[討論] 車多還拼命閃燈是什麼心態?
年假期間上國道在某個車多路段
中線外線平均時速7-80
內線90左右
我在內線跟著前車
突然後面一輛車拼命閃大燈
我也想開120啊
是沒看到前面是整排車龍喔
右側中線也都是車
不說我旁邊沒空間
就算我讓你了超過我一台前面也都是車
你在那閃閃閃有什麼屁用
純粹讓人起火大
不想被擋不如改開救護車這樣大家都會讓
問問大家這種人是什麼心態?
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不要鳥他就好, 想飆車去開救護車啊 XD
這種車最好笑的是一陣亂鑽超車後, 過了幾分鐘後你又
看到他在你後面了!
都開外線還會被閃燈
你可以用倒車燈反制?
打R檔嚇嚇他
閃燈,然後超車到前面停紅燈XD
霧燈閃爆他啊
這個我先保留 感覺你是龜車 不然不可能
停下來,桌子搬出來,跟他談判
他應該是車距魔人
你去跟他說啊 俗辣.jpg
車距大到不合理?車燈沒開?
沒圖怎麼幫你
腦殘吧
為什麼只閃你
都說是國道了!馬路上白癡很多,總是有那種覺得保
留安全車距就是龜車的人存在
我會讓他過 然後看他也鑽不過去
哈哈哈~~可能是8一7?
最好笑的是還看過打滑的XD
前面如果車也很多 我也不會讓
很多這種 都塞車了是想超到哪裡去啦
先看看你的車距
遇過被害妄想症的車距,約3-4台車身
4台車身就龜車 標準真嚴格
時速90 4台車距20m不到 貼車仔說別人被害妄想唷XD
我還遇過在單線交流道都開80了還貼屁股閃燈的
擋好擋滿就對了
後來遇到這種一律放油門關OD檔伺候
先了解一下你右邊切不切的出去
高速內線跟前車只保持3-4車身不到20m車距嗯??
我前幾天狂閃一個,但原因是晚上開國三沒開大燈,
這樣真的很危險
難怪RR車禍撞一排,911從100煞停都要30公尺
有影片再評論。你離前車多遠?
90km 4台車距其實不太夠...竟然被說是龜車
你是不是龜速車啊???????????????
你就讓他,他可能趕著回家見家人最後一面啊
屎快拉出來了,還不讓
車多的時候外線反而比較好開
安全車距X 超車空間O
祝福把安全車距當超車空間的早點撞RR 看了笑嘻嘻
在車陣中能留多少車距? 留長一點旁邊的車就切進來了 車流量大的時候大家都是龜車吧 平均車速8-90 我也開不到110啊 = =
貼車仔的駕照是用雞腿換的吧 安全車距都不會可憐哪
4台說太多 暴露自己XD
會不會是大燈沒開或是方向燈霧燈沒關之類的
年假跑國道經驗,龜車仔根本不多,貼車仔反而一大
堆
一堆車的車陣 真的還有智障很想鑽 跟北七一樣
該不會是提醒你沒開大燈?
想晚七天回家
以我的經驗 你大概是共犯
通常就是龜車龜在別的龜車後面 龜後面的就會沾沾
自喜 覺得自己不是龜車
所以是你在內線,跟中線並排(擋道)的意思嗎!?
內側車道為超車道,超完請回
是不是你跟前車車距過大
閃燈的99.9999%超完一台也不會回中線
嫌車距過大也很好笑,內線就整條是車,車距20米或5
0米是有差膩
轎車安全車距一般是車速除二。
是不是跟旁邊車道三連星?
都塞車了還管並排喔
輕踩剎車啊
三車道並排怎麼了嗎?哪條法規有寫不行?
只閃過一次 晚上沒開大燈的 閃好幾次他才發現
我閃過一台Volvo內線開100ㄉ
我都acc開四格 一堆人開車跟超近 超白目
貼著開車速好像有變一樣
學天竺鼠車車從我頭上騎過去阿
佔用內線討拍拍
車多就沒有佔用的問題,內線也要盡到分流的責任,
不是留著等飆仔通過,法規研究好再批評很難?
前幾天在台九限速60的路段開90被閃燈,台九根本高
速公路==
樓上飆仔就安靜一點開
佔用內線 車距太長 加上併排 導致後方無法超車
內文都說在車陣中了,要切出去也要切的出去
整體車速慢還扯佔用內線的思考能力還好嗎?
開後霧燈照他
覺得被逼車就回中線吧
這種白目的擋住他就對了
內線為超車道
白天開八卦山隧道後車故意開遠光燈到出隧道 怎解
前面有車
車多還一直切是可以快多少
應該是沒在思考,不管怎樣都要堅持超車道的人
啊就說車陣了一堆人一直跳針?
應該是車距魔人,偶爾會遇到
流媒體+防眩後照鏡搞定?
叫你往前閃燈
好 我去改電子防眩後照鏡
後擋貼女鬼照片
87,就塞車了,內線當然也是車啊,還在那邊超車道?
你遇到我嗎?你開遠燈吧
車多切來切去根本快不了多少,常常下交流道又遇到
開三號基本上外線車速都比內線快,完全不知道台灣人
國道開車觀念是怎麼學的
照樓上大大們下次遇到3連星不要氣噗噗哦,要忍耐
內線超車魔人又來了 垃圾理論
檢舉他就好 愛閃勒
就塞車了還在內線超車道,去隔壁護欄超吧
隔熱紙貼太黑 後車看不到前車吧 顆顆
RR那個車禍原因就是RR開太快撞前車 再被後車追撞
一緊張就鬆油門
90還敢開內側 上來討噓的嗎
靠北說4台車身太多是反串喔
你有開燈嗎?
就車多了還在那嘴內線90是在?要不要下暴雨的時候
來罵為什麼高速公路都只開80?都在堵車了還要人家切
去中線是有事嗎?最討厭那種1輛車身當車距的人,愈
逼近我只好離前車更謹慎免得你來夾人我倒楣
我跟在一個佔用超車道的龜仔後面三分多鐘,閃了兩
下牠滾出去後,我超車完也離開超車道!之後龜仔就
不龜了;一路跟在我後面開著遠燈。頓時覺得我教會龜
仔如何跟上車流覺得欣慰
因為你後面那台趕著去死啊
換休旅車,貼越緊越閃不到
車多跟右邊切不切的出去兩回事
就車多了還一堆鬼打牆扯什麼超車道
你也閃前面 這樣一台接一台 說不定領頭就會加速讓了
推文有白癡展現自己的無知,高公局都說時速100小車
安全車距50公尺、3、4台車的車距叫被害妄想,難怪
台灣交通就是那麼亂,人家保持的車距被這種人拿來插
祝這種愛插的駕駛早日往生極樂,一群垃圾
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[問題] 國道上被大車閃燈逼車怎麼反制?昨天晚上從中部國道一號回來,小弟開中線前方有龜車開70(儀表板應該是80),右方外線 沒啥車,內線車速 差不好切進去。 有台遊覽車拼命閃我大燈並逼車,我被前車擋住所以保持距離跟著慢慢開,後來前車被閃 到受不了閃去外線之後,大車不是跟著我加速,而是跑去外線慢慢開。14
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?我的理解是: 內線,基本上就是超車道, 要開內線,就是當你要超過中線車輛的時候, 超完或是中線沒車可超時,就該回到中線。 如果你開在內線,1
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這是假議題 你原文也說了 若時速上限為110 則大約可開到11x 但佔用內線往往出現在 內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為10
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎? 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線3
[問卦] 在國道上鑽來鑽去的到底安全在哪?這幾天從台北來回台南幫朋友搬家 上國道的時候真的靠北不爽 整路上一堆在那邊鑽來鑽去 阿就沒有車距了還硬要塞 塞過去發現沒比較快又硬幹回來3
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?討論速限、實際速度根本假議題 8成用路人在8成的情境下 根本都離最高速限很遠 連最低速限都到不了 剩下的情境,大部分人也都會選擇繞過去,真的被「單一」車輛阻擋的情境並沒有那麼多
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[問題] 以後路口可以蛇行?16
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Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益6
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