Re: [問題] 歐美汽車的里程數會很很高嗎
※ 引述《JEWH (小田切腹)》之銘言:
: 如題
: 歐美地大
: 很多人都住郊區通勤
: 那麼歐美平均一年開幾萬公里呢
: 如果里程高
: 他們的妥善評價可靠性應該蠻值得參考
[里程數]
美國大概10k - 12k miles ( 1.6萬 - 2萬公里左右) 每年
首先, 歐跟美差很多, 歐洲各國跟美國各地也不太一樣
我可以分享一下美國這邊的情況
美國很多人不買車而是租車, 通常租三年後還
通常就是一年10k 跟 12k兩種報價給你選
如果住城市, 只開假日/自駕遊, 一年大概5k miles ( 8千公里)
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[妥善評價]
這就沒有直接的關係了, 五年的uber豐田里程雙倍以上在二手市場也很搶手
四年以上的 福斯奧迪瑪莎拉蒂捷豹 就算低里程大家也怕怕的不太敢碰
可以去想想背後的原因
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美國租車比台灣便宜太多太多了 我自己去洛杉磯工作
都覺得租車超划算
這邊的租車是指台灣現在有些在推的訂閱制那種嗎
回樓上是 三年長租leasing 三年後可以還回去或跟車
行補差額買下來
這里程比很多台灣通勤族還少...
大家可以去看外匯車里程就知道美國一般開多少了
原來我每天載小孩上班比美國人開得還多...
原來里程這麼低 我光上下班一年就2萬
10k 是美金還是台幣阿 ?
福斯因為零件大多從歐洲來貴很多,當初田納西廠還沒
蓋好從墨西哥進口,售價貴銷量售量十分淒慘
請問leasing比一開始直接買斷划算的原因是?
很抱歉 這麼晚才看到這個問題 主因是 如果信用良好 leasing最後大概會比買斷多一千美金左右 反正三年後還是可以買斷, 一千多當利息給車商相當划算 假如車價是5萬, 殘值58%來算, 三年後還有2.9萬的價值 這2.9萬拿去投資SP500, all in Tesla, 放在銀行生息都會比1000多 所以是相當划算 如果三年後漲了 殘值 > 2.9萬 你可以賣給其他車商 賺一兩萬美金 如果三年後跌了 殘值 < 2.9萬 那就開開心心還回去 再買一台新的 怎麼樣都比一開始買斷划算一些 當然如果你信用分數不好, 車保險特別貴等等 那買斷就好一些 07.24.2022
※ 編輯: georgelkk (71.136.139.26 美國), 07/25/2022 10:43:2852
[閒聊] 重機使用最長里程數?我的facebook加了很多二手重機買賣社團... 最常看到的使用里程就是10000公里、20000公里(3萬以內),其次才是1萬以內 而超過3萬的很少見,有的話通常是200x年份車齡20年左右的老車 我自己的累積里程,平均一年增加約7000~10000公里,是假日玩樂用,非通勤車 目前累積到20xxx17
Re: [問題] 收入和車價的關係?我的建議是:買 你應該是想買台跑車? 27歲擁有跑車的感覺和40歲擁有是截然不同, 而時間是不等人的。 保時捷911和718是我看過折舊最低的高級車,13
Re: [問題] 外匯車的里程數也太高了吧?如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM) 加上貿易商的C300 來源很多都是租約車 美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車 3x16000=48000 也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!4
Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車其實油電車買新車最不划算了。 買二手油電三年車幾乎折半 可以去找認證車的油電車。 A級認證車還有延長保固算下來其實是6年15萬保固。 我的camry油電一桶油大概跑820km~850km
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