Re: [新聞] 裕隆將公布重大訊息 3月30日暫停交易
裕隆應該不可能代工特斯拉,
多年前特斯拉在台灣有分公司,
四分之一車零件是台灣產品,
而且有特斯拉工廠。
特斯拉沒錢想爭取台灣政府一個專案補助或貸款,
這時裕隆就跳出來說:「我也想生產電動車」,
當然補助就裕隆拿到手,
美國政府也有類似的補助貸款,
而條件是工廠遷回美國,
就這樣特斯拉台灣分公司和工廠都關了。
很可惜就欠東風,
不然台灣就是特斯拉工廠重鎮,
可能現在路上神車就是model 3了。
--
然後裕隆的電動車還是哈哈哈
如果當初在台灣,特斯拉可能就起不來
研發還是在美國阿!台灣工廠工人便宜、甚至有鴻海式代工、至少車子公差會優化
※ 編輯: fiwi393 (123.204.132.183 臺灣), 03/28/2020 05:44:49再怎麼樣Tesla都不可能留在台灣的,它的基本藍圖就是要把
工廠就建在主要市場的土地上,台灣沒有那種市場。再加上
人才也都在美國,不是只要研發在美國就可以了,它的產線
同樣不會假手他人找人代工,這跟它垂直整合的理念背道而馳
當初就算美國沒有提供優惠貸款,Tesla回美國也只是時間問題
只能說是一個契機罷了。
研發一輛車對於Tesla來說並不算什麼,但是要大量製造且控制
成本能與燃油車競爭那才是最難的地方。Tesla的優勢不只是在
電動車的硬體技術、電控技術、軟體上,還有一項沒什麼人
注意到的就是產線上大量製造的技術。這個算是他要挑戰傳統
車廠贏過那些大頭的最後一塊拼圖。
那些大型鑄件專利、線束相關專利、還有拿不鏽鋼造皮卡,都
是為了大量快速製造而準備的,這就註定了它不可能找人代工
代工皮椅總行了吧
應該是代工小而貴的東西 比如馬達 電腦
政府扶植一個全民受損的阿斗
如果tesla在台加工就會出現產業聚集,有了聚集要出國產
品牌就相對容易很多多多
就一個只會要錢什麼都不會的媽寶
美國疫情這麼嚴重都停工了,在台灣蓋個超級工廠分散風險也
疫情只是事後諸葛
這篇文也有點像欲加之罪
想太多了 當年差不多同時期另外一個 也是最後一個想來台
灣設廠的外商叫做vw 但他們最後都放棄 原因就是一樓講之
外 另外還有一個檯面上的重根本上的因素叫做ECFA 當初EC
FA的餅畫太大了 很吸引人 但冷靜想想就會發現投資的成本
變數太大 大到可能把整個大陸市場得罪到砸鍋
比較好笑的是 2015年當時爭取vw國產化 檯面上喊最大聲的
其實是裕隆
更正 是2011年左右
相對於vw這種家底深厚而且已經在大陸扎根的老牌車廠 最
後不管有無在臺設廠損失尚還可以忍受 tesla當時還沒站
穩腳步 一步走錯整個就是GG
裕隆真的科科
在台生產就是要簽貨貿,台灣開放中國整車進出口。台灣只
生產神A, RAV4, 地瓜model 3等幾款,變成大中華區的一站
不是應該 一定不是
唬
裕隆就是一個扶不起的阿斗
台灣的電動車業差點領先世界
幫Tesla生產的多是OEM啦 一開始單小才找台灣供應商
真的不是應該 是一定不可能 想想迪士尼樂園高雄
代工還是在中國拉
不可能在台灣
裕隆就是靠政治手段一直在壓抑台灣汽車產業發展啊
裕隆:我把補貼都拿了。其他真國產公司就起不來了。我繼續
代理車子賺錢
哈哈裕隆哈哈哈哈哈
沒有貨貿 Tesla註定就不會在台灣生根啦...
覺青就口罩買好買滿就好了...
公務車標案繼續~ 沒4兒
就算有貨貿TESLA一樣也不會在台灣生根的好嗎
不然一樣也跟中國有貿易協定的大韓 韓GM也是關門撤離大韓
TESLA一樣也沒在大韓生根 所以有沒有貨貿都不會影響的好嗎
哈哈哈哈哈哈嗚嗚嗚嗚嗚嗚
哎 如果那些稅金拿來...算了...認命吧
看了這更火 垃圾公司
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Re: [新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售!Luxgen 證實並透露未納智捷如果如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。 第一,不要想賣高級車。你就是賣平價電動車就對了。 頂多130萬封頂,跟特斯拉有區隔。 第二,主打小型車。特斯拉就算是Model 3都很大台。 你就是最多Altis大小的車子。45
[討論] 鴻海Model C 還蠻好看的鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗 ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗 ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看38
[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?裕隆電動車做輸特斯拉, 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉,很詭異。 你看特斯拉,model 3一上市就賣翻了,20
Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的以產品定位來說, 我覺得就算是鴻海代工,裕隆的造車 credit 已經有點爛了... 再便宜也不想買。 以電動車產品來說, 目前消費者的期待應該是特斯拉相近等級的科技體驗。 消費電子廠搞這不好比傳統車廠強太多。2
Re: [問卦] 為啥台灣沒有特斯拉超級工廠特斯拉建設工廠最大的考慮就是政府給的 財政補貼,在美國選廠址時如此,在大陸選 廠址時也是如此。 特斯拉上海工廠的土地價格是9.7億人民幣, 只有市價的三成,相當於土地價格補貼了他1
Re: [問卦] 特斯拉不在台灣設工廠 選擇中國?!台灣有裕隆汽車, 馬斯克怕輸給裕隆,不敢來設廠啊, 是說你們還不快點支持裕隆的電動車? 這樣不夠忠心唷。 ※ 引述《nonpolar (Nonpolar)》之銘言:
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[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
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[問車] 這是什麼車16
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