Re: [問題] 外匯車的里程數也太高了吧?
有點常識吧
美國那麼大的地方,隨便假日開出去玩個一天來回就500公里上下了
長一點點的假期去個國家公園,隨便開也1500公里,里程3-5萬跟本很低好不好
之前住美國週末都去玩隨便一個月也可以開個1500-2000miles,一年就可以開快3萬公里了
再說車子這種開長途高速的,正常開到20萬公里都還很正常好開,5萬以內跟本還很新
又不是紙糊的,哪有那麼不耐用
除非你新車都開2-3年就換車
不然外不外匯哪有差
真的有錢根本不會在意這個啦
不上不下的才會在那小劇場一堆
覺得自己買總代理C300被外匯弄得感覺不夠尊貴 夠有錢是不會換Bentley喔!
※ PTT留言評論
→
沒有說美國大 就一定要一天跑500KM好嗎XD
推
※ 編輯: loveFigo (128.107.241.182 美國), 04/08/2020 13:22:36
也不用美國 在越南 中國 每日通勤就要30kn up啦
推
我上班再下班就42km了…
推
會酸的大多不是買總代 是連150萬外匯都買不起的…
推
我買總代阿,就不爽外匯里程高,ㄎㄎ
推
不覺得買外匯還是總代基本上是兩件事情,考慮點不同
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如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM) 加上貿易商的C300 來源很多都是租約車 美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車 3x16000=48000 也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!6
你少算了一點,美國地方很大,開Highway很多。 忘了Scotty Kilmer哪一集提到,開highway 100miles對車子的損耗, 大概是開市區20-30 miles。 他自己也說過,有個客戶是業務需要開車跑來跑去,開Kia 20萬英哩了, 除了車子異音很多外,車子還是可以正常使用。43
首Po目前C300價格大多集中在130-150萬左右 滿配大概再+15萬 目前路上大多都是logo中空的無23p車居多 看數字網公里數幾乎都在三萬公里以上 雖然是3-5年車但也算有點年紀了吧?
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[討論] 為何拿外匯車(二手)來跟新車比價格?餓死抬頭 我一直不太懂 為何在討論賓士之類的文章下面 會有人說買總代理多盤多盤 不如買外匯C300、GLC300之類的52
[閒聊] 重機使用最長里程數?我的facebook加了很多二手重機買賣社團... 最常看到的使用里程就是10000公里、20000公里(3萬以內),其次才是1萬以內 而超過3萬的很少見,有的話通常是200x年份車齡20年左右的老車 我自己的累積里程,平均一年增加約7000~10000公里,是假日玩樂用,非通勤車 目前累積到20xxx32
[討論] 台北市的車 里程數是不是都不高?我發現天天開車了 里程還是增加很慢 主要是公司跟住家通勤一天來回10公里以內 市區內的目的地 都是十公里以內20
Re: [討論] 新車二選一 RX300 X3最近剛好也在幫朋友和自己看車, 看到推文說養車成本. 有點心得剛好想分享一下, 養車Lexus好養, 雙B不好養, 大家都有這樣的印象. 我也很認同. 但在評估養車成本的時候, 但有個很重要的前提, 自己一年開多少公里的里程? 你平均大概多久換一次車?17
Re: [討論] 保固內保養不回原廠!?fit. 6年開快15萬了(前幾年都有分享 DIY換油心得)只有在1000公里的時候有回原廠 檢查。 平常就自己大概2、3萬公里換機油、機油濾,cvt是好東西,變速箱油免換也從未更換, 自己換大燈空氣濾、冷濾網,平常就檢查油電水胎壓,自己上網買電瓶,頭好壯壯每升油 耗大概17到18公里間。11
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?我的自身狀況提供參考(手機排版請見諒) 平日上下班約70公里,8成高速公路, 假日會全家出遊, 第一台10.5代 altis , 里程數10萬公里,油耗12.6公里/升,2
Re: [問題] 外匯車怎麼確認里程數?2013年的時候, 我朋友跟台中某小有名氣的BMW外匯車商(感覺是專門修BMW的外廠 兼作外匯車業務)訂了一台黑色E60 535xi 當時合約上真的就只寫 "一個月內找到黑色535" 還付了定金十萬, 總車價140萬元 結果後來車找到了, 他跟我說2008年的車"只開了兩萬公里" 我心想我在美國一年開一萬英里都算低了(美國平均一年開一萬三~一萬五英里)1
Re: [討論] 為何拿外匯車(二手)來跟新車比價格?我在想是不是因為美規真的太便宜了... 有認識在玩車的歐洲朋友。 他說他們本地也很多北美回銷歐洲的雙B、Audi、Porsche 甚至連 Touareg 這種都有... 不過他是東歐人就是... 隨便找個歐洲二手車網頁...真的有。
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