[問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞
賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞
我覺得GLC的外型真的好看
不過全車系搭配48V 輕油電混合動力科技 EQ Boost
那這樣的話 484只能考慮GLB了
有沒有GLC車主可以分享一下
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所以你說服岳父替你買賓士了是嗎
岳父如果妥協的話 好可憐
多換幾次 這樣很環保
美規外匯GLC沒有EQboost
所以你要幫岳父買哪一台?
48v就是xx
過渡產品 你打開EQE前蓋看還是一堆恐怖的管線
連EQE也是國內外沒有一家車宣敢打開他的前蓋當宣傳
連一張前蓋內部圖片都找不到的電車
48v很容易壞，歐洲車特愛用，估計供應商大概就那兩
三間，我還沒聽過妥善率高的
所以樓上的要表達什麼？這跟GLC有什麼關係？
我問的是某a
48V感覺就是為了法規的偽裝品而已..
不是為了省油,只是為了讓測試低一點
BMW直接三缸+48V！這規格真哭夭
輕油電就過渡產品，買來修的而已（定期過保可能壞）
48V都不怎麼樣了，12V更是XX
48v 昂貴耗材
GLE53 的48V 去年3月交車 八月電池就掛了 待料三個
月才修好
48V sucks
電池容量太小又頻繁充飽抽乾 壽命可想而知
輕油電只有豐田能買
Bmw很特別的是420i/430i沒有48V 反而440有
後期改良後就沒有啥問題了
48V 輕油電 不是一堆車都有??
這種品質真搖頭
賓士壞掉了 也是自己的錯 不是品牌的問題
如果你可以接受每兩三個月到車庫要上班時發現車子開
不出去的話 48V還是可以買的
岳父被你說服了嗎
設計來修的...
48V的出現讓我的10年12V油車升級成油電車
現在的Mercedes小毛病一堆，車載系統看起來炫但好
難用。E53車主路過。
有沒有好的案例分享？ 其實是正常的不敢立旗子！
48v從來都不是什麼油電車 就是為了排放的產物而已
看裝在哪裡的，裝在變速箱上的還有點用，裝啟動馬達
的就蠻垃圾的。
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