Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款
※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言:
: 如果法案通過,建議有需要裝,
: 管委不同意的可以預先提告 爭取時間
: 這個邏輯跟屋頂漏水修繕社區要出一樣
: 78一點的管委會,
: 或是提出要裝的人太78沒誠意
: 作為管委會當然先拒絕,不改變現狀沒人會怪
: 等你上法院告贏,管委會依照判決同意也合理
: 反正社區不急你急
: 等你告完3年過去 一來管委換人了
: 二來也不會增加額外費用
看推文有些人484沒住過大樓呢..?
還在那扯為什MO要大家同意
有人還更好笑講電 水 排水 糞便管
難道不知道這些在蓋大樓時
就已經事先埋設安裝好惹嗎
這種當然就沒有結構 用電 安全上的疑慮啊
今天你要把充電樁裝在你家客廳用
也不會有人去阻止你
因為那就是你私人的啊 笑鼠
雖然車位是你買的
但他實際上還是算在公設內 車道也是
除非今天你家電表就在車位上
不然怎MO可能不經過他人及公共空間呢
難不成你是能叫神奇灰塵
幫你把電線像電線桿那樣撐在半空中嗎 LUL
我話講難聽點喇
今天是你有求於人
那你就是跪著要飯的
你自己要去跟全體住戶解釋
這沒毛病八?
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Sent from my SkyNet
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要就去買那種建商已經幫你車位裝好充電樁的
剩下沒有裝充電樁不會增值的大樓,就留給大家買八
結構 、用電、施工等安全問題都好解決,人的心情才
是最麻煩的,所以有法條依據是好的
人的心情才是最麻煩的 X
$$的事情才是最麻煩的 O
今天如果是你要自費幫大家拉好充電樁的共管
我相信應該沒有人會不同意,畢竟按照某些人的邏輯
這大樓會大大增值啊,沒裝的可是會大大貶值啊
跟那些理盲講道理不是浪費時間嗎
啊如果還是有人不願意,那你就賤賣搬家拉低房價啊
一間沒辦法拉低房價,那你可以賤賣兩間啊
可能腰椎開過刀,打鋼釘,彎不下的......
你不想花時間跟人家講道理
人家當然也不想花時間讓你通過啊
結構有沒有問題請結構技師來鑑定就好了
一句話 如果有問題要怎MO辦? A. 了不起,負責 B. 他本來就有病 C. 裝死 D. 賣房子跑路 不怕一萬,只怕萬一 不然就簽切結書法院公證嘛
樓上啊,上次就有跟某位鄉民這樣反問
結果,對方秒回"我為什麼要賤賣????"
有沒有疑慮難道是住戶說了算嗎?
講安全是笑話啦,這種拉個電線的小事很危險一樣,
他在那邊吹 "不給裝充電樁,房價會下跌還是啥"
今天小事大事,不代表人家有義務同意你,好嗎???
都是人的問題啦。就好像會有鄉下佬人說電磁波會致
癌要求拆除一樣水準
可以說,管理條例就是把公寓大廈視為類似國家的存在
有些人就是民智未開 你提出科學數據他也不看
嘻嘻,說到重點了,同不同意是要看大家臉色雖然應
該跟安全沒關係
牽涉到 住民全體意識的決定
都沒人要賤賣房子,房價是怎MO會跌呢
革命尚未成功,讓不裝充電樁的大樓貶值仍需努力
區分權人沒有義務幫你的認知(安全)作背書
期待那些申裝不成充電樁的,盡快實踐讓房價賤賣的
承諾........
大樓其他住戶本來就沒有那葛義務,要去同意你的需求
啊
推文討論這MO多
結果樓主還是扯到賣房…
這有討論意義嗎?
你不想花時間解釋給大家聽
虧樓主還特地發文呢…
那就直接去買建商已經裝好充電樁的大樓
「啊反正不爽就賣掉就好啦!」
講這什麼話zzz…
我照實講,所以是實話
買房子時先去看他大廳燈有沒有開 如果連這電費都要
省那表示這位社區住戶省錢重於品質
不然也可以直接去買透天
愛怎MO裝就怎MO裝
我社區也有幾個特粉在講沒充電房價會跌、沒有跟上
腳步不進步、電車趨勢,就是沒有提共同線槽財務還
本規劃,跟智障一樣
神說 要有光,就有惹光 不過 畢竟人不是神
你很難理解他們的美好世界的,很會幻想
有夢最美,希望相隨
其實這條頂多就是限制管委會不能直接打槍,這種議題
最後還是要上區權人會議表決的
等條款過了就不用跟低端居民解釋了
老子在自己的車位上裝充電樁還要低端居民同意
想太多 除非直接修法 一律要規劃安裝充電樁並埋設共管 不然問題依舊 因為這根本就沒有強制力
買不起透天的低端還要綁架其它住戶權益
那就不要做共同線槽啊 自己拉自己的不會?
除非你車位就在電表旁 不然問題依舊存在 只是不用花到那MO多錢
解決提出問題的人 笑死
要花錢就是一葛問題喇
就一堆要飯的在那邊幻想我雞雞最大
笑死
這個立法有夠智缺 我買電車就要可以設充電樁 那油
車要不要給我加油管
強制新大樓留線路還比較有意義 想裝的去買新大樓 現
成管線也沒有安全疑慮
現在是有說要預留空間 啊然後就..
會影響價格這種論點就特粉在唬爛
請問 M0 是什麼意思?
摸←→MO
*麼
用電腦修好惹..應該八 JPTT馬德里一一
又有自以為高端的人冒出來了
推,一堆人沒搞懂公設的概念,大概沒住.買過大樓吧
共用部分歸管委會管,強制是有點太硬了,雖然沒有
不行,就是後續維護跟風險都要有確實承擔
其實我挺好奇大樓不做共同槽要怎麼拉線…都一定要
經過公共空間不是
基本上呢,我這樣比喻大家看看就知道
住戶:我強烈要求管委會同意我施作在公共區域拉管線?
管委會:那,您願意日後無償提供充電設施給公共使用嗎
住戶(7pupu):憑什麼要我的充電頭給別人免費用.
其他住戶(7pupu): 憑什MO地下停車場要讓你拉醜醜的電線
平常住大樓的人經過停車場有多少人抬頭看天花板?
這時候突然大家都抬頭走路了,有意思。
走路當然要注意四周環境啊 不然有東西掉下來砸到自己怎MO辦
就像這樣.....
無限上綱公共空間……
今年才在討論要修法 車位 車道的公設問題 有時間可以去了解一下
以後聰明的管委會就很簡單,用到公用區一米租金多少
大家講好就好,反正有錢就可以讓鬼推磨
月租收費,不反對你申請裝設,只要按月繳交費用就好
換新房子比較快
那條應付選民服務的爛法條草案,用這招就可以處理了
特車主都說他們很有錢....
增設一支充電柱,和增設20支充電柱。應該是差很多工
,甚至影響整棟大樓。
對老舊大樓是個挑戰
更何況充電柱設置可能分好幾年才產生各別用戶需求。
一開始就沒有規劃共管的 當然是先裝先贏 越後面裝的難度越高
開電動車請自行搬家笑死
不要醬子 大樓外面也有很多車位可以充電 油車也都是在大樓外面的加油站加油
今天才知道老化石也有在上ptt
PTT比你想的還要有料
用電安全其實還好,我的充電樁最高10kw,在家通常設
成5kw,比我的電熱水器6kw還低,沒啥好擔心的
常見的改裝分租套房的大樓,一戶裡面裝了幾台電熱水
器,根本不得而知,那種用電才需要擔憂
每次看這些文,都覺得還好當時選透天,沒這些問題
正常都會拉220V專線給熱水器 不正常的我就不知道惹 太多種可能性 當然有能力還是買透天好 不用整天在那邊 跟大樓其他住戶開會囉嗦,舒服
消防設備也要改,目前停車場都是用泡沫滅火
停車場的消防設備很重要 但我好像沒看到有幾葛人針對電車說要改
沒有那麼簡單 一般大樓的配電設施空間都算的剛好(
預留太多又會犧牲停車又會增加大公) 增加充電樁到
一定數量以上就會有不夠用的可能
這就是回到一開始的投資問題 要不要統一規劃建設共管 電力設備容量的問題etc
還好我社區鄰居素質超高 投票同意架設公共集線槽
恭喜
買電車不想跟鄰居溝通還是順便買個透天比較好
人與人偶有摩擦 往往都是由於缺乏那分雅量的緣故
https://i.imgur.com/zPmbtBY.jpg 當然所有打洞都
請結構技師鑑定過才執行
哪泥 原來我們這摸的 .. 沒緣分
選透天->老了爬不動
A. 電梯透天 B. 孝親房透天 C. 一般透天+裝電梯or升降椅 D. 一般透天睡1F E. 在車庫座椅躺平睡車上看營火
跟你當鄰居一定很衰
敦親睦鄰 守望相助 從沒少過 就差沒多餘的時間去當葛要職 這樣應該還行八
區權會投票門檻高,而且不同意票多於同意票根本不用
附理由,這上法院都打不贏
欸那個別這樣遮 對比調低就看出來了
一坪25.7萬
如果有個資疑慮 可以來信私我or版主
立法歸立法,管委會要繞個彎設難以越過的門檻也不是
辦不到
你就永遠不要開電車啊,時代進步慢就是有你這種人
欸不是 大家關心自己的居住環境 監督自己繳納的大樓管理費 於情於理於法 都是很正常的八
反正想好好討論的時候總是會有人跳出來說:反正沒
裝就是跟不上時代、思想老舊、低端
那大家就不要談了,小廟容不下電車大爺啊
先知4ni
奇怪,有錢買電動車,是不會搬到有充電樁的社區喔
,若是電動車是借錢買的當我沒說
大家是歡迎好好討論的 不過在網上只會屁話而已哈哈
笑死 有錢買電車就要有錢搬家 什麼邏輯
所以,買特斯拉的其實是 打種臉充胖子的低端窮人??
說真的,當看到把不支持的人打成低端的特粉,我也是
搞不清楚他們當初為何會選擇電動車?
非我族類 其心必異 異端審問
可以不搬啊 別人買電車干我屁事 我心情不好投反對票
干他屁事
住戶行使自己的權利 沒毛病
不然有錢買電動車又強迫社區要裝充電樁是什麼邏輯
?自私就講嘛
結構技師買榜嗎,哈哈哈哈小朋友來說笑
真的笑死
狀況劇大師又來了,老了住透天一定爬不動?跟身體狀
況比較有關吧,何況也可以換屋啊,北部透天蠻值錢的
最近社區也在吵這個,我是油車車主,但電動車已經是
趨勢,除非你有生之年保證不會買到電動車,不然等
到你要用的時候遇到有人杯葛相信你會髮夾彎
如果我的房子是準備在一兩年間租出去的,我會覺得
或許裝充電椿對我而言是利多(但開特斯拉會不會要租
回饋每戶半個月管理費 應該區全會就過了
房我不太確定,這另外考慮)但如果我是自住,短時間
...大概五年內我不會搬走的話,我就會猶豫
因為電動車的技術目前看來還在急遽成長的時期,之前
也提過,五年後充電椿會不會長這樣我都不知道
至於有人提的二十年後更不用說了
有用到再裝充電樁就好
沒錯 在自己家裝充電樁什麼事都沒有
也不會有其他人跟你靠腰
只是擺在那車還不來真的很幹而已
所以我買了間有預留充電槽的房子夠有先見之明了吧
是聰明的同學呢
幾年後充電樁長怎樣不是重點,還需要充電就得有電線
,線路配好,只是終端的設備更換而已
沒戳的喇
你知道什麼是結構技師嗎...
需錯篇,抱歉
大樓管委會反對的理由就算你改成裝在客廳照樣靠北
在你家從總電拉220V管委會會反對靠北? 嗯..再想一下 再想一下
民智未開 社區有幾台特斯拉都沒充電樁 也是蠻厲害的
跟油車去外面加油站加油一樣啊 電車就去外面充電站充電而已
是要多無限上綱才會覺得拉個線經過有安全疑慮?
你以為是在你家插座接延長線嗎
未經財產所有人同意,私接管路通過權利地就有問題了
簡單的道理 但有人就是不懂 我建議這些人去買透天
沒錯啊
人多一點的社區就會有一堆人跟你吵起火漏電甚麼鬼的
徒法不足以自行啦,法律強迫管委會同意基本上沒啥用
主委惡搞你不讓你排上議程就好,難不成你去告他?
台灣人可以在餐廳大口吃著乾式熟成美牛邊反萊豬
這種人你拿出多少證據跟他說都沒用,看你不爽而已
因此 為了減少摩擦 增進和諧 我們必須努力培養雅量
科科 坐等再過15年沒油車開時的住戶嘴臉
再過15年..? 再過51年看看八
特粉也有高低端啦,高端特粉都是跟鄰居好好溝通擬
定共槽財務還本計畫,低端特粉就在那邊7噗噗罵社
區不進步跟不上他們的腳步恐嚇房價會掉
重點簡明扼要 下次會考
MO你老師
好像家裡養了一頭牛一樣 MO~
快來看信義區買透天的有錢人
等半數以上都開電動車區權會就會通過了,到時候半
數車位都要拉電線,能以安全疑慮拒絕嗎?
你都說區權會通過惹 那是要怎MO拒絕喇 區權會是要全體住戶投票內
就算要自費管線也是一樣會擋
你可以讓他見識見識資本主義的力量
我比較有疑問的是充電樁的大小 如果沒有辦法裝在小
小的十坪停車格內而是會超出格子外的話 就有可能影
響其他住戶的使用空間
十坪已經是一葛房間大惹.. 我房間還不到十坪呢QQ
今天這法條不就是為了擋那些我就是不爽所以反對的
閒人嗎?不然生這條出來幹嘛用的?要是擋不了就再
修法啊,時代的巨輪在滾動,遲早會輾過這些老廢物
就沒強制力的東西 是要修什MO喇 最後還不是一樣要投票
我就喜歡看那些低端特粉氣噗噗~看他們怎麼說服住戶
法規沒強制力喔?不愧是......
趙天麟提案修正「
公寓大廈管理條例」 明訂電動車車主在自家停車位裝設供電設備時,
應事先徵求區分所有權人會議同意,裝置則 需符合經濟部標準檢驗局相關安全標準;而區分所有權人除非能提出正當理由,否則不得以 安全性、電力負載問題等理由拒絕。 該草案條文也明訂,電動車供電設備設置的費用,
應由設置人自行負擔,
並須設置獨立電表,電費由使用者付費。 如果你不知道 那現在應該知道惹八
※ 編輯: Windcws9Z (59.127.190.36 臺灣), 05/11/2021 05:12:0645
如果法案通過,建議有需要裝, 管委不同意的可以預先提告 爭取時間 這個邏輯跟屋頂漏水修繕社區要出一樣 78一點的管委會, 或是提出要裝的人太78沒誠意2
這個法案是給講道理的住戶用的 俗稱學術派理論 實務上即便這個法案過了 推動機率大概至多10% 社區管委會運作,沒有在跟你講道理的64
推文講不清楚 所以我乾脆重發一篇文章來講 為什MO大樓的78毛狗屎蛋事情會這MO多 首先 先看法規12
原文恕刪。 現在電動車充電樁的問題,先撇除掉比較極端的社會階層討論,我想幾個問題如果可以 解決釐清,應該更能理性討論。 社區的容電率也是一種公共資源,現行電動車主想要先設定先用,就使用者立而言 是可理解的,但是社區多餘容電率可以做到"不論先來後到,都可以設定充電樁"嗎?12
我住的是2016年的新蓋大樓 雖然我也沒想買電動車(phev倒是有想過) 但是偶爾在社區的line群會聽到討論裝充電樁 絕大多數也是某些委員出來反對 理由不外乎是那些22
請教一下各位大大有關公用充電樁的行情費用多少是比較合理? 主要是我另外在市區一間大樓 目前大樓在公共車位有施作兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 這大樓管委會設定約1度7元 大樓共5台電車 2台分別是X跟S 3台是34
網路上找的 M3一度7元 頂多也才350元 平均一公里一元5
說個題外話. 那是因為 "建商要賺" 要蓋"客人動念想買的房子" 真要五百萬的房子?? 建商絕對蓋得出來22
看到v大分享的作法 感覺到頗用心 心有戚戚焉 因為我有一個大樓 社區也為了供電的疑慮而請教過台灣電力公司 並請益台灣電力公司規劃
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Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款充電設備這個議題我們社區也討論了兩年 分享下最近在區權會上所通過各方都可接受的解法 結論: 1.做法:充電設備的供電迴路完全獨立於現行供電架構外 台電增設專屬線路與變電箱37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,18
[心得] 電動車 超充站 公共充電站 與 如何落實防疫政策前情提要: 大樓公共車位有安裝兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 此大樓有三位開某三的住戶對於一度7元收費不滿 多次請求大樓應將公共充電樁降價為每度1.8元 但大樓管委會認為一度七元是有含蓋充電設備施工/採購/維護跟保險等攤提成本8
Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁分成三種方式 1. 利用社區公用車位與公電電表裝設(收費)共用充電樁 2. 利用住戶自有車位與自有電表表後拉線設置充電樁 3. 跟台電增設專用電表並配合EMS系統拉線至住戶自有車位設置充電樁 基本上,相同的都是需要委員會同意(不用到區大),
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[心得] RAV4後車廂真的很能裝19
[問車] 這是什麼車19
[問題] 神盾車機版與音樂不能同時執行53
[問題] 150w左右價位詢問12
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲16
[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅?34
BMW 3系列間諜照流出7
[閒聊] 聽說N7長程版的電池不是寧德時代?X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展2
Re: [閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅?6
[問題] 舒熱佳隔熱紙XE1
Re: [閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相