[問題] 該為公司里程補助而換車嗎?
各位前輩們好
小弟愛車已是8年車,每年私車公用跑業務,用車里程約2.5萬公里(沒公務車可以開),自
身用車約1.5萬公里(多為市區通勤,家裡可以裝充電樁)
目前公司出差選項如下,可自由選擇:
1.每公里油錢補貼7元(過路費公司負責,但保險、折舊、養護自行吸收)
2.搭乘高鐵+計程車(全額補助)
小弟預算只有120上下,新舊車倒是不介意,因長期通勤跟跑業務,一直想換有ACC的車減輕
疲勞感,但里程補助不算高,為了里程補助換車也不知道划不划算,心中選項如下
1.舊車繼續撐,等幾年再購入電車電車
2.換新油車或油電車
在煩請各位大大指點。
--
二手油電,油耗適合私用市區,高速也有acc,以後脫手也不會
賠太多
你開哪種車 補助都一樣 所以 跟補助有什麼關係
哩程補助就舊車加減開
家庭成員的因素建議考慮進去
換了車,補助也不會增加吧?重點仍在新車能增加的效益?
等神A油電改款
痾…為什麼不選2
2不用自己開車可以休息
我是說高鐵+計程車
2就沒辦法順路玩一下吧
我選2,存幾年前買一台自己喜歡的車不作為公務用。1.方
案怎樣都是好到公司,公司省去買車、養車、司機費用欸!
感覺上你是想用1.方案去提高自由度,但似乎沒必要。
08/3 0 21:17
跟我公司很像 同事就兩種極端 1的車都很舊 2都買油電XD
我們公司一公里10元 還是沒什麼人要開車
08/30 21: 55
※ 編輯: d9016477 (223.136.41.71 臺灣), 08/30/2021 22:01:56 ※ 編輯: d9016477 (223.136.41.71 臺灣), 08/30/2021 22:04:38看你愛不愛開車,愛開車選1
因為公司沒有補助買車所以我建議舊車繼續開先存錢
當然是2......
2這麼爽.................
又沒補貼新車錢,怕疲勞就搭高鐵+計程車
有2當然選2,除非你需要帶什麼大型貨物
高鐵加計程車都可以好好休息
有2不選?喜歡當司機?
2
1買油電神A,開到報廢前可以打平
其他高價車就算中間賣掉,也是要花到自己錢
選2沒辦法早點回家我猜
一公里7元好爛喔,不如選2
當然2啊 正常是公司車貼cover你的車貸 然後還補油錢etc
高鐵+計程車 全額補助 這麼香
當然2呀...不然車禍折舊這些你要自己吞不合算
也可以設定跨一個縣市自駕 超過就搭高鐵
2
計程車全額補助幹嘛還自己養車
1 繼續撐
買你想要的油電或全電,acc跑長途很需要,通勤短距離
還好。
不知道您預估電動車何年才有甜甜價???
2啊! 可以休息又不用替公司省錢
開車很累的,爽爽在高鐵看股票 PTT多爽啊!
買車錢沒補助 而且你也想降低疲勞感
那就是2了
疫情持平或緩解搭高鐵 要是攀升考慮一下要不要換車吧
當業務,excel 報表自己拉一拉。這裏要嘛騎勁戰 要嘛C300
是能給你什麼 實質建議
不愛開車2 ,愛開車 長里程 我直接買st
2,我也是14年舊車,上個月剛換新車,每天130公里通勤
,有ACC真的疲勞感大降
2就不用花錢 又輕鬆 幹嘛開車
2
爆
[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3小弟最近有換車打算,這兩台已經是篩選已久心目中的前兩名,兩個各有各的優缺點,想 請教各位有什麼意見或想法是小弟我沒考慮到的。 現在開著家裡留下來的17年老車,所以應該換哪台都超有感升級。 平常用車習慣每天上下班就市區行駛來回30km ,假日蠻常跑出去外縣市玩的,也蠻常去 爬山開山路露營野營都會,會顧慮model3 很大理由就是里程焦慮跟行程可能都會因為要56
[電車] 到底養車成本會比油車低多少目前本身開的是一台家裡退下來的wish 將近16年的車 里程大約32萬公里左右 本身就是高里程(宜蘭台北兩地跑 一年大約四萬公里) 這半年其實修跟換了不少東西 有點煩了 一直有換車的念頭在心中54
[問題] 公司出錢買車這樣划算嗎?本人業務,最近公司有方案,鼓勵員工開自己的 車公司回租。 條件是每個月補助一萬元,油錢過路費停車費都 算公司的,假日私用油錢自付,一年大概會開四 萬公里。49
[問題] 業務車兼小家庭SUV請益小弟目前開的是14年的Elantra, 當時新車購入覺得帥。(我還買黑潮版的) 但是隨著時間過去,孩子生了兩個,漸漸覺得SUV比較適合自己的需求。 而且似乎是年限及里程數越來越高了,漸漸出現一些零件需要替換了。讓人覺得很煩悶。 目前職業是業務,平均一年的哩程數大約3.5萬公里以上。31
[問題] 跑業務但公司沒配公務車 自行購車可行嗎小弟因為工作需求考慮購入人生第一部車,猶豫買新車或買中古車 一、車款:20'Altis汽油尊爵(新車) / 16'~18'Altis(中古車) 二、工作地點:台北市(總公司) 三、居住地:桃園市桃園區(目前住家裡,搭大眾交通工具通勤台北,騎車跑外勤) 四、業務範圍:桃園市全區(龜山.蘆竹.八德.大園.觀音.新屋)19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧23
Re: [新聞] 現役之最!首代 Zinger里程破百萬公里了 : 一件驚天動地破紀錄的事情—突破了1百萬公里。 : 一般人開個20幾萬公里肯定早就換車了,就算再怎麼念舊,里程數最多、最多40幾萬公 里 : 把一台車開到儀表里程數破表、停在了「999999」,8
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?自己親身親驗, 換車前就一星期加3或4次油, (這邊更正一下,是一個月才對,保留原文) 一次大概1000出頭, 換油電之後,一個月加一次油也1000出頭,5
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車
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