[心得] 差點被撞(反省文)
這是反省文
當下有點嚇到
已打1968確認沒有因此造成追撞事故
稍早大概19:10-15分
我在國二東向南桃園交流道
上來後加速往內線切
要切入超車道前有先打方向燈
也看到超車道後方一台車靠接近
我判斷可以加速順利切入
但可能是與前車距離太近
所以最後關頭沒有足夠空間再加速
導致切入時讓後車急煞
我的車是白色BMW 2GT
如果後車剛好也是鄉民
請接受我的道歉QQ
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補充這台車不切換sport加速有點沒力,但5+2空間不
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錯,適合跟我一樣有小小孩又想偶爾熱血的爸爸
噓
原來就是你! 害我後車廂的東西亂成一團
推
原來就是你 我86上的豆腐的散掉了 等著收船票吧
噓
已檢舉 危險駕駛
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沒關係 我原諒你了
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媽的南桃園一堆人在那邊插又緊急煞車,曾經被插隊
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的急煞擠到路肩去
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這就是好車的重要性
噓
上來後加速往內線切
推
下次不要這樣
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不然我嚇到了
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就是你 嚇死我 準備收船票
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大哥 請先在車道加速到一定的速度再切 不要邊切邊加
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速 這樣危險又雷
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嘰嘰嘰嘰碰嗡,XX娘靠杯啊,噢
噓
唉 硬切真的超危險
噓
等他過再切好嗎
推
43條 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫
→
使他車讓道。因而肇事的話,吊銷駕照。
推
算很有誠意了啦@@
噓
原來是你
噓
先讓再切好嗎
噓
都反省了 給尊重
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離90
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?假設一下,A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠,就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速23
[討論] 不輸內線龜的匝道龜內線龜大家都講到爛了,今天來講匝道龜 最近上高速公路從匝道要匯入主線時,前車(只有他一台車)在加速道打方向燈開7~80的時 速欲找機會切入主線 這時後方外線道的車以時速破百一直過來,前面的匝道龜看後方車速快也不敢切,但也 不加速,就一直開7~80的時速30
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流台灣高速公路的設計 就不是要讓你開快 一堆測速照相,大家都看時速表開車 是要怎麼跟上車流 交流道一大堆,距離很靠近22
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法沒那麼複雜,很簡單 不逼車,不併排,不飆車,不佔用 不逼車: 比中線快=在超車 (所以後車看到內線比中線快就慢慢排隊,別貼)3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去10
Re: [問題] 會看到別人方向燈就加速嗎這基本上是一個良性或惡性循環的問題: 正常的駕駛互動: 1.變換方向燈要提早打,確認安全距離夠,確認後方允讓,再變換車道,不是我有打方向燈 你就應該讓我。 2.原車道駕駛看到旁邊的車已經方向燈打一段時間,並且狀況允許或是已經塞車需要你讓才5
Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道那台相機是拍主線的,速限90 沒100基本不會拍 不過這不是重點 匯入主線是有技巧的 1.首先不是看到虛線才加速,槽化線或是通過匝道管制處就能開始加速了 老實說,除非遇到剛好匝道管制被攔下5
Re: [討論] 國道ACC車距要怎麼設?ACC以我的golf 來說 距離總共五格 交叉測試過幾個變因 ACC模式 (舒適、省油、一般以及運動) 變速箱模式 (D/S) ACC距離- 這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速,行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車,內線的應該往外切 結果因為懶的切車道,就一直龜在內線
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