Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?

放心，只要白線是快慢車道分隔線，轉彎前半個街區(60公尺)壓進去是完全合法的，
你需要擔心的是看到方向燈就加速搶縫的危險駕駛

這張圖看了好眼熟... 爬了一下文才發現原來是我自己用小畫家畫的，原文在公路板
，剛好還是一篇在講高雄市區改標線的新聞。

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│ 文章代碼(AID): #1TLAKlnl (Road) [ptt.cc] [新聞] 右轉車與直行機車爭道 高? │
│ 文章網址: https://www.ptt.cc/Road/E.l6Rn_80QwxYI │
│ 這一篇文章值 25 Ptt幣 │
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: > 可避免直行的機車為閃避右轉車，違規、冒險跨越實線
: > 將臨近路口30公尺處白的實線，改為可超越的白虛線
: 這兩句話怪怪的，如果是10cm的快慢車道分隔線，本來就能跨越，如果是15cm寬的道
: 路邊線則本來就不該騎在線外，不過考量到路上很可能有大多數人搞不清楚標線的意
: 義，直接改成白虛線，加上箭頭指示，應該是能對引導車流有點幫助。原本左邊那種
: 叫汽車在中線直接右轉去撞機慢車的標線實在母湯。
: https://imgur.com/mP0utd1.jpg

所以說，右轉跨實線壓進慢車道到底有沒有違規？當然沒有，但前提是白線沒畫錯。

#1RpHTaTu (SuperBike)
: 高雄中正三路以前就是二車道+路肩,但那個路寬明顯應是二快一慢。
: https://imgur.com/fgHqo6e.jpg

: ↑叫所有二輪擠左邊絕對是起肖了，後來重鋪柏油有改成10cm寬。

借用一下別篇文章的推文疑慮：「不劃虛線,就是會被一些魔人檢舉佔用機車道啊」

道路交通安全規則第95條第二項：
> 四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛
> 、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分
> 隔島之道路不在此限。

102條第一項第四款：
> 四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
> 道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
> 應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。

不過知道這條的人似乎不多，就連考駕照路考時，轉彎壓到慢車道直接扣32分下車，
，搞到大家都在喊說白線不能壓所以我要內側右轉，真的是三寶教育從監理站養成。

結論：雖然舊的標線的確有很大的改善空間（叫汽車在中間直接右轉去撞機車），但
為了右轉而壓進去是完全合法的，不需要杞人憂天的在那邊喊說會被開單
又或者有些人只是意圖把任何不是四輪的交通工具和用路人都講成洪水猛獸那就當我沒說還有，高雄的警察到底有沒有在抓呢？之前有段時間在民族中正路口經常看到警察攔
民族路快車道右轉的，不確定現在還有沒有在認真抓就是了。不過印象中後來中正民
族路口違規右轉是比較少見了。

看過最鯛最盧的是被攔下來之後...
「快車道右轉違規喔」
『我在最右邊那條車道阿』
「你在分隔島內側，前面有牌面說右轉請到慢車道了」
『我明明就在最外面那條車道，你們警察就是沒事找事擾民... (下略五百字)』

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