM粒子污染車輛根本
不可避免,這部分遠比排放嚴重多就是了
電動車一般來說比較重可能輪胎耗損大沒錯,但他有電能回收
至於二氧化碳廢熱那些,確實內燃機污染較大
替代了剎車同樣也能減少剎車耗損,一加一減到底耗損造成的
汙染變多了或是變少了你也不知道。
另外PM2.5也不是空氣汙染的唯一來源,燃油車排氣造成的
CO2、各種化合物也是空汙的主要來源,光是提PM2.5不足以
代表汙染的嚴重程度。
所以還是有污染 結案
沒到零汙染,但用同樣條件比的話汙染一定比油車低
怎麼不講組裝品質是同級車裡公差最大,品質最糟的,現階段這
車的粉絲還想拿iphone來比喻貼金,真有趣。順帶一題,諾基亞
別說車了,人活著就會有汙染,怎麼把汙染降低才是需要關心
的做工與耐用程度也不是特斯拉能比的啦。
我明明是把nokia比做傳統車廠…
的,而不是認為都有汙染所以都一樣。
不不不,耐摔(耐撞)程度跟3310有拚的
這質感和設計比做iphone 蘋果會哭
所以有這些公差還能做到最安全的車
你就知道那些公差完全不影響行車
公差比較少的傳統車也沒有比較安全 加油好嗎?
那公差根本是便宜行事使然,拿安全性護航是胡扯
說得好!!!雖然不一定買特斯拉 但認同是輛好車
他的意思是要其他車做到跟特斯拉一樣更新才會考慮
還有美國是只送旅充 家充要加錢
開始洗腦公差不重要了
馬的垃圾菌就扶不起阿斗 國慘洗洗睡
特斯拉跟蘋果比 笑死 比公差就輸到脫褲了吧
至少比保時捷不輸?
Iphone 的 home鍵召回 天線門 背板接合災情 面板易碎 組
裝問題比Nokia多沒錯啊
你現在覺得iphone有質感 當年可是美型滑蓋鍵盤的天下
推
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Re: [問題] Tesla的二手價好 Audi差 Why貼膜不加分?我覺得還有個主要的原因是 tesla OTA 很強 幾年後的車都還讓你 OTA 能跟上新車的功能,甚至能花錢升級 MCU 如此雖然車子硬體老了,但是不會讓你有開老車的感受, 一般傳統車廠大概就是放生玩法。 軟體升級幾乎等於沒有15
Re: [討論] 特斯拉是不是讓頂級超跑褲子都掉了?基本上買特斯拉就是買logo 賣信仰 就跟蘋果電腦一樣 只是稍微比蘋果佛心一點 所以.. 0-100加速11
Re: [新聞] 巴菲特不認為特斯拉是好的投資品老巴是對的 nokia是臭屁自爆 當傳統車廠塑膠? 傳統車廠早嚇死瘋狂佈局 車廠的研發費用近來大增 不輸藥廠8
[分享] 為何特斯拉一次 OTA 軟體更新,在中國竟雖然板上已經有類似討論 但這篇把事情始末寫的比較完整 所以我還是選擇轉來板上 如果板主覺得有一文多發的疑慮,再麻煩刪文 原文網址:
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