[問題] 請教新手上國道前的注意事項
約去年三月交車三代馬三,之後都是在台中市市區開車,主要是為了帶小孩出門才開車
平常其實也很少開現在里程才兩千左右,還沒上過國道或快速道路
開到現在市區開車停車目前是沒什麼大問題
兩周後預計會去桃園南方莊園參加婚禮後,再開車去台北玩,想請教板友們一些問題
1. 如果全程都靠android auto導航,這樣會不會有來不及下交流道的情況發生?
2. 是否需要在出發前先開去給車行還是哪邊做一下檢查,尤其是輪胎?
3. 最高速限聽說是100或110兩種,只要不超過速限10km應該都不算超速?
在不超速的前提下應該就是跟上車流跟保持安全車距為主比較安全?
另外最內線聽說是超車道,如果真的要超,超完車就要回歸最內的第二車道?
感謝板友不吝指導
--
來不及下就下一個再下 不要硬切
這我了解,安全第一,不當螃蟹車
除了內側外 其他車道沒必要讓
超完車回中線,而且行使超車道時如果發現中線都開得
比你快時就要切回中線。
1別恍神應該不會 2我是覺得不用你車滿新的 3 超車沒
規定要從內線超 方便超的為主就好 超完也很多人沒回
先看一次路線,再搭配AA應該不會錯過,最保險我覺
中線 但如果後面有車比你快就自動讓最好 要開慢就
得可以螢幕顯示剩5K或者下一個就是出口了就先切到
中外順開吧
最外面,我是都這樣啦不知道觀念正不正確
高速公路比市區簡單太多了XD
如果你要下的交流道車很多可以先提前切到中外線
手機喇叭記得開... 若會怕盡量不要跟太多人聊天
否則會忘記下交流道XD
注意貼太近的大車學長
看到大貨車油罐車遊覽車閃遠一點 穩穩開外線
副駕駛座最好有一個幫你導航 這樣就差不多了
不要當內線龜車
建議找個朋友當副駕駛
不要上
拜託速度不快不要定速卡內側或中線
真的怕,先不要上
超車不能從外側車道吧
開了快兩年才開兩千公里 真的蠻猛的
前面有一個說超車沒規定要從內線是真的嗎?
開車這件事本身不難,但在台灣開車要開很好就需要練
新手來說我覺得你要先訓練看懂台灣的路標及會看路標
真的很多人開車連路都不會看,更不用說看路牌路標
怕...一年多才2千公里
不要跟旁邊的車並排
只會聽導航開車本身開車的功力是無法進步的
你隔熱紙會擋gps訊號嗎?不會的話就好辦
輪胎什麼的五油三水自己上網查怎麼看
第三點無誤 或許你這幾天先開一趟離家近的國道試試
你騎腳踏車會來不及轉彎嗎?
?
聽導航能扯到開車功力,厲害了哥
請在速限內勇敢踩油門,不要拖慢後方車流速度
安全距離 方向燈 中壢那邊有上五楊的匝道小心別走
錯車道
其實不難,就是車與車之間互動而已,別人快!跟著快
,別人傻!別跟著傻,大車兇!讓一下,三寶車!閃遠
一點,規定是死的,在規定內互動都可以,左右前後顧
好就穩當了。
講真的 要去台北玩還是坐車 錯過路口都有可能多繞30
分鐘 不一定要安排哪些景點一定要去 可以安排附近
鄰近的景點搭車過去就好
了出口兩公里在胚到外線就好
就好像去游泳一樣 一開始只敢游旁邊的慢道 熟了就
會去快道亂鑽了==
去買或借一台garmin
我講的是事實,當然沒有導航就不會開車的人也很多啦
,想要怎樣都是自己決定,沒有對錯
遠離學長 人家是出門賺錢的 不用跟他拼命
前後避開大車,不要跟大車,也不要被大車跟變成三
明治
1.超過就下個交流道下,google會自動重新帶路
2.五油三水胎壓胎紋自己要會檢查,駕照考假的嗎
現在好像沒人在背里程碑數字了嗎? 你要下哪個交流
道的里程 或前一個的也背一下就不會下錯
3.國三中和以北限90,最內側能空儘量空超車用
按照速限,變換車道時一定要轉頭確認
不熟悉 先開中外車道 等熟悉速度車況 一切自在
要上前,先通知一下!
新手長程先不要開國道一號,先練習走國三,比較安
全
記一下下交流道的出口名稱 路牌都會標下兩~三個出
口 看到就準備靠右了
新手不要開內線 中線順順開就好,下交流道也方便
記住前一個交流道的名字,通過之後就往中外線移動
走外車道一路到底,不要切換車道。
其實市區開得習慣的話 國道要注意的東西比市區少很
新手時會先Google Map 直接先看高速公路入口與出口
多,車道寬,沒有行人機車路口。
附近路景了解一下道路,到下交流道前3~5公里就預先
切到外線,不熟高速公路會建議保持中線行駛(外線大
車內線快車)
也可注意上方的指示牌,會顯示接下來三個交流道的
名字,最外側是最先到的。另外,路側指示牌第一次
出現時,距離還有兩公里。第二次出現就是剩一公里
。快到前三百公尺,每一百公尺會有一個小牌子。
不超速的前提下,跟上車流保持距離是最安全的
高速比市區簡單多了,難是難在速度快吃反應力跟大車
學長多
在台灣,外線才是超車道。
新手開車去買導航王啦,要走哪個出口一清二楚
一年半兩千,比我家還誇張…。你能在離峰時間先上74
體驗速度感跟上下匝道的感覺
後方記得放行車記錄器,大車喜歡逼車
非必要不要開在大車前方這非常重要
你不知道司機是否疲勞駕駛或是煞車失靈
高速最好開的了 普通街道各種凶險
開導航跟開車功力有什麼關聯
沒有要超車就是待在外線,要超車才會到中線,又有
車才會到內線。而且外線通常是最順暢的那個。
我山路都開導航看下個彎有多彎,方便我提前準備
哎呦,國道只是速度快而已,比市區簡單好幾倍,幾
個交流道名字和里程記一下,沒問題的啦,放輕鬆
不要併排﹢1
國道比較簡單 差不多十分鐘體驗速度感就習慣了
哈哈哈我兩個禮拜後也要去南方莊園參加婚宴 搞不好
同一場
超車的時候要注意車距 不要跟要超的車道的後車離太
近 然後不要跟別的車並排
拜託新手不要連假上國道 不敢加速 害人害己
走省道或快速道路也能到目的地 謝謝
保持最高速限定速行駛,變換車道前提前打方向燈,
不佔用內側車道,我自己覺得應該盡量不要與其他車道
車輛並行,大概就這樣
我導航使用安卓內建地圖,放擋風玻璃前,開聲音,使
用上覺得沒啥問題,建議在多車道的市區晃幾圈研究看
看
南方莊園請在國1中壢交流道62K下交流道往新屋方向..
1.別恍神看好路牌都會提前講來不及不要硬切
2.基本的五油三水,胎紋能檢查就檢查,這樣才安全
3.不用特別在意這個跟著車流,覺得前面太慢就超換車
道注意後方來車就好。
下交流道記得減速慢行
固定110中線,直直開不要管後視鏡大車
新手上路就直接上74跟國道了,封閉道路很簡單的
難得看到車版這麼和平在討論
五楊匝道車多會亂 來不及切沒差都會到不用硬上
反而是進台北...ㄧ堆路對初次來開很不友善
準備飲料 不要睡著就好了
1.現在各類導航例如Google Map都會有距離提示,距
離閘道道口兩三公里左右,就可以緩慢看車流情況往
外切,距離可以自己拿捏,開多了就知道大約什麼時
候切出去比較順暢,盡量不要等到最後一刻再切,容
易發生危險
不要在中線擋學長賺錢 不逼死你才怪
1. 可先用Google map 看一下實際街景
2. 新車一年半才開兩千,保固內回原廠換個油,請技
師檢查一下 3. 台北跟台中不同的是很多路口禁止左轉
可以的話先跑一小段高速或快速道路熟悉一下
油門不敢踩的話,先走外線跟中線
閘道ㄧ上去加速車道記得盡快加速再匯入
忘記下交流道不要倒車跟停車
直接走到下一個交流道再轉回去就好
一堆智障三寶在交流道停車跟倒車的....
時速最內側都限速+10 不然路怒逼車族會嚇死你
中線建議限速+5 學長逼車更恐怖
我開內線都保持150給你參考
可以先yt 搜尋一下有無路程影片,看一下交流道長什
麼樣子啊
我第一次上就沿路120了 現在有盲點很好開啦
你最好只開中線,多看人家怎麼超車學學
超車時別管車速,油門踩到底快速通過後回中線
最好用是Garmin,速度請依導航或手機Gps為主。表速1
會認為沒導航就不會開車的,大多是60歲以上那一輩,
這類人大多也會嘴倒車顯影。
00,Gps可能才95, 速限100我都設108 gps
導航會提早提醒你到外側準備下交流道,可避免一次
變三道的行為
建議多開幾次快速道路再上高速,你要先熟悉高速跟
找一個會開的坐你旁邊 光是看指示牌你都會霧煞煞
我也是上過幾次新手,開中線就好不要想超車,速度
抓一百,上路前幾天用googlemap實地演練幾次
2車還這麼新 不用 頂多回廠定保
超車道是外線好嗎?
換車道除了沒車 還要看一下後面的車速壓
開快一年半 然後沒上過台74 我不太信
內線就跟上車流,不想跟就到中線或外線(如果沒大車
到婚宴會館官網看一下有沒有交通資訊啊,稍微知道一
哪條路沒車就是超車道 路上垃圾龜車實在太多了
不要開內線
不要聽推文的 開內線就對了
一年半開2000,可以不用買車阿,租車就好
這世界真的什麼人都有@@
跟上車流 換道小心速差
超車從左側,定速或不到100就靠中外線
注意路上很多新手
1.建議車主要google map做一下功課,通常會大概記
住前幾個閘道,開起來對路線比較有概念.2.不需要.3.
開車不要只盯著前車屁股要看遠方,如果有大車記得加
速或減速錯開,不要佔內線需要超車時再切換車道避免
被逼車緊張,既然都在台中市區開車,應該技術不差了
,放鬆心情不要急煞應該就可以了
實際上路 邊開邊學拉
好險是台中人,北部人表示溫馨
新人記得卡內線 安全
第一次上路請上來分享一下出沒路段 謝謝 避免過去
匝道怎麼走先看好,安全距離抓遠一點,剩下就正常
台中市區開車停車比國道難多了
一號三號最高速限110,東西向大多100,快速道路90
,一般車子通常開到+10不太會被拍,我的經驗啦,不
熟還是中線開100就好。新手建議走國3比較沒車,國
一一堆大車習慣很差,新手開可能會緊張。
國道比市區簡單多了
你看差不多2公里前就往外切呀
不要龜內線 認真
不要卡內線跟中線
車不熟、路也不熟,建議若是下雨視線不良時就放棄
念頭吧,too dangerous!!!!
不要怕踩油門,然後過頭就沿外線走、下一個出口再下
下交流道兩公里前就可以切外車道了 其他差不多
高速公路不都直直開嗎?要下交流道前記得提早靠右
就好
高速公路最適合新手開,我拿到駕照就上高速公路,反
而不太敢開市區,路多又複雜,停車也痛苦
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :爆
[問題] 在沒有導航以前是如何開車各位好 我如果跑國道或是出遠門開車 通常都是用google map導航 否則一定迷路 沒有導航 我去陌生的地方真的無法爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途41
[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先, 台灣現況開車就是會有車陣, 超過之後前方就會一片空曠, 直到再往前又會遇到新的車陣, (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)21
[討論] 容許值合法or違法?小魯本人駕照是在加拿大留學時取得,回台灣後直接換成台灣駕照,所以對台灣的交通法 規可能有所不解。 先說在加拿大的交通習慣: 1.市區對容許值比較嚴格,尤其是在校區附近,敢超過1km都會被警察攔下吃很重的罰款 。9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?幾乎都不開最內線,非常偶而想超車又最內線才適合時才走的回應一下 1. 建議各位少走最內線車道,對向車道若有狀況影響對向車道 首當其衝就是最內車道。 我一直都是絕對非必要不走最內線車道10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速
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[閒聊] BMW 1 series 2025年式更帥了34
[問題] 往花蓮怎麼不蓋個跨海高速公路?31
Re: [討論] 鄰居的超跑 永遠停在那12
乙式保險請益11
Re: [問題] model y LR改懸吊真的差很多嗎11
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Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?3
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?2
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?X
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相