Re: [討論] 很多人不知道正確右腳擺法
小弟開了17年的車
看了圖片，跟下面一堆人留言
非常震驚
因為在我考照時 考的是手排
教練教的是
不可以用轉腳跟去切換油門跟煞車
而是要抬起腳換到煞車上
怕特殊鞋子造成腳跟被卡住轉不過來
且在滑行時隨時放在煞車上以應付突發狀況
而當遇到突發事件需緊急煞車時
腳一離開油門 就是快速大力踩下煞車
已練成反射動作
不過看到這篇
著實讓我思考了很久到底哪個比較正確
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言：
: http://i.imgur.com/DadA78J.jpg
: 是腳根為軸心 左右移動腳尖
: 跟朋友聊天才發現居然他是右腳抬起來交換踩
: 難怪三寶這麼多
: 是不是很多人真的不知道右腳正確擺法？
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860.
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特殊鞋子根本不該穿著開車啊，我自己就遇過腳要抬
起來踩剎車被方向盤卡住，結果車就衝出去了
樓上那明顯是自己座位調整問題吧...
一樓，傻眼，抬起來不是整個腳連膝蓋大腿都抬起來好
嗎，而且會被方向盤卡住根本就是坐姿沒調整好
有些人就是喜歡貼近前檔 2.3樓是？ 而且腳抬起來要
怎麼不動大腿膝蓋 3樓可以示範嗎
回樓上，你貼近前擋到膝蓋大腿隨便移動就會被方向盤
卡住就是駕駛姿勢不對了好嗎，正常姿勢下大腿離方向
盤都還會有一段距離，你抬腳跟移動大腿跟膝蓋根本不
會抬起來多少，那個移動的幅度會讓你卡到方向盤就是
有問題了好嗎
抬起來會卡到方向盤，你是在練核心肌群嗎XD
你不會自己動動看，還需要別人示範？還是你抬腳就是
整個大腿一定要直上直下移動五公分以上才叫抬腳？
17年前的教練教的跟現在不一樣
我自己兩種都試過，我覺得抬腳比較危險
因為你沒辦法確定你抬腳後往下會踩到哪
腳跟轉，你就能保證一定不會踩錯
樓上正解
原來右腳還有這種奇葩開法，遇到緊急狀況的時候不
是力道煞不住就是要卡煞車踏板了吧
N大真有趣 一樓有說抬多少嗎 都你在定義 抬腳不動膝
蓋自己說 又改五公分才叫抬 問題人家就說是不合適的
鞋 硬要轉抬腳問題
那是教練的問題吧，我也是差不多那時候學，教練教腳
重點就是不踩加速時要放在煞車上 怎麼踩只要你力道
跟做支點呀！腳跟有個支點，切換動作小比較迅速，加
夠 隨便啦 不要出事的時候怪東怪西就好。還有現在
的房車已經不單是力道的問題 越來越多智慧輔助
看車子啦 油門跟煞車安排太近的我才不敢用轉的 穿個
普通布鞋就會卡到
減速也比較線性，也能確保不會踩錯。
自己也是習慣轉腳煞車 缺點是鞋子後面很容易摩擦
坐直踩下去是煞車 轉過去踩油門才比較正常吧XD
習慣是把腳正放在煞車 轉腳油門 煞車時比較直覺
無聊，會踩錯就三寶，不會踩錯的你管這麼多幹嘛
遇到三流教練
教練問題，不是你的錯。
腳抬起來還會踩錯也太兩光了吧XD
O大你才有事吧？開車本來就不應該穿不適合的鞋子例
如拖鞋、高跟鞋，而且這跟我回應你的問題無關，我從
頭到尾沒有硬轉，看不懂別人回文要說，是你問我什麼
我就回你什麼，你要是開車抬腳會去卡到方向盤，你還
是不要開車上路害人會比較好
我只回應抬腳這個問題，還有我可沒說抬五公分才算抬
，而是在油門和煞車踏板之間變換根本不需要把腳抬多
高就可以換，當你抬到會去卡到方向盤就是你有問題了
好嗎，要馬不是抬太多，就是駕駛姿勢沒有調整到較正
那你手牌怎沒根指啊？
確的姿勢
連續降檔抬起來也太累
腳跟為中心的話有相對位置可以抓 你腳抬起來眼睛也
沒看到 哪能保證每次都踩的準
開一趟長途，還有力抬腳？
第一次看到開車要抬腳的，車禍原因大概腳麻了
也有可能是觀念演進吧 話說腳整隻抬起的反應時間不
會拉長很多嗎
難怪一堆老人家暴衝
想要煞車就高高抬起用力踩下 結果踩到油門
怎麼都不隻變通，難道不是1就非得為2？緊急煞車你
定點平移看看力道夠不夠zzz，這也能討論這麼多
有人就喜歡貼前檔？重點是那麼貼前檔開車姿勢就有問
題吧。
腳抬起來是開10噸半才需要吧
F1都兩腳開 不要發廢文
一般人只要不要兩腳開車 用習慣的開法開就好
不要刻意更改習慣 反而容易出現問題~
長時間的開車 已經養成習慣 直接反應比較快
以上三寶除外啦!!! 哈哈~~
看到這篇才知道為什麼會有一堆暴衝的
一堆文字邏輯的
抬腳會卡方向盤 好奇上下車是用鑽的嗎？
第一次聽到要抬腳 難怪有三寶暴衝
先說你在那邊開車，大家先避開
沒有加速就應該擺煞車這邊(滑行也是一樣)就算緊張誤
踩也頂多煞車而已
腳根沒底地，很難控制煞車力道跟油門力道吧，難怪一
堆車起步抬頭、煞車點頭....
通常沒踩油門的時候 腳都含在剎車踏板上
我教練根本沒教 大概十多年前
所以腳跟不會一直固定在同一點
我還看過翹二郎腿開車的
對不起 看到一樓推文整個笑出來 算三寶自爆嗎XD
抬腳會擋到方向盤 你座椅調多高？
再會踩，不會轉方向盤還是三寶
照圖片應該是說，油門只有在要踩的時候腳放在上面，
油門不踩時本來就該隨時放在煞車上以應付突發狀況，
利用腳跟轉換比較順暢
我是開久了自然就用轉的（貨車除外
腳大的人只用腳跟轉也會踩到部分油門踏板？有沒有這
種情形？
緊急煞車。的確要把腳抬起直接用力踹
用腳跟轉 跟抬起來採 這反應時間應該會差到1秒以上
1秒就可以決定很多生死...慎之
推不踩油門就輕貼煞車.我是半抬半轉腳跟,感覺很順沒
什麼問題.可能我個子矮腳小,只轉腳跟會踩不踏實也不
好出力.
差到1秒咧 不要太唬爛好嗎
腳跟完全離地，只有煞車跟趾才需要，其餘這樣腳很累
笑死 駕訓教練的話有人當真
貨車用轉的踩不太到
手排貨車跟自排汽車本來就差很多
不用力踩的時候，腳的重量都在腳跟，根本不會因為放
在油門上就會踩到，而且大部分車油門前段都沒反應
我是赤腳開車派..這樣不管抬腳轉腳都不怕卡住
跟趾教科書開民用跑車也是腳跟幾乎固定，跟趾才稍微
轉一下，賽車的踏板配置很根據賽車手習慣，而且很多
都是卡丁車開上來的，跟民用車不一樣
一般煞車跟重踩煞車不一樣呀...
單兵攻擊:左腳煞車,右腳油門,左手方向盤,右手手煞
上面是自排。手排就左腳踩離合器。反正左腳沒閒著。
我車上都放一雙專門開車的平底鞋
穿從沒穿着開過車的鞋時 我就換掉
無聊
左腳隨時準備踩煞車,比右腳移到煞車踏板的時間更快
一點不是嗎?快個0.1秒也好,致勝關鍵就差這個0.1秒了
現在腳放煞車就行了，起步交給acc跟車就行啦！
這裡都是用手拉煞車的啦 誰知道煞車踏板在左邊還右
邊
尖叫煞車才流行
我看很多開到爆衝的搞不好就是抬腳亂踩
其實油門跟煞車的位置應該互換才是對的，只不過沒辦
法改了
有個朋友開車都是脫高跟鞋
腳跟為軸心 就是像節拍器那樣 交警也有宣導不要穿有
圖有點怪怪的 其實直腳踩剎車 要油門再稍微右偏踩
比較安全
更多人不知道左腳的擺法。板上一堆半殘三寶喜歡左
腳放煞車上。
還會說一些可笑的基積非成是的道理，人家是F1車手
，但牠們最後只會暴衝自撞身亡。
等著吧。不是不報時候未到。
昨日最佳示範: https://bit.ly/2Ik6Pwh
抬起來踩的，車子常常會急煞急加速，還有機會踩錯
我穿卡鞋時，三個踏板踩踏都有問題
我已經常試數年了，最後還是每次都要脫鞋
曾經拖鞋卡住，後來都穿包鞋或說赤腳開車了。（依然
轉腳操控）
一樓真的笑死，沒人教你調座位？
一樓超好笑XD
想必樓上各位的腳活動度都很好 腳跟要固定轉腳真累
可能我車子踏板離比較遠吧XD 很習慣整個移了
沒什麼好危險...
我是左腳跟著地、右腳跟著地，整隻腳起來踹每種都用
是要看塞車、開快、轉彎、進檔退檔、停車、倒車
每種車況當然有每個車況的踩法
地板油門跟懸吊油門也不一樣
某o不知道住哪開啥車 以後去附近肯定迴避 可怕三寶
統哥的教學
爆
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