Re: [討論] 隨著越來越懂車越不看台灣車評影片
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言：
: 以前不懂車
: 還會看地球黃金線啦
: 各二手車商YouTube
: 後來懂車了（就是可以做進階DIY，自己換底盤件跟引擎內部零件ETC)
: 就開始發現這些節目車評都講的很粗淺，基本上就是產品規格念一次而已
汽車光市面上能看到的相關服務都能拆成好幾個細項了
外觀從貼膜的到手工洗車、機械洗車、自助洗車
改裝品從汽車百貨到單一改裝件避震、煞車…
保養廠還可以分鈑烤、底盤、輪胎廠…分一堆
一些單項都能開一家店還經營的下去了 哪來的信心可以全都懂
就是因為大部分人對大部分東西都不懂
甚至連同樣汽車專業的對其他項目也不熟悉
車評最粗淺的東西 也就是一般人最在意的
cc數多少 稅金要繳多少
馬力強不強 油耗省不省
好不好開 好不好看
這些列表出來已經足夠車評嘴一頓 也能滿足大部份觀眾對車的求知慾了
更何況DIY門檻極高
光工具要準備哪些就是問題
連白同學都要去車廠借頂高的
哪來的錯覺 覺得一般人會想要知道怎麼DIY？
: 二手車商影片講的某些車子問題，其實有不少都能簡單修復，但當然不會跟你講，講了這
: 之後就變成只看國外還有某些中國的YouTube影片了，起碼人家急速拍檔企劃有趣多了，?
: 當然另一方面也是因為台灣DIY能力低落，一大部分人連引擎蓋怎麼開都不知道，也覺得?
: 有沒有人也是這樣的？
主要就是地大小的問題
我家人在澳洲 在台灣車沒開幾次 去澳洲就換好幾台車
從原本都不會也會基礎DIY保養了
因為他們就是地大 人貴
找人保養車子就是時間金錢都噴掉
只能自己自幹
反觀台灣 車子顧路直接叫拖吊還免費
連備胎都不裝了
就台灣沒有車庫文化而已
極速拍檔的企劃直接買新車尬、比預算改車 3-40萬點閱
台灣九面直接拍上億車庫 百萬點閱
不說跟頂尖YT比 光跟極速拍檔自己比
點閱百萬的兩部 一部跟九面一樣介紹上億車庫
另一部也差不多是介紹上億車聚
因為大家愛看的是車子狂跩酷炫屌炸天
而不是硬派修車
所以說市場決定一切
豪車秀的點閱就是遠勝那些改車的影片
不想看車評
有個看起來也是很土炮的改車YT Hee Wei Seng
馬來西亞講中文的
募資改車 開vios改渦輪
應該夠hardcore了吧
台灣的話有一個漫遊者最近也在改車
但一樣的點閱也是不怎麼高
總不能要大眾不去看大眾化的車評
反倒看那些硬派說不定還會爆缸的改車
正常人會希望自己的車爆掉不耐用嗎？
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同意
確實
簡言之，討好膚淺的觀眾不能太geek
沒錯
同意
任何一項領域都這樣吧 越硬核的節目 觀眾越少 畢竟Y
T市場就是越大眾化娛樂性越高 點閱也成正相關
白同學的汽機車DIY 愈拍愈少 他自己也說因為點閱差
寧願拍老家屋頂防水抓漏 可見硬派搞車真的沒人要看
中肯
我這種geek只能看歐美影片了 還好國外這種頻道很多
但也是因為它們拍的畫面質感真的好
幹推錯
比較同一個頻道流量可知，大多數點閱來自搜尋，而
不是開啟小鈴鐺的死忠觀眾
訂閱汽車頻道的真的只有車版鄉民
我親友在澳洲也是如此
這就現實啊 原po就自己會點diy 就開始眼睛長頭上了
就有人半瓶水學了點diy但沒地方給他炫耀 只好上pt
t嗆你各位怎麼都不懂車
ptt一堆小屁孩，沒事
確實
因為台灣改車的有一大半都8+9臉跩得要死 看到就想轉
台
確實
白同學的搞車水準真的就是大部分DIY族群的寫照。會
動手，願意弄髒手，但不求甚解。
玩四輪需要的空間比自以為的要大太多了 至少要停車
空間的3-4倍才搞的起來 在台灣很難
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之前跟一位只接預約的底盤店老闆聊 他說他最不喜歡接的就是一開始就說自己玩車或開車幾年的客人 不是說他們多不對 是因爲這種客人很難溝通 為什麼呢17
原因很簡單，就是台灣市場太小 流量不夠大 養不起小眾hard core的youtuber / 媒體 廠商不願意投資足夠的金錢給小眾媒體 這種東西就是一個市場機制 有去看過幾集cheap直播就知道他一直在講這個概念![Re: [討論] 隨著越來越懂車越不看台灣車評影片](https://i.imgur.com/ZBMjU6kb.jpg "Re: [討論] 隨著越來越懂車越不看台灣車評影片")
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首Po以前不懂車 還會看地球黃金線啦 各二手車商YouTube 後來懂車了（就是可以做進階DIY，自己換底盤件跟引擎內部零件ETC) 就開始發現這些節目車評都講的很粗淺，基本上就是產品規格念一次而已24
不需要這樣批評人家啦 做一集節目才多少預算，廠商給多少廣告收多少，台灣人觀眾總數也才多少，是要拍到多 深入？ 都說是「車評」了，重點不就是評論新的產品讓消費者選擇嗎？ 嫌東嫌西DIY好像你最行， 人家節目請的來賓專業的也好幾位。
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[討論] 沒改車的二手價最高那花錢改車的意義？如題 最近很常看汽車影片 尤其是各種中古車商yt 總是會看到一些改車來賣二手 看到有改的價格幾乎都被砍得很兇36
Re: [討論] NA車提升動力的輕度改裝方式?你看來就是為了想改車而改車 如果是接手舊車沒得選擇也就算了 現在是買新車+想改車 結果你自稱做了很多功課之後 居然是買了一台改裝潛力跟效益最差的小排量低輸出NA+CVT17
Re: [問題] 福斯汽車有什麼魔力福斯就是改車爽啊 改車一時爽，一直改車一直爽。 朋友 2014 的 Golf 從原廠 LV0 升級原廠 LV1 再升級原廠 LV2 配備從原廠陽春藍芽到現在 carplay 、android auto 、原廠導航， 連車頭到燈組都能 MK7 升級 MK7.5。11
[轉錄] 台灣廖老大改車很強國產車卻整個不行心得： 改車看改哪方面啊 底盤、懸吊、煞車 進階就改寫ECU程式 台灣能搞引擎 幹嘛不做整車![[轉錄] 台灣廖老大改車很強國產車卻整個不行](https://i.imgur.com/3XzqLbkb.png "[轉錄] 台灣廖老大改車很強國產車卻整個不行")
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Re: [討論] 沒改車的二手價最高那花錢改車的意義不要誤會了 第一 當你一台改裝車出來找車商收的時候 就已經失敗了 如果你改的很好很有價值 改到還可以加價5
Re: [問卦] 廖老大為什麼這麼認真?背後是改車業的市場爭奪，傻傻的 杰尼龜為何要嗆台灣沒有快車？因為台灣沒有中國那樣有很多賽道，所以台灣改裝車很多 零組件，改裝是銷往中國居多。就像廖老大講過的，中國快車也是台灣改的。 所以杰尼龜以為這樣嗆，就能讓自己分到多一點改裝車市場（他不只是網紅，都能認識車 涯老陳，背後人脈，出資的肯定有的）
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