Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去?工程緩撞車被撞擊
與其怪工程車不如看看到底有多少三寶買什麼自駕神器這種低能商品吧?
自從換新車後蝦皮整天推薦給我這種垃圾
https://i.imgur.com/TJ52KOn.jpg
這個售出量蠻可怕的
比安全帶扣更危險的東西
有的還附手機架讓你在上面滑勒
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:
: 又是用ACC就放給他去? 工程緩撞車施工被撞擊畫面曝光
: 原文連結:https://news.tvbs.com.tw/amp/cars/1619045
: 原文內容:TVBS 編輯 Yueh 報導
: 車輛科技日新月異,現在有越來越多新車都會搭載ACC主動式車距調節巡航系統,對於駕
: 駛來說可以減緩疲勞,搭配上車道居中的功能可以達成Level 2的自駕等級,但是在這個
: 等級當中駕駛還是不能夠分心,該系統只是輔助功能,所有的路況以及突發狀況都必須要
: 由駕駛負責,並且有隨時接管車輛的準備。近日在國道上就發生了一起CR-V直接撞上工程
: 車的事故,網友推測可能是使用ACC系統,從畫面中看起來是毫無減速的狀態直接撞上,
: 幸好沒有波及到旁邊的車輛,也沒有造成嚴重的傷亡。
: 現在很多駕駛在高速公路上都會仰賴半自動駕駛系統,畢竟可以大幅減少長途開車的疲勞
: ,但很多人很可能就會因此沒有隨時注意道路狀況,雖然現在的ACC系統都相當成熟,不
: 過對於固定的障礙物依舊容易發生無法辨識或是系統來不及反應的問題,像是國道工程車
: 會非常慢速行駛,系統很有可能就會無法反應,造成直接撞上的悲劇發生,但好險這次事
: 故是撞上了最後方的防撞車,因此衝擊力道被吸收掉不少,雖然CR-V的車頭看起來也是全
: 毀的狀態,不過車體並沒有太多變形,車內駕乘客也沒有受到重傷。
: 不過看到這樣的狀況,也有網友表示:「前面不用擺警告嗎?還是防撞車就是警示」、「
: 這根本國家害人,只有台灣敢停路中間,日本至少會放很多三角錐慢慢關門」,認為國道
: 上面的施工車輛警示並不嚴謹,才會造成這樣的事故發生,不過最好的防護還是駕駛自己
: 必須要隨時注意路況,即便像是非常先進的特斯拉在國外也有非常多類似的事故發生,直
: 到車廠保證自己的車輛可以完全自動駕駛之前,只要是任何的輔助駕駛科技都必須隨時注
: 意路況,才能確保自身安全。
: https://www.youtube.com/watch?v=gNtkh3mQJd8
: https://www.youtube.com/watch?v=MMhHdvog9qg
: 『單就國道施工車輛共發生23件遭撞事故... 過半數肇事車輛為配備有安全駕駛輔助系: 統、車齡約為2年左右之新款車種;發生時間均為視線良好之白天時段... 研判駕駛人恐
: 因開啟駕駛輔助系統而疏於注意前方路況...』
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這真的低能產品
版主勒 該禁止回文了
就是沒注意前車狀況要討論多少次
應該立法禁售、禁用並納入公共危險罪。
自殺神器
這種跟安全帶扣都熱賣的東西要禁售?擋人財路?
鄭腐會說販賣不犯法,路上請警察加強取締,謝謝指
教
為什麼會比安全帶扣更危險?
因為在出事的前1秒鐘,你的手不在方向盤上,也許是
手機、也許是XX和XX....
一個是增加出事的時候自己死的機率一個是增加出事
的機率會危害其他人,所以說起來還是這個比較危險
這什麼鬼東西?沙包?
我的廣告都是澳門賭場 你的廣告都是自駕神器
放了東西手還是可以握方向盤啊 又不是整個包住
安全帶扣放了還能插安全帶嗎?
報告副教,雖然強度比較差不過還真的是可以耶…
主要還是不綁安全帶死的是他自己,其他人其實不在意
其實禁售這東西 要土砲diy也不難 想濫用ACC的還是會
想辦法
要把自己的命交給這種低能自駕神器 駕駛也不聰明啊
哪天可能就被會買這種東西的智障撞了 可怕
連這種東西都能護航,真的是世界奇觀。不繫安全帶
自己摔死,不握方向盤撞死別人。既然你手要握方向
盤,為什麼要買這個來用?
送頭神器
等到有人死了才會驚覺
就你搜尋過才推薦你
駕駛人素質低落有什麼辦法?禁止上路比較實在
難怪那麼可怕
達爾文阿 多收一點 謝謝
難怪黑紙仔堅持要要貼得黑黑
為什麼我的廣告都是前列腺自慰器,幹
這是舊車的東西了啦,最近半年的車新車都是用電容方
向盤,然後外面很多人在改免握(開啟ACC+置中 全程免
抓方向盤都不會叫) VAG的車都很多人在改,很多人不
怕死的
不知道演算法喔?
因為安全帶扣出事死自己 自駕神器會害死人的
這是啥東西,看不懂功能是啥
沙包,模擬有手握在方向盤(重力)
有的安全帶扣是可以直接在上面再扣上安全帶喔
賣這種東西到底跟販毒有什麼兩樣?
鍵盤
抓到死刑就好啦,要買就承擔啊
菜刀可以殺人,要不要禁止販賣?東西交易跟使用本
來就兩回事
樓上邏輯?自駕神器除了製造危險有其他用途嗎
想到FOCUS社團之前有個低能駕駛,用安全帶扣導致開
門不會自動排入P檔,然後人開門下車發現車在滑行要
去追,結果被自己的車輾過雙腳就覺得好笑
喂,110嗎?我被撞了,是被我自己開的車撞的,請幫
我叫救護車謝謝
副教主又在聲東擊西.......不知所云
推
建議工程車改成這種的直接達爾文
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Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全問題是這種會撞到的事情跟 ACC 哪有關係 通常國道工程車一定是靜止狀態在處理事情 我剛算了一下 時速100公里就是 10萬公尺 10萬公里 / 3600秒 = 27.777 算每秒移動28公尺 查了一下 ACC 的雷達偵測距離約 120~150公尺
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