[情報] 加拿大電動車市場潛力雄厚

Sturmvogel 發表於 2020/8/29 下午9:33:00

看板car標題[情報] 加拿大電動車市場潛力雄厚作者

Sturmvogel

(Schwalbe)時間Aug 29 21:33:00 2020推噓 2 推:10 噓:8 →:46

PTT推薦

https://info.taiwantrade.com/biznews/加拿大電動車市場潛力雄厚-930046.html

https://bit.ly/2EuMAKV

加拿大電動車市場潛力雄厚

2011/12/19

撰稿人：溫哥華台灣貿易中心

""在加拿大電動車市場部份，加國積極推動清淨能源政策不遺餘力，
加國聯邦環境部表示，預估至2018年加國可新增至50萬輛插電式油電混合車(PHEV)
和油電混合車(HEV)。
此外，加西地區卑詩省(British Columbia)政府挹注17億加元建立電動車充電站
及現有設施的氫燃料站，並提供多項優惠措施鼓勵該省居民購買電動車""

""惟產業專家表示，目前受補助的13款電動車售價大部份高於4萬加元，
仍較一般中小型車款價格為高，電動車在短期內是否能替代一般車款
成為市場主流仍待觀察。""

在2011年時，加拿大預計電動車市場潛力雄厚
而且政府也花大把鈔票補貼電動車
加拿大也是一個極具環保意識的國家

電動車發展可期，一定會有一片榮景

讓我們看一下到2019年時，加拿大政府的努力成果

https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=45&pid=656892

作者：加拿大/駐加拿大台北經濟文化辦事處經濟組

儘管去(2018)年電動汽車在加拿大銷售量飆升，但相較10年前加國聯邦政府之預估目標，仍相去甚遠。
據悉，加國聯邦政府正試圖在本(1)月底召開之聯邦政府與各省政府交通廳長會議，
與各省達成協議以宣布合作策略。

據10年前加拿大大聯邦自然資源部公布《2009年加拿大電動汽車技術路線圖》
(2009 Electric Vehicle Technology Road Map for Canada）資料預估，
2019年加國電動汽車銷售數字成長目標量應至50萬輛，因此，
鼓勵加國汽車業生產和銷售此類汽車，政府亦提出優惠配套政策鼓勵民眾購買。

雖然2018年加拿大銷售電動汽車數量較前三年總和還要多，但仍僅佔
整體汽車銷售量的2％左右。
據統計，目前僅有約10萬輛電動汽車在路上行駛。

加國自由黨政府2016年曾承諾，2018年底前將推出一項新電動汽車策略，
但目前為止仍尚未制定相關新措施。

搞了8年，原先吹的50萬台，現在只有10萬台在路上跑

政府花了大把銀子得來的成果

這到底是怎麼回事?

加拿大人是先進國家，環保意識什麼的都很健全

怎麼這些加拿大人不喜歡接受進步的事物?

→ markelf : 或許不是不可能但請問人類的生活型態要為此做出多少
→ markelf : 改變？需要多少時間才能讓相關科技普及度跟得上來達
→ markelf : 成改變？就算改變也不會是隔天一覺醒來世界就變了，
→ markelf : 到最終目標前這中間要如何過渡？混合動力、非油動力

上面是一個特粉對於用大眾運輸取代私人運輸的意見

他講得很對:

或許不是不可能但請問人類的生活型態要為此做出多少改變？
需要多少時間才能讓相關科技普及度跟得上來達成改變？
就算改變也不會是隔天一覺醒來世界就變了，
到最終目標前這中間要如何過渡？

也就是說，縱使加拿大政府搞了八年
加拿大電動車的世界，也改變的很困難

就如同特粉講的:

請問人類的生活型態要為此做出多少改變？

特粉老是要別人去適應電動車
但是自己在教訓人時，卻也知道
要人類改變生活型態是很困難的

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.83.82 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 21:37:10

推

techih 08/29 21:48因為目前只有豪華車等級又不像Corolla那麼便宜

原來高調吹歸吹真要加拿大人買時 $$$還是很重要的

→

asdhse 08/29 21:52特粉買特斯拉主要還是品牌魅力，而不是多注重環保

噓

abc65379 08/29 21:59市佔率排名前幾的主戰場都在百萬內

推

GOPOL 08/29 22:03正常拉特斯拉還是偏貴要等平價車品牌及

→

GOPOL 08/29 22:03正常拉特斯拉還是偏貴要等平價車普及

推

CORSA 08/29 22:13加拿大是氣溫影響電池續航的疑慮比較大吧

推

CORSA 08/29 22:15不然若單純只是價格因素那BYD與理想老早賣翻了

所以很多人整天要消滅油車不妨先從消滅加拿大的油車開始

噓

Miralles 08/29 22:25心中充滿屎，看什麼都是屎

我只看到加拿大人不喜歡特斯拉怎麼辦? 政府吹50萬台，還有40萬台沒人買就像特粉一樣永遠在暴怒

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 22:27:28

推

siegfriedlin08/29 22:30$$$$很重要全世界哪國都一樣啦

噓

Miralles 08/29 22:30科科，工廠出來的車都賣光，交車要等幾個月，還是有

→

Miralles 08/29 22:30人在嘴賣不好，這真的是智力問題，哈哈哈你看看

→

Miralles 08/29 22:31爆怒？誰啊？給你噓只是你應得的啦，不然咧？

所以加拿大政府吹的50萬台還少40萬台是怎麼回事? 你能不能解釋一下? 你噓規噓為什麼加拿大人不喜歡電動車? 我沒有說賣的好或是賣不好我只是疑惑，為什麼加拿大人不喜歡開電動車? 還是加拿大政府其實是嘴砲根本沒有五十萬台電動車這回事?

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 22:34:17

→

Miralles 08/29 22:33你看到加拿大人不喜歡特斯拉，哈哈哈哈哈，是啦你說

→

Miralles 08/29 22:34的都對喔，哈哈哈，可悲仔。

不然請問加拿大一年賣幾台電動車? 加拿大政府不是說2018年要有50萬台電動車嗎? 車呢?

噓

Miralles 08/29 22:38你這麼高智商，我能教得會嗎？你求我我試看看啊

我幹嘛求你? 你講不出來正好我求你幹嘛? 反正你也講不出來多讓大家看看你這種特粉的嘴臉不是更好?

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 22:40:07

→

Miralles 08/29 22:39求嗎？不求就算囉，我其實很忙的

不是你肚子沒料，講不出東西是你自己的問題跟我無關我也知道你一秒幾十萬上下但是我一貼文你就馬上來了怎麼回事?

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 22:41:55

噓

Miralles 08/29 22:42不求算啦，你自己玩吧，我沒太多時間分給你了。

→

Miralles 08/29 22:43走前還是為你好多說一句，你啊，考慮下自己的智商，

→

Miralles 08/29 22:44做人做事要符合你自己智商的水準，不要太白目，折福

我不太需要謝謝你不是很忙? 還是等下又要來看看我回了什麼再來暴怒? 我從來就不需要你的時間從頭到尾都是你自己來的我沒邀請你謝謝

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.83.82 臺灣), 08/29/2020 22:45:54

推

CMLeeptt 08/29 22:47置板凳

→

GLUESTICK 08/29 22:51充電站有加油站多嗎那個荒郊野外會死人的

→

GLUESTICK 08/29 22:52充個電要先跟棕熊打一架

推

crocodileho 08/29 22:56說實在的補貼才是真的，一定是加拿大政府補貼不夠

→

crocodileho 08/29 22:57多，才讓電動車賣的數量遠不如預期

推

markelf 08/29 23:40quote別人講的話時不要隨便加上自己的自以為去下註

我沒下什麼註啊我覺得你講的很對這也不行？

→

markelf 08/29 23:41解，更別提斷章取義，應該是最基本的論述倫理吧？大

所以BBS上的嘴砲你要用學術論文的等級來處理？可是我看你人身攻擊的程度還挺兇的你喜歡在論文裡人身攻擊？

→

markelf 08/29 23:41學沒教嗎？我當時講的是衝著你要批判電動車至少你

→

markelf 08/29 23:41討論的點格局可以是從我所提的那些角度來切入，而非

→

markelf 08/29 23:41東拉西扯潑泥巴戰好像嗆得大聲嗆得凶就贏了似的，卻

好像你在說你自己

→

markelf 08/29 23:41被你斷章取義成好像是為你的瞎扯淡論點在背書，就憑

→

markelf 08/29 23:41這點我認為你十分無恥。你說加拿大政策推八年了才十

→

markelf 08/29 23:41萬輛電動車所以沒屁用，但八年前也就是2012年，即便

→

markelf 08/29 23:41特斯拉也才剛開始交車最元祖第一批的Model S而已你

→

markelf 08/29 23:41知道不知道？加拿大人口即便到2019年仍不到四千萬人

→

markelf 08/29 23:41，國土一大堆地方比偏遠更偏遠，八年期間還能有十萬

→

markelf 08/29 23:42輛大眾眼裡比油車相對更不便的純電車上路(當然，車

→

markelf 08/29 23:42主組成可以討論)，你要認為這樣仍算是失敗我給予尊

→

markelf 08/29 23:42重，但我個人認為考量加國這些先天因素而言這已是十

→

markelf 08/29 23:42分不簡單的成果，哪怕跟他們當初預期的有落差，好像

→

markelf 08/29 23:42也沒聽人家政府有後悔什麼。才八年耶，照你邏輯，國

→

markelf 08/29 23:42道一號1970年開工後過幾年私家車才普及起來？所以不

你知不知道有一種東西叫需求分析有一種東西叫吹牛這兩種東西是不一樣的不用混為一談

→

markelf 08/29 23:42到1980年時就你就能說國一是失敗的建設？我覺得這大

→

markelf 08/29 23:42家自有公評啦，不是誰罵得大聲用詞比較凶就誰贏。

五十萬台電動車可不是都我講的是加拿大政府你要檢討的是為什麼加拿大政府敢吹50萬台？遠見跟吹牛是不一樣的需求分析是以事實為基礎吹牛是以嘴砲為基礎你自己講的

請問人類的生活型態要為此做出多少改變？

我覺得很有道理用在加拿大政府身上更有道理了不是嗎？

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/29/2020 23:51:24

推

Cedef 08/29 23:48樓上吵得好兇這裡住在溫哥華的最近幾年特斯拉是變

→

Cedef 08/29 23:48多了不少 leaf還有bolt老樣子 e-tron也是不太看到

→

Cedef 08/29 23:48電動車要打穿加拿大市場最難的還是天氣還有本地因素

→

Cedef 08/29 23:48吧一出溫哥華就會發現車系突然變成皮卡加suv了而

→

Cedef 08/29 23:48且國道冬天時不時會因為車禍或雪崩封路所以目前來講

→

Cedef 08/29 23:48電車在大城市外還是比較少見的

他自己罵的很大聲卻嫌別人兇電動車本來先天就有侷限性特粉都知道要人類改變生活型態是多不容易的事更何況有些需求是不得不為的有時候這些需求可能是生存之戰並不是靠政府吹吹，特粉嘴砲就可以改變的

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/29/2020 23:54:57

→

Cedef 08/29 23:53而說真的原PO好像很愛斷章取義啊

→

Cedef 08/29 23:53大部分買車當然都要看資金需求啊

→

Cedef 08/29 23:53而且上面說的天氣原因根本不是錢的考量在加上就用

→

Cedef 08/29 23:53特斯拉3來說更Corolla比起來查了兩三倍價格雖然便

→

Cedef 08/29 23:53宜很多了但目前來講對一般上班族也是一個滑動的選

→

Cedef 08/29 23:54擇

→

Cedef 08/29 23:54因為買的人少就是虛心好面子你真的是來亂引戰的吧（

→

Cedef 08/29 23:54笑

→

Cedef 08/29 23:54理論討論是需要邏輯分析背後的成因的

加拿大人已經用理性證明了政府的五十萬台電動車是達不到的事情就算斷章取義也要有章可取加拿大政府吹50萬結果只有10萬我是要斷什麼章來取義？

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/30/2020 00:12:08

噓

rehdscoo 08/30 08:56只能說這個Id 不意外啦，習慣了

推

isohera 08/30 09:56加拿大人明智.

噓

techih 08/30 10:59你是不是做空Tsla被嘎的很慘XDDD

噓

techih 08/30 11:02要不要先查一下政府最後建了多少充電樁啊

→

techih 08/30 11:032018年前，特斯拉都要300萬台幣以上，你當大家都中

→

techih 08/30 11:04樂透喔

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Re: [情報] 加拿大電動車市場潛力雄厚

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