Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?
: 推 rko19900602 : 高雄有些路口,外側快車道同時畫直行與右轉箭頭, 10/09 19:14: → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線,然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:14: → rko19900602 : ,不跨線關門危險,如果跨線又違規,最後為了大家 10/09 19:15: → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:15: 推 rko19900602 : https://i.imgur.com/HO5OGk3.jpg 10/09 19:18
本魯從出生到25歲時都是住在民生社區
公園綠地環繞,地靈人傑的台北首善文教區
離家之後常常會在南部車水馬龍之中懷念起家鄉的單純
驅車從濱江街下交流道直奔家鄉時
看著那些正開著教練車在駕訓班的莘莘學子
也不禁回想起曾經我也是在那裡一員
青春的記憶還那麼盛熾,卻消失的那麼快,我還感到消化不良
只是當我用著早已熟稔的直線換檔加速,駛在民權東路,試圖追回消逝的青春
這個民權公園的馬路口把我拉回了現實
https://i.imgur.com/jEei1fj.png
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這跟推文這個你他媽的南部道路標線不就他媽的完全一樣
明明右轉後就是我昭思暮想魂牽夢縈的真台北尊爵無二之民生社區
結果還不就是跟南部一樣
https://i.imgur.com/wadKNPb.png
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跨白實線哪來的違規? 不能跨的是雙白線 或是 白實線虛線並畫的實線側 所以民生社區民權公園的標線哪有什麼問題?2
推 rko19900602 : 高雄有些路口,外側快車道同時畫直行與右轉箭頭, 10/09 19:14 → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線,然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:14 → rko19900602 : ,不跨線關門危險,如果跨線又違規,最後為了大家 10/09 19:15 → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:15 放心,只要白線是快慢車道分隔線,轉彎前半個街區(60公尺)壓進去是完全合法的,15
這是荷蘭標準款道路 用分隔島隔出側車道,你想說台灣也有對不對,台灣這邊的問題在,把設計給非動力交通工具為主的慢車道(包括電動代步車)當『混合車道』在用,具體的例子就像台中台灣大道或台北中山北路的架構差不多(鄉民開車騎車走那邊覺得很難走是因為外側是自行車道啊...)。 然後你會發現,你她媽的日治時代的交通工程設計概念,還比較接近21世紀台灣的需求,覺得荷蘭太遠的可以飛日本看看,兩個國家都值得參考,儘管如此荷蘭>日本,日本在軌道運輸有走火入魔的情形。58
首Po如題 先說我上禮拜連假下南部 走在高雄的中華路上 明明中間就有分隔島 也有禁止右轉的標示
爆
[問卦] 認真說 台北這八年到底進步多少?在南部的我們 聽說這八年台北喊一個口號叫做改變成真 什麼城市規劃願景 社區住宅公宅建設 交通 綠地公園改善 我看了一些影片 好多共融公園都很棒 交通死亡率也是最低(六都)30
[問題] 南部行人是不是該死?如題 過年去高雄玩 發現南部真的各種奇耙的事情 尤其是行人過馬路都沒有保障 連個小綠人都沒有27
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽沒 : 跟地方討論過,也根本不了解內湖交通,「說你推出爛牛肉,你就說我無腦,難道你是 腦 : 水腫嗎?根本是歧視里民鄉親」。 : 魏景城昨日向國民黨台北市長參選人蔣萬安陳情,直指陳時中提出的交通政策是「爛牛20
[問卦] 有九千萬要買松山北部還是松山南部汝提 假設你今天有九千萬 松山北部: 有家樂福 民生社區很多咖啡廳10
[黑特] 拆松山機場 在台北就是敗票啦只有外地人不知道 台北市的 就算傻子都知道 松山機場出來 那條敦化北路 民生東路 多少大企業 大公司 總部都在那裡1
[問卦] 台北的汽車不是會讓行人嗎?就是啊 本肥看著今天天氣不錯 來東區買個衣服 出捷運站要過有斑馬線的無號誌路口時 巷子裡就 衝出一台小轎車要右轉 害我嚇到跳回人行道上 原本以為只會在我的南部家鄉才看得到無視行人 的駕駛 聽大家說台北駕駛不是都會讓行人ㄇ7
Re: [請益] 台北跟新竹要怎麼抉擇通常工程師只有是從小就住在台北生活圈的才會比較想住台北 這個地方你的家鄉,熟悉、又生活豐富,難道不會特別想待下來? 認識滿多理工人從小住台北附近的就算暫時沒房子 現在也會盡量選台北的公司 (當然或許我認識的大都是軟體人也有可能)3
Re: [問卦] 為什麼北車微風潮不起來貴不起來?原因就一個:因為南部人太多 一堆南部人北漂來台北 讓北車整個質感很難很純的台北 然後來了之後一直嫌又不走 你看民生社區 天母 這種很純的台北味就是隔絕南部人才能
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