Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑
※ 引述 《techih (Super)》 之銘言:
:
: 馬自達總公司回應本刊指出,車輛的設計都符合相關法規,也都通過安全測試,「車輛的: 安全性,不會只有單一物件的設計,須看車輛整體性,例如車身結構、底盤設計、懸吊設: 計等」,總公司指出,有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全,但車廠強調安全: 性不只是看保險桿,而是整體車身結構,該款車輛安全無虞,請車主放心。
:
來,這就是Mazda的官方態度,我只引用這段。
安全性不只是看某零件的有無,而是整體車身結構?
那麼Mazda在日本市場加裝內鐵不就脫褲子放屁?不影響安全性嘛。
這是很嚴肅的問題,撇除品牌迷思或信仰,也放心國慘鋁罐或進口乞丐規,是不是該
連署要求立法院修法,不分國產或進口,強制車廠提交合格車輛的細部結構圖,並由
經濟部公開給國民查閱,若有不符合之處,每輛罰車廠10萬元以上至50萬元以下罰鍰
,並且強制執行車廠須無償為受害車主,將車輛還原至不劣於細部結構圖所示。
希望板友們一起重視這個問題,花錢買車當大爺,不是花錢倒貼車廠,若是特定車廠
的忠實車主,更該好好關注,而非幫忙緩頰護航,共勉之!
--
台馬:國外很強,但我剛好合格。沒事啦,很好開的
寧可車廠把內鐵列入選配項目,一樣是偷,起碼光明磊落。
我覺得不從制度下手 車廠一定偷
素質是罰出來的,建立嚴密的監督機制才能保障弱勢的消費者。
講白就台灣政府標準低。所以一樣進口車,還是能偷
Truth. 所以需要修法!
那句話沒問題吧,多裝一根內鐵並不會讓tiida變成撞
測五顆星阿。
內鐵或許不能讓放棄人生號變成希望號,但是針對台灣搞閹割,這是企業誠信問題。
共勉什麼? 有信仰就夠了
哭阿門!
想 太 多
偷你應該,不偷你悲哀…
馬牌不意外
沒差吧,一樣是奢華豪車屌打世界所有車廠
感覺這家廠商不是很老實
所以那個提案連結呢?來附議一下
4樓的物理課不及格內~
其實台灣驗車標準沒很低 是進口粉營造的氛圍對進口
車太香 進口車商隨便唬效果都超好 應該立法進口商
標示國外NCAP可否參考 不管是否都要標示 而不是像現
在拿著跟ARTC差不多的報告通關 卻在市場營造NCAP的
氛圍
為了偷料,車商沒邏輯的理由永遠講不完
28
[問題] 只開3萬多的X-trail,值得買嗎?15
[菜單] CAMRY 油電尊爵 9代9
Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape?3
[閒聊] 五楊北上五股段設計很爛吧15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相