Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的
※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之銘言:
: 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的
: ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯
: 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗
: ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗
: ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看
以產品定位來說,
我覺得就算是鴻海代工,裕隆的造車 credit 已經有點爛了... 再便宜也不想買。
以電動車產品來說,
目前消費者的期待應該是特斯拉相近等級的科技體驗。
消費電子廠搞這不好比傳統車廠強太多。
希望到時有些電子廠願意也跳下來做。
就算是 SONY、SAMSUNG、ASUS、ACER 個人覺得搞不好都還比裕隆可靠 = ="
畢竟都是打國際戰的,實力就差很多。
真的要搞車內系統整合,搞不好也比裕隆強 N 倍...
這也符合鴻海的生產模式,負責搞定用有競爭力的成本生產硬體,品牌商負責軟體
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
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想到當初納要左屌打保時捷 右屌打梅巴赫 現在呢?
你忘了這車還有MIH聯盟裡面的其他成員參與整合,你
說的很多東西都不是裕隆負責的
應該說,這個車的平台(但也就是車子的核心了)
軟體比較令人煩惱XD 其它應該還好
SONY、SAMSUNG、ASUS、ACER完全沒造車經驗
裕隆再爛也不會輸他們
軟體就要看山寨蔚來+小鵬,是否成功了XDD
裕隆的造車經驗造了什麼好車嗎? 願聞其詳
cefiro還算不錯吧 除了雨刷馬達
其實SONY早就已經在研發自動車了啊
搜尋vision-s就有相關資訊了
目前也已經進入道路測試了
三星有做過汽車…
三星只是做你散貼牌車,根本沒研發
vision S 看起來很優,但是官方一直不說會量產
目前看到VISION-S的公開資訊也是做類似鴻海這次發表
的平台模式,不過整體看起來很完整,未來不曉得會不
會跟哪個品牌合作或者真的用自有品牌發售
特斯拉13年前也沒有造車經驗 請問裕隆輸了沒
甚麼東西拿回來抄一抄改一改 然後請別牌的專業人士
過來搞一搞 沒經也能很快有經驗 這已經不是那個
老師傅口耳相傳的年代
裕隆就是扶不起的阿斗!
「裕隆再爛也不會輸他們」這句話真的是今天聽到最可
笑的話
99萬肯定是不含電池價啦。一定是像中華气車賣的Ou
tlander phv一樣,搞電池租賃方案。700公里的電池
買斷肯定貴到爆。標準狗狗肉模式。
到時候想買斷700公里的大電池,沒50萬我輸你。
裕隆連對岸隨便一家車廠都贏不了,真的不是普通爛
跟房子一樣啦,便宜治百病,23年就知道了
裕隆就是個礙台毒瘤
代工出來給納智捷或是其他品牌買吧,但現在各家車
廠都有自己的電動車,台灣市場會買的也只有納智捷
吧
有人說他推的是電車,不是特定品牌...信念慢慢要瓦
解了
雙A造車可靠?你是指腳踏車?
如果沒有自駕能壓在80萬內還不賣爆
在台灣看世界就這樣.中國電車都出幾台了茫然不知..
除了歐美日的車以外其他的知識都是掛蛋
裕隆是敗在引擎.MIH又不需要裕隆做這些.
要講爛也得講出個道理.這個平台找裕隆合作是爛在哪?
不知所謂的名聲?
你講的那些公司,一堆東西都是鴻海幫代工的,你也是
買很爽啊
以代步工具來說,科技體驗對我來說倒是還好
Sony也是可以鴻海也幫Sony代工一堆東西,但目前應該
要先找有實際造車經驗又比裕隆強的車商
雙A也都找代工來做的好嗎
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: : 鴻海是要做汽車平台,所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美 : 國新創品牌等做出海口。 : : 因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字,因為B2B就不是賣給一7
不知道有沒有人可以提供一下鴻海跟Stellantis簽約合作的正式影片或照片 奇怪了...如果鴻海可以跟這種大型汽車廠合作 怎麼會是跟裕隆的董事長一起開記者會 就算對方高層無法出席 也可以用遠端連線 再不行也應該預錄影片來播放13
Model E 外型沒什麼好黑的吧 都找 義大利Pininfarina 操刀了 這台沒講哪間出的 在路上經過一定會回頭看兩眼10
鴻海這個平台到底要幹嘛 參加一年一度的鴻海科技日嗎? 鴻海如果要搞電動車代工 現在應該去美國找馬斯克要單 只要特斯拉給他單 鴻海股價一定可以直衝50013
比較好奇 嚴家五十年拿了幾百億 只做出納智捷這種垃圾 就連納自己的電動車 續航都不足2009
我不知道講對岸的一些資訊版上反不反感啦 但是前一陣子Jack和Nana有去測試性能電動休旅車(Zeekr 001) 還有一個頻道去拍中國某汽車大展 以當時參展的車來說26
你是在說啥? 我們看台灣就好 Model 3 2019年定價是155.99,現在2021年,已經是160.99萬。這還沒算進其他選配的 價格。 隨便搜,都是漲價的消息。2
新聞都寫爛了為啥還要一廂情願講些幹得實在是看不懂 鴻海就是老黃專門出公版卡給各板卡廠去加料的 鴻海出菜給有興趣做電動車的廠商各種model?的底盤總成 ↓鴻海的成本+利潤+5%發票 中華汽車/我納
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[討論] 鴻海Model C 還蠻好看的鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗 ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗 ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看22
Re: [情報] 鴻海發佈MIH model B底盤車款很多人都會酸名字,但實際上這名字就不是給消費者的 更正確來說應該說是代號,只是可供代工的底盤代號 對應的窗口主要還是車廠 例如Model C最後裕隆採用才有正式名稱,目前裕隆取名就是N7而非Model C 其他家用車型底盤目前也僅是成果展示,能否換成營收以及在台上市就要看有無車廠使用19
Re: [新聞] 立訊攻電動車 鴻海備戰立訊要怎麼跟鴻海比啦 只是被水果公司拿來殺殺價的 鴻海的強項根本他沒有一項跟得上的 立訊看來就是最基本的下遊組裝還可以 但是鴻海已經是從最上游模具開發- 作者: lelena (智慧之神-透特) 看板: car 標題: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的 時間: Mon Oct 18 21:55:38 2021 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯
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