Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑
這篇說mazda2 美國版有內鐵，台灣版沒內鐵；
rav4 很久以前也被說美國版多一個鐵塊應付考試，台灣版卻沒有；
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304
volvo xc60國外有膝部氣囊，台灣版沒有；
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5315139
skoda棕熊國外有內鐵，台灣版沒有。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5343298
到底各家進口車的台灣版跟國外版差多少? 還有什麼看不到的地方也有少?
原文底下還有人說內鐵對車體主要安全沒影響，不要太care。
既然這樣車商為什麼要偷這種無關緊要的小零件啊? 能偷就偷的心態該不該譴責?
說台灣版進口車可以比照國外iihs、ncap，迷信進口車安全>>>>>>>>國產車的進口粉，
要不要出來坦一下?
※ 引述《techih (Super)》之銘言：
: Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑慮槓車廠
: 原文連結： https://www.mirrormedia.mg/story/20211224soc003/
: 原文內容：
: 雲林一名馬自達2（Mazda）女車主，上週因車尾輕微碰撞，造成後保險桿斑駁凹損，將車: 送至民間車廠維修，經技師告知保險桿內沒有裝內鐵，車主錯愕，擔心若發生碰撞會有安: 全疑慮，轉向原廠詢問，不料卻獲知該款車輛進口時，即無內鐵零件，她質疑售車業務未: 善盡告知義務，怒槓原廠，總公司則回應，車輛符合規範，安全無虞。
: 該名黃姓女車主表示，6年前購入該款馬自達2新車，購車時，車廠經銷業務稱該車從日本: 原裝進口，上週她維修後保險桿時，發現後保險桿內沒有裝內鐵，原廠人員也說進口時就: 沒有內鐵零件，但她上網搜尋日本該款車資料，資料上卻標註有內鐵，讓她質疑台灣販售: 的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。 修車廠人員透露，車輛安裝後保險桿內鐵，主要是: 可以抵擋後方低速的衝擊力，若遇低速撞擊，較可吸收、緩衝撞擊力量，也可減少維修費: 用。 黃小姐告訴本刊，當時維修拆開後保險桿，發現保桿裡沒有內鐵，卻有裝置內鐵的: 螺鎖，懷疑原廠故意誤導消費者，擔心會有安全問題，「廠家可以為了業績販賣給不知情: 的消費者？台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者？」
: 黃小姐事後向馬自達原廠反應，並要求加裝內鐵，不料，廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯: 進口，原料加工資需要價1萬8千元，「他還說可以給我折扣，少3千元，優惠期限只到這: 個月底為止」，令黃小姐十分不滿。
: 馬自達總公司回應本刊指出，車輛的設計都符合相關法規，也都通過安全測試，「車輛的: 安全性，不會只有單一物件的設計，須看車輛整體性，例如車身結構、底盤設計、懸吊設: 計等」，總公司指出，有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全，但車廠強調安全: 性不只是看保險桿，而是整體車身結構，該款車輛安全無虞，請車主放心。
: 心得/說明：(30字以上)
: 一直標榜日本進口的馬自達，竟然被發現進口台灣的車子跟在日本當地的不同，這樣在台: 販售車安全性還能參考美國IIHS的撞測嗎？
: CX9在IIHS的成績這麼好，但台灣MAZDA網頁上一句都沒提，是不是太低調了？
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台灣韭菜不要太多問題
不知道 我買寶馬
事實就是，要國外一模一樣的東西就是自己去找貿易
好啦，你就買國產車就好，反正潰縮區也只會是在國
產車上而已
台灣不需要考試
有考唷。沒公開
別忘了國產車連車用體鋼材都偷啊，台本可不是蓋的
比爛嗎? 進口車體都沒偷?
台灣窮酸盤子不需要鐵塊 有信仰就可以了
買前看配備，買後嘴安全
如果偷內鐵不影響安全，日規/美規/歐規何必加裝？
防撞桿缺少鐵製元件卻不影響安全 這是車主信仰程度
的問題 信仰不足要自行充值
硼鋼很香 不買嗎
進口特規鋼材白車身論又來了
還有多一個進口官網沒寫通過撞測就是不安全特規車
ㄤ@joshau
不要問 買就對了
一塊一萬八 偷一百台就一百八十萬了
推
16樓怎麼那麼內行tag進口狂粉
安全我只相信硼鋼
現在都是相信原廠，如果偷料的確沒人知道
導航都能偷成盜版的牌子，還有其他做不出的事嗎xddd
我記得IIHS自己都說膝部安全氣囊都安全沒什麼用
所以現在越來越多車子沒有膝部安全氣囊
台灣人也是蠻可憐的 進口國產粉絲互戰
進口車國產車都偷 沒人嘴車商跟法規 哈哈
可憐的國產粉，買了車還要自我安慰安全性
自己不安全就硬要說別人也不安全
美國人嬌貴台灣人耐操
這樣雙b Volvo會不會一起偷料啊
不過進口粉應該真的崩潰 反而外匯車才是最硬的
豐田粉肯定絕口不提rav4偷料的事
產地在國外不會偷料啦 外國人很Nice的 切機為台灣
改偷料成本反增高啦 台灣賣沒幾台啦 NCAP說台灣不適
用不是這樣看啦 是看產地
呵呵 不是說CRV內鐵薄如紙 怎麼又說沒內鐵沒差了？
進口信仰就是這麼牛 開嘴別人粉都不臉紅
不是啊 馬2本來就泰國進口 iihs拿市售美規的來測
跟台灣一樣都是日本進口的 才能做為參考依據
棕熊的早就裝回去了，後來進口的都有內鐵
當初反映的時候Skoda 原廠就有表示，還在生產線上
的可以更換成內鐵，已經交車的也能選擇回廠加裝，
好像一千出頭
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來，這就是Mazda的官方態度，我只引用這段。 安全性不只是看某零件的有無，而是整體車身結構？ 那麼Mazda在日本市場加裝內鐵不就脫褲子放屁？不影響安全性嘛。 這是很嚴肅的問題，撇除品牌迷思或信仰，也放心國慘鋁罐或進口乞丐規，是不是該 連署要求立法院修法，不分國產或進口，強制車廠提交合格車輛的細部結構圖，並由9
黃小姐事後向馬自達原廠反應，並要求加裝內鐵，不料，廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯 進口，原料加工資需要價1萬8千元， 話說 誠心請教 馬自達感覺蠻多零件是阿拉伯過來的欸 有從業人員可以分享一下這個供應鏈嗎XD![Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑](https://i.imgur.com/uCLCXUGb.jpg "Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑")
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Mazda 3的全新實車拆解 1個月前左右的影片 影片17分28秒左右![Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑](https://img.youtube.com/vi/UsGi1jaksRo/mqdefault.jpg "Re: [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑")
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Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由從18就一路開BMW到現在30出 改買Kuga的路過 我覺得"進口車"這三個字根本就是誘拐純情台灣勁戰男的一個代名詞 以前不就只有分國產跟高級進口車兩種車款嗎? 中間可能還出現過美規進口![Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由](https://i.imgur.com/pBAzROWb.jpg "Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由")
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Re: [情報] TNCAP第一次官方撞擊直播噓 eric00611 : 是我看錯嗎？駕駛座側方氣簾為什麼比國外少一個角 10/27 17:34 → eric00611 : 落(最前面) 10/27 17:35 你眼力真的超好耶 台灣版 美國版![Re: [情報] TNCAP第一次官方撞擊直播](https://i.imgur.com/c2rROHxb.jpg "Re: [情報] TNCAP第一次官方撞擊直播")
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[問題] 台灣道路撞測及iihs/ncap撞測安全的車?本板只要進口車都說很安全，國產車都說鋁罐。 但有沒有集台灣道路實際撞測+國外iihs/ncap撞測都5顆星的車款? 給要買車的板友參考一下。 --![[問題] 台灣道路撞測及iihs/ncap撞測安全的車?](https://i.imgur.com/A5Qa39eb.jpg "[問題] 台灣道路撞測及iihs/ncap撞測安全的車?")
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Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車跟國產車和總代理進口車相比 外匯車(特別是美規)才是真正經過驗證比較有安全保障的車 有些人總愛吹說進口車都有經過NCAP撞測一定比國產車安全 其實這說法只在外匯車上成立 因為NCAP施測單位只抽測「在當地買得到的車」![Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車](https://i.imgur.com/2rFOlHdb.jpg "Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車")
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Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用！TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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