Re: [問題] 外匯車的里程數也太高了吧?
※ 引述《lichuer (Z揪兒)》之銘言:
: 目前C300價格大多集中在130-150萬左右
: 滿配大概再+15萬
: 目前路上大多都是logo中空的無23p車居多
: 看數字網公里數幾乎都在三萬公里以上
: 雖然是3-5年車但也算有點年紀了吧?
: 還有一堆五 六萬公里以上的車 大概佔了四成吧
: 這買來開真的有尊榮感 在路上跟其他人不一樣?
: 還是感覺自己的車跟買同款新車的人一樣價值
如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM)
加上貿易商的C300 來源很多都是租約車
美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車
3x16000=48000
也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!
(當然也要看一下Carfax...至少最後里程有個底)
還有一點
台灣人普遍覺得五萬公里很多耶!!
也是被獨步全球的過度保修觀念影響的
美國什麼鬼氣候與用路條件都有
我當年的 BMW 規定的第一次換油可是要開到一萬英哩才能啟動服務
反觀台灣...好像5千不換車會爆炸,每萬就是大保養
用車環境比火星嚴苛似的~
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我在台灣上下班通勤就一年1萬mi低消了…
鬼島民對大國的里程沒概念正常;上回去出差北京,接送的
司機說公司到機場來回就100公里啦~
推
我平常開上下班(台北市)假日偶爾出遊也是一萬五
台灣用車環境嚴苛啊,一堆5000換油結果還是顧路
車都被修壞的
車,真的是被修壞的
加拿大賓士手冊寫20000km換機油
我光開車通勤一年也是1萬5千公里左右
台灣的用車環境哪有比較好...
你在台灣跟國外跑越野一樣阿
台灣常短程單趟低於8km,比國外要更早換油......
樓上有科學數據嗎?
加州會下雨下雪,還有沙漠高山,市區隨時都塞車
以前在東部工作 一年開三萬公里左右
一年2萬以下都低里程啦
一年一萬其實就是少開了吧
鄉下週末出去逛個mall單趟3小時
講的好像加州都不會塞車似的…
台灣除了下雨多,溫度很宜人了,加州熱很可怕
台灣一般租賃車一年大概都5-10萬公里,美國會多少,哈哈自
己想吧
有在整理外匯車的都知道一堆里程看起來很少的,不知道為什
麼換個LP油卻一滴也滴不出來XD
如果美國只有加州的話那滿有道理的
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你少算了一點,美國地方很大,開Highway很多。 忘了Scotty Kilmer哪一集提到,開highway 100miles對車子的損耗, 大概是開市區20-30 miles。 他自己也說過,有個客戶是業務需要開車跑來跑去,開Kia 20萬英哩了, 除了車子異音很多外,車子還是可以正常使用。4
有點常識吧 美國那麼大的地方,隨便假日開出去玩個一天來回就500公里上下了 長一點點的假期去個國家公園,隨便開也1500公里,里程3-5萬跟本很低好不好 之前住美國週末都去玩隨便一個月也可以開個1500-2000miles,一年就可以開快3萬公里了 再說車子這種開長途高速的,正常開到20萬公里都還很正常好開,5萬以內跟本還很新43
首Po目前C300價格大多集中在130-150萬左右 滿配大概再+15萬 目前路上大多都是logo中空的無23p車居多 看數字網公里數幾乎都在三萬公里以上 雖然是3-5年車但也算有點年紀了吧?
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[問題] 2015年馬3跑25萬公里最近朋友要換車,2015年5月出廠的頂配馬3想要賣掉, 剛好最近我想要給我媽買一台代步車(原來是開2005年的小march,目前9萬公里), 就問了一下我朋友里程數多少,他就拍照給我看,一看是25萬公里..... 我又到監理站去查了一下里程數,108年9月19萬,109六月22萬..... 我知道我朋友是業務,但是這個里程數我是覺得有點誇張,29
[討論] 極端的用車環境最近這幾年,常常聽到台灣的用車環境很極端 所以很多原本在原產地的保養建議里程 到了台灣後都被縮短,案例翻翻文章都爬得到 肥宅我最近左思右想 全國幾乎沒有0度以下或是40度以上的氣候18
[情報] 美國車主揭露Model 3 開了16萬公里後花了原文連結: 美國車主揭露Model 3 開了16萬公里後花了多少錢 Model 3 比起Model S/X 要晚很多年才交車,也因此目前超高里程的Tesla 幾乎都是S/X 。不過現在也慢慢開始有高里程數的Model 3 出現了! 美國的一位Model 3 車主Kazi Imam 與知名電動車網站Electrek 分享關於他的電動車經驗以及各項開車成本。20
Re: [討論] 新車二選一 RX300 X3最近剛好也在幫朋友和自己看車, 看到推文說養車成本. 有點心得剛好想分享一下, 養車Lexus好養, 雙B不好養, 大家都有這樣的印象. 我也很認同. 但在評估養車成本的時候, 但有個很重要的前提, 自己一年開多少公里的里程? 你平均大概多久換一次車?19
[討論] 關於福斯的兩年或3萬公里的彈性保養小弟前陣子牽了一台GOLF 業務有提到今年開始以後的福斯有所謂的彈性保養 大概的內容就是針對機油部分可以最長到兩年或三萬公里換油就好 我每天的上下班里程共110KM 高速占九成 我的通勤時間也很少塞車 所以我就想說我應該可以適用這個方案 (當然要不要真的用是另一回事17
[討論] 年份新跟里程少,哪個中古行情好?(歐車)想請問各位專家,2011年1月出廠車里程11萬公里 跟 2014年3月出廠車里程17萬公里 兩者年份的引擎跟變速箱都是同一組搭配,車身主體也都沒變,只差在後者原廠外型上 將前保桿及尾燈造型作了小幅度的修飾,可能好看一些些(見仁見智) 假設都開了2年後,各多了3萬公里里程,車況及保養的條件均相同,哪一組在售出二手市 場的殘值會較高呢?9
[問題] 9年Altis 五萬公里大保養問題大家好,第一次在這邊發問,如果格式不對還請見諒!! 小弟去年收購到一台二手的altis,原車主很少開,因此收購時里程只有25000公里。 目前即將五萬公里,看板上大家五萬公里都會有大保養,詢問我的爸爸之後(他之前在BM W做過九年業務),他說TOYOTA的車子十萬公里再大保養即可,因為TOYOTA的車子很耐用 ,本次保養預計換煞車油以及變速箱油,想請問各位,如果10萬公里進行大保養會不會有2
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