[問題] 本田 SH-AWD 比 Audi Quattro 還好?
Audi Quattro的廣告讓人留下超強的印象
本影片的斜坡比AUDI的廣告斜坡還簡單吧,怎麼這樣就爬不上去了?
反觀本田 SH-AWD卻輕鬆地爬上去
可惜Legend賣不好,沒有再引進
ACURA則是策略錯誤,高級車就應該走歐洲設計,而不是美國設計
難怪只能在美國賣,無法賣到全世界
反觀現代Genesis的策略就很正確,難怪連老虎伍茲都在開
雖然是因為車禍才知道的
但是現代集團到德國取經,所以成功
現代單一品牌就勝過本田了
可惜本田有SH-AWD等超強技術,卻因為觀念僵化、策略錯誤而賣不好
電動車世代都快被淘汰了,不是趕快改變策略,要不然就將SH-AWD下放給本田吧
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[討論] 福特和本田是不是黄金交叉了?無庸置疑豐田仍是大哥,而且還穩穩的,反觀本田在福特Focus及Kuga大賣之後,原先二 哥的地位,要被取代了。 不知本田後續的策略為何? --43
[閒聊] 2024年6月全歐洲汽車銷售排行榜依照汽車集團來區分 1 Volkswagen Group 337,618 2 Stellantis 205,884 3 Renault-Nissan-Mitsubishi 179,72235
[分享] 2021年的elantra剛剛看到車友分享的影片,不知道接下來改款是不是真的會變這樣啊,那個中控台跟這代差 好多啊,感覺就蠻帥的! 雖然現代在台灣賣的不好,不過車款大部份都有引進來賣,還是讓消費者有不同的選擇。 之前很喜歡換civic,所以一直有個疑問,本田再怎樣也比現代的車賣的好....現代都能引進40
Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?這是本田歐洲的銷量 給懶的點進去的:一年賣6萬台 平價品牌只贏過三菱 這是本田在歐洲的車型22
Re: [問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?身為一個目前同時有本田車與豐田車的豐田粉,我應該有資格說上幾句。入手了Accord 3 .5這台車也兩個月了,開了兩千多公里,我更可以體會,本田的問題。 豐田跟本田基本上在很多市場都被認為是妥善率跟耐用度最好的兩個品牌,而且這兩牌車 在許多市場也都是保值神車。本田在過去,因為大量使用雙A臂懸吊,以及VTEC技術的加 持,讓本田車在運動性表現上都比豐田優秀,等於是說,本田擁有豐田的優點(耐用),也22
[問題] 現代與本田 台灣原廠的經營策略這幾年看到現代一直進車進來賣 而且大多都是國產化的方式 但銷量一直不怎麼樣 反觀本田 從以前civic 到現在CRV 其實銷量一直都很穩定14
Re: [討論] 日本Audi A3 才賣七十幾萬重點是同樣的價位,正常的日本人會選擇國產品牌 豐田/本田/鈴木等等 買車是拿來代步方便的,我覺得這個觀念跟台灣就差蠻多的... 所以像Skoda這種定位的車就完全打不進日本市場 倒是在台灣/中國卻有不錯的銷售成績8
Re: [問題] 買車寧為牛後,無為雞口?雙B能並列,只因為都是德國車,在台灣都是豪華車等級。 在國外對賓士的稱呼都是Merc, 只有亞洲人才會稱呼賓士。 在有或沒有本田的年代,賓士都是賽車的頂尖車廠 但因為安全問題,他離開賽車了三十年 本田叱吒風雲f1的1986-1991年,賓士不在9
[閒聊] 為什麼本田對阿兩這麼死忠?從賣咖哩 賣壽司 節能大賽 處理酸梅甚至打造武士刀 阿兩幾乎是什麼幹事都第一個想到本田 反觀兩津幫的其他人 波爾波 左近寺 麻里愛 好像都只是需要某種特定能力的時候才會召喚 真正隨call隨到的程度 還是只有本田X
Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功!新一季銷量創歷史新高比豪華 你有我大台灣本田豪華喔 之前accord 美國製 價位 129 萬元 134 萬元 145 萬元 搞到收攤以後都不進了 你對手就是camry 一直抬價
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