[問題] 純電車售價應該要比油車低嗎?

date065748 02/17 01:53馬達跟電池也有一定的價格啊

brianandy 02/17 01:53電池馬達不用錢？

akizut 02/17 02:12新產品是不用研發成本嗎

air1007 02/17 02:28成本不知道但是門檻低是真的，所以一堆品牌要進駐

air1007 02/17 02:28電動車市場

mitgreat 02/17 02:58而且純電還少了變速箱

hg32658 02/17 03:22C目前有出電車嗎不都48v 不過我是覺得特斯拉因該降

hg32658 02/17 03:22價啦

Dcpp2015 02/17 03:24大電池比較貴吧？怎麼可能比較便宜。

leaveleft 02/17 04:06硬體就電池馬達成本高，軟體錢也堆不少，傳統車廠

leaveleft 02/17 04:06優勢在於除了電池馬達軟體要重新研發外，其它零組

leaveleft 02/17 04:06件不用再找供應商幾乎都跟油車重複，所以傳統車廠

leaveleft 02/17 04:07的電動車應該要便宜一點才對

emj7077 02/17 04:35對於車廠來說少了引擎或是變速箱這些東西，是給自己

emj7077 02/17 04:35節省成本的，不是給消費者省錢的

amou1030 02/17 06:55沒錢就不要肖想電動車了

amou1030 02/17 06:56能開電動車誰不要，問題是新產品當然要好好賺滿

amou1030 02/17 06:57競爭力不夠再來降價

a9564208 02/17 06:59Taycan就定位來說有比較便宜沒錯

TRYING 02/17 07:21廠商賣的從來就不是成本 而是利潤 不然國組車怎麼這

TRYING 02/17 07:21麼貴

TaiwanNeko 02/17 07:31去查查性能和特斯拉一樣的油車賣多少錢吧

smallwenwen 02/17 08:10當每一家車廠都有 Model 3 等同車款的話，就會很便

smallwenwen 02/17 08:10宜了

b18902040 02/17 08:21我覺得你適合買台高爾夫球車

syterol 02/17 08:21不會寫電池管理軟體就堆電池阿，出一台單馬達後驅2

syterol 02/17 08:2250匹搭100kWh電池披C咖殼，續航要跑輸model3都很難

hungtp0706 02/17 08:55其實到市場成熟時應該會比油車便宜吧

peter080808 02/17 08:58成本低不一定 但少了內燃機和變速箱 很好入門

lightwing0 02/17 09:01現階段就是貨物稅有差 電車相較起來應該比較便宜

XXPLUS 02/17 09:16主要是幾百公斤的長效型大電流電池讓成本卡在那邊

m82 02/17 09:37電池很貴，現在1度電成本要130鎂左右

m82 02/17 09:38配個75kwh的電池成本就要快一萬鎂

fatjesus 02/17 09:40東西只有越賣越貴

ingmu 02/17 09:58呃 可以先google https://i.imgur.com/BQmhoJr.jpg

tbofgpab 02/17 09:5822樓可查續航里程跟特斯拉一樣的油車賣多少錢嗎

wang960615 02/17 09:58現在這些東西還是有生產規模的問題

wang960615 02/17 09:58任何東西都是這樣

wang960615 02/17 09:58剛開始都是開高價讓口袋飽的去體驗

wang960615 02/17 09:58要平價的電動車 過幾年挑到你想吐都有

garth 02/17 10:02重點在廠商願意把研發成本攤多少下去，預計賣多少台

garth 02/17 10:02要回本，單純製造成本貴在電池馬達

ingmu 02/17 10:03電動車成本本來就比燃油車高 怎麼一堆人在帶風向?

ingmu 02/17 10:04https://bit.ly/3bgWSua

Killercat 02/17 10:06先生，電池跟馬達是不用錢逆？電池還特別貴咧....

maniaque 02/17 10:22電池老化屆齡回收應該比較有價吧...

mepe1018 02/17 10:33現在電動車還不夠好，還有些缺點待改，期待下面幾代

mepe1018 02/17 10:33會更棒

mepe1018 02/17 10:35如果雙B也能出電動車會讓人期待，感覺比較高檔

Brioni 02/17 10:43門檻低的市場會像手機一樣，車市現在像iphone 3g那

Brioni 02/17 10:43時吧

Richie1105 02/17 10:44電池壽命也還有待認證

Richie1105 02/17 10:44驗證

TaiwanNeko 02/17 11:06先去查性能和特斯拉一樣的油車的續航力吧

diskck 02/17 11:11技術上來說還沒到這麼純熟 所以比較貴 等到3-5年後

diskck 02/17 11:11價格就不同了

siegfriedlin02/17 11:21等小米也出的時候就會全面崩盤了

maynard 02/17 11:27售價跟成本無關 能賣1000絕對不會只賣500

maynard 02/17 11:28只跟消費者買不買單有關

francej 02/17 11:41成本上來講是這樣講沒錯 不過車商為了維持利潤空間

francej 02/17 11:41通常不會用調低售價的方式來推EV產品

francej 02/17 11:42比較可能的做法是售價維持不變(或稍微調高) 但給你

francej 02/17 11:42一些牛肉 (比如0-100 5秒之類的 因為這不會增加太

francej 02/17 11:43多成本，且相較於同級油車 也是很有感的牛肉)

CORSA 02/17 11:50是台灣只能看到特斯拉才會有電動車都很貴的錯覺

GLUESTICK 02/17 11:51除非你有便宜的18650

CORSA 02/17 11:51若卅萬打死的五菱mini EV能引進台灣就現出原形了

bill97385 02/17 11:55同樣里程容量的電池很貴

knml 02/17 11:57特斯拉做到2.5萬鎂才能真正普及

Mazda6 02/17 12:35等到2025會是換電車比較好時機

lasma 02/17 13:30新產品也都一堆專利授權，便宜不下來的。

maniaque 02/17 13:30要求政府就針對電動車整車開放進口如何???

maniaque 02/17 13:31不過,大陸雖然新能源車紅火，但好像海外實績沒有?

savageg 02/17 15:03 https://i.imgur.com/BY0wXTT.jpg

savageg 02/17 15:03給你看 Niro 的定價，三款車都有了

wisdom 02/17 17:19馬達便宜，貴的是電池。電池降價，車價就有很大空間

m996360 02/17 18:54https://i.imgur.com/N2M6g9i.jpg

m996360 02/17 18:54小電池打完八折之後續航力不足200公里

m996360 02/17 18:55而常充放的結果是加速電池壽命折損

m996360 02/17 19:04然後我比較好奇的是，他這電池跟kona EV的相同嗎？

m996360 02/17 19:04因為後者才因為起火被質疑電池品質不良