[問題] 輕油電中古收購
我比較好奇的是輕油電的鋰電池4kw (兩顆手機行動電源大小)報價5萬左右 比豐田1.8正油電鎳氫還貴
目前中古車商收豐田油電 如果沒換過電池都會預扣電池錢
那收輕油電的時候也應該要預扣電池錢吧?
有車商開始扣了嗎?還是尚未想到這條?
#小施哥請回答?
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言
: ※ 引述《ininder (陰陰德)》之銘言:
: : 還是油電故障機率很低
: : 讓油電的利遠大於弊
: : 進而反應在市場銷售上
: : 討論看看
: 保養週期比照油車 引擎變速箱要壞很難啊... 骨子裡基本上就是Altis啊 本來就不太: 會故障
: ....但如果你真試試看都不去換機油,看能撐多久
: 馬達本來就是很耐操的 也不用換機油
: 電池已經有很多案例時間到就準備得更換了 當然有一種說法是省下的油錢更多 所以
: 換顆電池沒甚麼大不了
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體積描述上好像有點小?
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輕油電就是幫油電抬轎用的
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輕油電不是都還在保固中是在扣什麼
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4kw那個應該是12V的 48V應該沒那麼小
推
我還沒看過小施有賣油電車?
→
https://bit.ly/3bxr05b 還有0.5kw的
→
https://bit.ly/3mC5sL0 4.8kw
推
小施有賣阿
推
小施的油電車都上架沒多久就賣掉了
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Re: [問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容2018年GLC300 純汽油 245匹馬力 2020年GLC200 48V輕油電 197+14匹馬力 兩台我都開過 在市區走走停停或紅燈起步 輕油電反應就是比較快 在台灣地峽人稠的環境 開輕油電舒服很多5
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Re: [問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容明明有PHEV車款為什麼不引進,PHEV車款應該就不是輕油電了吧. 新款48V還是先請其他白老鼠做實驗再看看能不能買. --