[討論] 隨著越來越懂車越不看台灣車評影片
以前不懂車
還會看地球黃金線啦
各二手車商YouTube
後來懂車了(就是可以做進階DIY,自己換底盤件跟引擎內部零件ETC)
就開始發現這些節目車評都講的很粗淺,基本上就是產品規格念一次而已
二手車商影片講的某些車子問題,其實有不少都能簡單修復,但當然不會跟你講,講了這樣怎麼殺價,當然講成大問題要大修才好壓價
之後就變成只看國外還有某些中國的YouTube影片了,起碼人家急速拍檔企劃有趣多了,國外DIY神人的片也是屌打台灣
當然另一方面也是因為台灣DIY能力低落,一大部分人連引擎蓋怎麼開都不知道,也覺得換機油好像很難一樣,所以這些粗淺節目還是有他的客群
有沒有人也是這樣的?
--
其實在台灣你想看到的可能才是小眾
我連腳踏車落鏈都拿去給車店搞,自己手乾乾淨淨的幹
嘛當黑手,錢分給別人賺社會才會進步
介紹規格和比較 很ok啊… 怎麼了嗎
之前看到節目還有車評連MUGEN都唸錯的
※ 編輯: rfvujm (223.136.133.78 臺灣), 01/18/2022 12:39:39二手車商本質是業務起家的,不是維修汽車起家的。
他只要知道去哪修就好,很多人買車也是出問題給你
錢幫我修到好就好,不會自己動手就是給別人賺
我岳父很節儉要賣房子自己油漆結果摔下來住院花了七
十幾萬,凡事交給專業的做,自己賺自己專業的錢才是
一般觀眾看的反而就是這些
正途
我這輩子都不會懂車吧XD
汽車「媒體」沒教修車很合理吧…
DIY也未必是出於省錢啦,有時候就是好玩而已xd
DIY只能當殺時間的興趣,花的時間太不值得,沒弄好
更得不償失,台灣工資便宜,給別人賺就好
然後就被兩光師傅修壞了,花更多錢 我有遇到車友去換機油結果機油濾心蓋被鎖歪掉滑牙的
※ 編輯: rfvujm (223.136.133.78 臺灣), 01/18/2022 12:47:29好玩往往花更多錢,漆牆是樂趣還是苦工,太難講
在拆裝過程也能增進對機械運作的知識
就打發時間,不用很認真看
汽車媒體也不會說車的通病在哪,簡稱規格派
看個嘉偉哥至少會講些真話
不知道你覺得一大部份人不會開引擎蓋的數據哪來的
買到完整的工具(汽車常用的三分四分套筒,扭力扳
手,起子組然後一些電動工具跟特工)常常就噴了萬
那你就不是他們的客群啊...
把元去了
DIY就小眾在玩,你們會DIY 電路板debug IC嗎?一樣
的道理,這種亂搞節目才是賣弄,瞎子摸象
難道你會想在yt上看工程數學麼
樓上 我會
所以 妥善率 > 安全性 > 操控性
是個當黑手當出優越感的朋友呢
工數yt有啦,畢竟很基本
有跟想不想看沒關係啊…
重點還有人看不出來是反串黑!你成功了!!
建立自己專業 尊重其他專業
上面回錯文了......
汽車還好,二輪說一堆好車安全性操控性多好多好。一
個妥善率熄火就虛設了
沒辦法市場不夠大 中國每個月新車那麼多
自有品牌也一堆 題材太多了
蠻殘酷的,你要看的東西是是真正的小眾
DIY的話二輪簡單多了XD,相關頻道也更多啦
講的淺 觀眾才好入門啊
四輪要DIY光空間對很多人來說就是大問題了
車評(X 汽車廣告影片(O
車就組裝起來的啊 會拆要會裝 不然怎麼一堆人可以修
這些媒體拿到車才多久 你要他講甚麼
台灣汽車媒體就是有聲書
給的起香蕉幹嘛當猴子
就台灣有動手能力的太少 基本的千斤頂 空壓機都沒幾
台灣車評全是業配 都是照車商的文宣唸稿
戶有了
認真講這就是大眾想要的啊,在台灣維修車輛的成本
這麼便宜,你覺得多少人有那種動力自己搞或者兼差
修車賺點錢?在國外,提供空間跟機具給人DIY都能賺
點錢了,在台灣根本沒人會去
我都看goonzquad他們太屌了
因為多數人把車子當工具而不是玩具
不過台灣媒體就算沒做到對車零件有講解 連駕駛體驗
DIY出優越感了呢
也是就不出什麼 真的就是開著車講規格而已 在一般家
庭用車就算了 連在跑車也是這樣
夢想很美好,現實很殘酷。這種節目開了,觀眾人數
試駕SUV講多有駕駛操控 笑死 一律幹話
可能連人家的一半都不到
你可能是福特車主吧。
難道要把汽修科的課本拿出來說嗎?收視率變0吧
你是不是買福特
很多車評講的通常不是消費者想知道的
只懂皮毛的人,最容易有莫名的優越感
所以在台灣像你這樣懂車的 為什麼不跳出來做影片@@?
修車賺得少 換零件又快又穩又賺得多
想要別人花時間修又不想花錢
你懂車 多懂 ? 會賣車的一定要會修車嗎?會修車的
又一定會改裝嗎
我是來看影片買車的 又不是學修車
車評是給大眾看的,你升級了自然不會看
只有看小施講幹話 不然就是看那幾雙腿而已
你自己花時間去研究當然會覺得這些很簡單,問題是一
般人會不會有這些時間?就像電腦顯卡一堆人看到獨顯
就覺得好棒好貴好電競,結果型號一看就是垃圾而已,那
些節目的取向和客群就是那些看到獨立顯卡就高潮的人
,所以他們會特別保守,說錯話會很難看的
你這從不懂的到 DIY能力也太強
講粗淺就夠了,要困難的沒什麼人想看
開Toyota的話需要知道怎麼開?
看看內裝長怎樣也不錯啊
而且看車評講底盤晃不晃 椅子好不好坐 後座空間怎
樣 我自己的經驗是蠻能參考的
很單純的原因 就台灣工資便宜 比起買工具的成本和
學習的時間 付工資超值多了
你就不是受眾
沒遇過車評說後座很大椅子很舒服結果我實際看相反
的
而且大廠牌電動工具在台灣也貴多了....
車評總是要幫車子多說點好話,缺點也會講,一般就輕
輕帶過
ptt就小眾 你又小眾中的小眾 非客群啊XD
啊不然呢??? 你期待什麼呢???
誰家有空間自己diy?一般人住大樓根本沒辦法
因為台灣工資便宜啊 你花那些時間省的工本費 划不
來
修車修到優越感
台灣人推崇妥善率 不流行DIY 所以YT風氣很正常
市面上一堆日係車 德系美系很少就知道了
車評第一句話就是先嫌內裝假高尚
連CRV因為妥善率好都可以賣到嚇嚇叫了 你覺得呢
產品規格念一念很簡單嗎 你不知道連這都可以念錯嗎
中國都是拆到剩下零件來比 還買車來對撞
你越來越懂車,代表你開始想看艱深的題材
阿這些汽車媒體本來就不是針對小眾在撥啊
觀眾吃的題材流量對比根本扛不住
我一般人跟你去當黑手?= =
台灣假少里程也不長 妥善率優先理所當然
花錢爽啦
本來就是 河濱公園試ps4呵呵
台灣就沒有汽車文化的地方啊
聰明的就懂車?!
腦子燒了才會信台灣車評
鬼島很多節目就是浪費時間啦 講白點就是水
反正人家目的只是宣傳跟賺個通告
不止車,很多主題在台灣社區討論的深度都輸國外蠻
多
可能台灣人口數太少了
台灣工時太長了 看影片都是吃飯時間 只想看不用動
腦的也是正常
少數冷門品牌外,台灣的保養維修廠都很近,方便保
養與維修,自己DIY要花時間與心力,有些人一分鐘好
幾百萬上下,富二代那麼多,所以需求不同
是不會因此就不看車評啦,挑自己想看的內容就好,畢
竟你再懂車,影片敘述跟紙本數據還是有差,順便看車
評講講幹話,如果是妹的話看個腿也不錯。我不認為懂
車跟看車評有什麼衝突,如果你抱著想看到什麼深入探
討去看車評才是搞錯了吧
會覺得車評在河濱公園轉個彎就相信操控多好?
我都開極速拍檔看偽娘
美國diy玩最大的,都市區還是全都日本車啊
我車是買來爽的 不是買來修的 看修車節目做什麼
祝你車子開了永遠不會壞
※ 編輯: rfvujm (223.136.133.78 臺灣), 01/18/2022 15:05:20車子當然會壞 給别人修啊= =
不是買來開的不是修的嗎
以為DIY是為了樂趣 省錢只是順便的XD
ETC ECT ETC ECT
車評只看+~跟奶子
另外專門DIY的YTer也有,想看什麼內容就去搜尋什麼
頻道,但只要你有搜尋過,就會發現淺顯的內容受眾才
是大宗,深入diy 的才是少數族群。指著給普羅大眾看
的車評說內容不深入,可能誤會什麼了?說到這,英文
真的好好學,這類內容台灣雖然有,但遠不如國外多,
聽得懂英文在看老外diy解說時更容易抓到重點。
50skid不錯 應該說除了垃圾菌這種爛車,在國外很難找不到DIY
我都只看8891 蓓蓓
鬼島車評人都往對岸跑了 如老謝
沒辦法,市場就這樣
是你想看的跟大眾想看的越來越不一樣
攝影棚混一混 廠商宣傳片放一放 講一講幹話就領錢
這就是鬼島汽車節目越做越沒人看啊 時間被越挪越偏
真要當娛樂性幹片也真的不合格
太哈扣沒流量 對 只有你
人家可以生存代表有收視或有人支持 你不看只是說明
你看的和大眾差越來越多
你怎麼不自己組台車出來
可以啊,但又不像英美可以驗車上路
市場小+說了人家缺點以後借不到車
都看統哥,用他的真笑假笑來區分好車爛車
我只是想買台車來好好開啊
片頭兩分鐘,規格3分鐘,外型5分鐘,內裝5分鐘,試
車5分鐘,空虛
沒買過bmw不要說你懂車
地球黃金線基本上就成了業配,部分車評口才有夠差
你可以自己開頻道 也沒人逼你看
人家都靠蠢觀眾吃飯的 不要擋人財路 嘻嘻
還有 車評才萬人訂閱 也可拿到PS5公關機 拍開箱
台灣也有改車頻道啊 阿皮亂改日常 業餘賽車手
除了兩個老女人的節目以外都還可以看
紅明顯 台灣有車評?不都是儲值行銷員嗎
特別是那5幾頻道那兩個節目糟透了
車評我只看初曉敏
夜郎自大
很簡單阿 因為絕大多數消費者看不懂 也沒興趣
窮玩車 富玩錶
其實任何領域都一樣 有興趣鑽研到底的 都是小眾
行銷費用就是這樣花的阿 這麼多頻道由土伯都來試車
場地也要錢食宿也要錢 主持人也要錢 錢從哪裡來
這些頻道甚至連美言兩句都不用 笑個兩聲 你就高潮了
至於修車 保固內弄出問題還是得回原廠 原廠不認
最近只看YT仔找員工打電玩的片
誰有這麼多時間為了DIY跟原廠告上法院?
其他試駕沒幾下子就講車的 一律不看
車評超愛講線條,真他媽的無聊
另外就是看有實際足夠駕駛經驗車主分享心得
你自己拍片創個頻道不就找到客群發財了
那個是給外行人看的
"嘉偉"也算專業車評?
有多少師傅都拿風砲直接打螺絲
沒在上扭力
有長期追蹤自製賽車的,會跟你講懸架設計跟數據調整
看完才知道跑賽道收集數據,調教底盤超級花時間
和一般改裝店的憑感覺調教落差很大,真的是有錢有閒
才能改車到滿意,不然都是自我感覺良好的盤子居多
停車位都是問題 哪有空間跟設備可以DIY拉 XDDDD
汽車又不像電腦一根十字起子就能搞定大部分硬
體。
我只看小施哥的影片 針針見血 絕對中肯
我大概一年之後就不看台灣車評了 從頭爛到尾的生態
台灣工資相對便宜幹嘛要人人會DIY
推2樓
工資便宜然後技術差,亂修亂鎖你也不知道還好開心,
珍蚌
有沒有看過換變速箱濾網然後油底殼磁鐵沒給你放回去
的?
拆開導風板裡面還找到以前修車廠遺留的板手,有的地
方還有套筒忘記拔
工資低然後修壞,請問台灣師傅會負責嗎?還是你摸摸
鼻子去別家再被在便宜工資宰一次?
要弄到影片裡面那些工具搞不好就超過半台車的錢
台灣修車廠這種技術程度收這種工資還覺得低真的是不
king tony的套筒工具車好漂亮ㄛ(口水
懂車的人才會這樣想
說真的一萬五左右就夠了
各種套筒 扭力扳手大中小扭力值高到低 斜坡x4 支撐
架x4 千斤頂x2
有能力的話的確想要自己用啊 有時候也不是錢的問題
因為基本上都會花更多XD
以後都電動車的時代了
中國車評>台灣車評
以後電動車時代就真的變讀稿機 念廠商數據
統哥以前說不開韓國車的 為了葉沛也低頭
車評:線條 尾門 鍍鉻 車燈 氣壩
這台車不像以往XXX的 很穩 操控很好喔
被老婆罵是要在哪邊看到?
所以預算你會贊助?
不輸 絕對夠用 絲毫不遜色 稍微可惜的地方
上課要先買教材
go車誌不錯啊
時薪>修車費的話除非有興趣不然幹嘛懂車
越懂車的通常越窮,不知道是不是真的
換錯機油會發不動捏
電動車 沒這問題
越懂車越窮,你有車行老闆有錢嗎... XD
真的 那你來拍吧~~專業 有深度
裡面二手車商YT會稍微提修復,但是不會特意每一款
車都提,通常講的都是一些通病類的(你自己Google
也能找到的)
真的比較會提修復的大概就是拆車那一間跟小施。頂
多就是兩千、阿慈這個稍微會提(但是篇幅很少,也
不是每一台都會拍)
一直提怎麼修車,感覺就給消費者他們賣的都是爛車
一樣(當然只能提一些通病的)
小施那個是拍一大堆都是老車,老車這種基本上也不
用怕車商。車都停售了(你愛嘴就讓你嘴)
台灣車評我只服+尾哥
自己弄會做的更精緻啊,DIY本身就是種樂趣
我時間比較貴,花錢找人幫忙比較划算
我懂你意思 你想要的東西在台灣就算了吧。一方面觀
眾是這種水準,另一方面有技術的人也很小心眼怕自己
被偷師。整個社會很內捲。很多東西換英文搜尋,一堆
美國人都各種拍片寫文不怕你學的
這位修車的朋友是不是搞錯,車評不是在修車的
啊不就是個黑手
嘉偉哥應該是目前台灣最令人信服的車評
台灣車媒的受眾想看的就是這些啊,新車介紹規格表配
備唸一唸,山路高速轉個兩圈結束,最好再找個妹仔試
坐一下穿個短裙,露個腿根,流量就來了,誰還跟你講
解什麼專業內容,誰看?
人家是車評,跟修車拍節目的不一樣吧
是可以簡單修復 但是不是每個人都那麼閒啊
對啦 你是最棒的
這麼會可以去對黑手
白同學?
不過白同學現在好像轉型了。比較少看
人家看車評是要買車的 知道那些DIY的東西要幹嘛 又
不是人人都在改車
YT演算法。現在很少推DIY 以前覺得對岸影片不錯。
但久了之後。其實會發現講的內容。大同小異。
奇怪了,一個汽車市場只能有講一種東西嗎?汽車市場
這麼大,本來就會有各種不同細項可以發展,找些車評
就不是要走這麼detail的路線,不然他的受眾就不想看
,不說DIY的,硬核看的也不多阿(雖然他也都講好)
,所以你拿自己懂車了批評現在的車評很無聊,他們也
不會比你不懂,只是他們的TA就不愛看這些,那他幹嘛
一定要講?他們是開公司要賺錢養員工的,不是做興趣
的...
這種文章就是要表現出我真的很厲害為什麼台灣跟不上
我XD, 就拿吃來講,也有各種yt, 當你越來越會煮越來
懂得品嚐,可是卻還是繼續看千千或是其他吃撥,再說
為什麼水準這麼低落?明明就有其他美食評鑑或是主廚
yt為什麼不去看那些?你的需求不一樣了就要懂得換方
向,而不是糾結為什麼主流跟不上我,你能給主流帶來
多少流量阿笑死。我想看一些off-road的也會搜尋國外
yt來看,世界這麼大這麼多素材可找,台灣也很多人就
是看了國外都有台灣很少,就決定自己做,而不是抱怨
市場抱怨
半瓶水響叮噹
拿捏阿 可以拍很無聊的修車 也可以惡搞無關汽修
取得平衡 但汽修事最難做的 皮毛耍嘴皮最簡單 懂?
看到BMW 就操控 BENZ就舒適 現場只放歐洲高價車
你以為他們在講車?他們是在介紹商品好嗎
你是不是有什麼誤會
廢文
台灣車評市場太廢 不用什麼專業啊 一群會開車的3C T
im哥罷了
亞洲車評我只服初曉敏,不服來辯。
14
之前跟一位只接預約的底盤店老闆聊 他說他最不喜歡接的就是一開始就說自己玩車或開車幾年的客人 不是說他們多不對 是因爲這種客人很難溝通 為什麼呢15
汽車光市面上能看到的相關服務都能拆成好幾個細項了 外觀從貼膜的到手工洗車、機械洗車、自助洗車 改裝品從汽車百貨到單一改裝件避震、煞車… 保養廠還可以分鈑烤、底盤、輪胎廠…分一堆 一些單項都能開一家店還經營的下去了 哪來的信心可以全都懂17
原因很簡單,就是台灣市場太小 流量不夠大 養不起小眾hard core的youtuber / 媒體 廠商不願意投資足夠的金錢給小眾媒體 這種東西就是一個市場機制 有去看過幾集cheap直播就知道他一直在講這個概念24
不需要這樣批評人家啦 做一集節目才多少預算,廠商給多少廣告收多少,台灣人觀眾總數也才多少,是要拍到多 深入? 都說是「車評」了,重點不就是評論新的產品讓消費者選擇嗎? 嫌東嫌西DIY好像你最行, 人家節目請的來賓專業的也好幾位。
爆
[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60(補充)代po 前陣子因e34的關係,認識了一些車友 其中有位大神最近DIY翻修了他e60的變速箱 並請我在車版分享,於是有了這篇文 —-正文開始—-57
Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記其實和泰用這種態度對小施 根本一點都不意外 首先,你可以看到線上什麼地球黃金線節目或是各大車評 為什麼他們永遠不敢講和泰壞話 就算真的萬一萬一要講缺點,也是點到即止24
[討論] 二手車商願意負責的多嗎?看到是之前開過的G37,覺得買賣二手車水真的很深 像影片中這輛,開七百公里引擎就炸掉 老實說我當時買之前也做很多功課,但根本沒車友說要注意看引擎是否拆過 因為我想這也不是這台車的通病,何況大家都覺得VQ37很耐用,根本不會特別注意引擎20
[討論] 台灣修車最保險是不是靠自己板上跟車友分享 不乏原廠亂搞的 變速箱油 水箱精亂加 東西亂修 一進場直接刪故障碼跟你說沒事 出場繼? 外廠 鬼故事更多 換機油鎖到機油濾心蓋滑牙 換新電子零件外廠兩光師父不會設定 硬扯說你這是OOXX壞了也要一起換,坑你一筆,其實根本沒壞,換了最後也是兩手一攤說啊哩掐丟舞吻貼啦只能這樣 台灣修車最保險的是不是還是自己懂車,自己修,或是在旁邊全程監工,確保師父只是代工 台灣車子都被修壞的絕對不是都市傳說15
[問題] 買二手車驗車問題最近想買一輛二手車來練習 預算大概30萬左右 不過自己不懂車 身邊朋友會開車,但好像也不算懂車^^’’ 所以想說買之前做一下萊茵鑑定
爆
[心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?36
[閒聊] 巧遇傳說中的CX-90?20
[閒聊] mg4賣多少可以掀起一番波瀾25
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?26
[閒聊] 說CVT不耐操的都是什麼人?8
Re: [問題] 米其林新款無線打氣機18
Re: [閒聊] 巧遇傳說中的CX-90?33
Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?9
Re: [閒聊] 中國電動車真的遙遙領先?9
[閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?4
Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?4
[問題] 保養換電瓶,電瓶隔天掛掉的可能有?18
[閒聊] 車有問題小米直接退車欸11
[閒聊] 台馬如果引進CX-50有搞頭嗎5
Re: [問題] 福特是不是被台灣人騙啊4
Re: [新聞] 救護車被狂擋第一視角曝!按喇叭40秒沒用11
[問題] 鑰匙放後車廂會感應不到?1
Re: [閒聊] mg4賣多少可以掀起一番波瀾7
Re: [新聞] Honda獲2024車訊風雲獎三冠王榮耀X
Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相