[討論] 美聯社大梁與矮牆完勝小鴨
話說我家十字入口又發生車禍了
看圖說故事
應該沒有車與車碰撞
猜小鴨直行
CRV左轉
雙方就看行車記錄器誰搶快肇責比了
https://i.imgur.com/DQTz8lL.jpg
心得:
話說小鴨還是太鋁
有家人我還是選休旅比較安心
看小鴨的前輪軸往後挪了
前保桿+引擎室大概都是大修了
我是車主的話隔天應該回去展間看新車QQ
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.186.30 (臺灣)
※ PTT 網址
推
又出事啦irent
→
路
推
irent在哪 沒看到XDD
推
哪台休旅可以撞水泥柱沒事?
推
G卡
推
小車去撞都一樣啦
推
標題建議把大梁拿掉 小鴨更顯鋁
噓
你這兩張照片都沒拍到重點阿。= =
噓
你會拍照嗎?
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楊梅人嗎
推
楊梅校前路跟環南路口 這裡路口設計超爛 要左轉的
→
車會吃到對向的一半
推
小鴨:停紅燈突然被美聯社迎面撞上
噓
這樣要看啥?
警察都來了 只能遠處手機取景 畫質不好見笑了 在地的人應該一看就懂 反正這路口設計不良 大小車禍不斷 又硬蓋一個五楊終點交流道 經過此處路口請專心看車、看號誌 不要滑手機 五楊交流道下來右轉校前路與環東路紅燈有右轉燈
https://i.imgur.com/js5UuiT.jpg
直行校前路請注意校前路左轉環東路來車
https://i.imgur.com/7xRGkRF.jpg
我們家已經被喇叭聲搞到決議要搬家了 很多人沒在看紅燈右轉燈 諾大一條交通幹道 無左轉燈設計 路就看誰搶得快 我還有幾次過馬路走斑馬線差點被撞 對方是完全沒在禮讓行人的 或者是轉彎路徑受車C柱影響 根本沒看到我 總之提醒用路人 年假將結束 快樂出門、平安回家
※ 編輯: playyaba (110.26.42.247 臺灣), 02/05/2022 23:30:48噓
鴨鋁死:停紅綠燈美聯社急馳而來
噓
看圖說故事?
推
這路口每次經過都覺得膽戰心驚
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BBC,NHKㄧ起比誰會贏呢?
推
開車開成這樣 還看什麼新車 直接吊銷駕照算了
推
看不懂在說什麼 就算路很爛也不會去撞美聯社
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美聯社?美簾社?一個是新聞媒體,一個是商店
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[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險12
[問題] 垃圾道路設計(外線左轉車道)家屬於週五(5/7)晚上於板橋環河西路四段跟華江六路那個路口發生車禍,時間晚上9 點到10點間 路口如圖 對方內線直行重機,家屬機車左轉車道9
Re: [新聞] 目睹妻兒慘遭公車輾斃 外籍夫淚控「司台灣駕駛習慣真的奇差無比,一堆在搶快轉彎的,不知道在衝三小。 但抓問題要抓根源,如果是少數人駕駛行為有問題, 或許可以解讀成「個人行為」。 但一個社會中,有超過一半甚至更多的人, 無法遵照法規行事,那就必須檢視是否為「系統性問題」。4
Re: [新聞] 左轉先行「綠燈早開」號誌看不懂 台南新h交通號誌的設計在直覺上是很重要的,絕對不能靠太多文字補述來加強 駕駛一但看到號誌遲疑而分心時,就會提高事故發生的機率 而且看不懂中文的駕駛(文盲、外國人)也會造成困擾 尤其這樣當用路人產生認知差異時,也很容易發生路線的衝突 舉個例子,台17線南下接近科工區入口的T字路口。2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊
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