Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?
對岸住久看到台灣車價真的整個懵逼
現在為了振興車市 購置稅半價
濟南focus stline 5D落地12.8個w人
對標94.8w台 號稱國產車的福特六和Lommel
算了半天稅 這數字還是差一大截啊
台灣車市水是真深啊 看不懂看不懂
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.68.192 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不能這樣比,難道零件產地也一樣嗎?
推
13萬都快能買華晨寶馬了 還跟你買focus?
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銷售市場、生產成本、零件成本 沒一個條件贏人家的
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貴還賣到缺車反觀便宜還要振興的是有多慘啊真可憐
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樓上XD
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中國車市真的慘啊,今年歐美說差也不過衰退8-10%,
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中國直接衰退40%
噓
真的不爽不要買,反正一堆人買
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中國今年四月因為上海封城等影響,同比去年四月可
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能有減少三十多接近40%
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1-5月的話,減少大概12%
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樓下支援 游去對岸
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樓上已說
推
一分錢一分貨,台灣貴有貴的道理
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進口車這麼多,就某些牌子要賺二倍價差,但還有人買
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若能取消貨物稅,外匯車或自辦買回來都省很多,
→
這時代理商就不得不降價了。
推
開福特的都知道買長安零件壽命只有台製歐製的一半
噓
汽車就奢侈品,課重稅剛好而已
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因為當初為了保L牌啊,然後政府許多利益糾葛,窮人
噓
不爽就移民啊 這東西講100年也沒用
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說的話,不爽就移民,奢侈品課重稅剛好
9
延伸懵逼第二彈 最近才發現 台灣的車聯網 起步門檻也太高 就拿對岸那種合台幣40-50w的車子 都能支援車聯網 可以app上看車子的狀態 遠程開門 鎖門 開空調 發動 熄火5
看了對岸 最近才發現 台灣日本俗稱的約會車 起步門檻也太高 4米8 無框56
首Po看國外YTer對比992世代 911 GT3 vs 911 GTS影片 發現911 GT3在英國官網含稅價是131,530英鎊,台幣對英鎊匯率1:36.53, 換算下來就是台幣4,804,791元 然後看看台灣官網的GT3含稅價8,990,000元 價差足足400萬台幣,英國人都可以再牽一台凱燕日常代步用了3
不懂你想表達甚麼 300萬對有錢人來說可能只是零頭 但20萬對一般人來說不無小補 2021年薪中位數50萬,20/50 = 40% 老百姓買車負擔減輕40%有啥不好呢1X
回應一下標題 台灣車價放世界上排名 算中等 並不便宜也沒特別貴 新加坡 香港 東南亞 對岸大城 車價(含車牌)都比台灣貴 車商溢價利潤是一回事 聊聊車稅的部分 車價要考慮汽車產業與管制 稅收26
這話題也是吵到爛掉了 之前我有發過類似的文 是各國新車的平均售價&最低工資&購買月數12
這其實算一下就知道了 這種車總稅率大概是54.2%左右 所以 4804791 * 1.542 = 7408987 還有一個神奇的奢侈稅,只要未稅價超過300萬一毛錢就要整車都課10%25
每次都有人特意跳針關稅、貨物稅問題。 卻忽略了就是自由市場競爭造成的車價差異。 台灣也不是啥車都貴啊? 同樣在德國售價差不多折合200萬的 Tiguan R 和 BMW X3 xDrive30i 台灣賣的 Tiguan R 也是這價位。10
不曉得一堆人在那叫什麼 台灣這樣搞無解了啦 這一塊是很大的稅收 台灣有錢人的錢就太多 就算降低關稅
59
Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?用另一個角度思考 ALTIS 車價70 車稅抓20萬 (實際應該不到) 911 GT3 車價900 車稅抓300萬 都取消以後 一般人省稅20萬 富人省稅300萬X
[問題] 會羨慕中國車市嗎大家會羨慕中國車市嗎 基本上世界各地的品牌在中國都有販售 不像台灣只有幾個品牌可以選 BBA在中國也比台灣便宜不少 而且要更便宜還有吉利,長安等國產車34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,22
[菜單] focus st-line lommel x 5D 藍色 正22年以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:focus st-line lommel x 5D 正22年式 星焰藍 是否含保險:是,2.5(保險乙式50女) 是否含領牌稅金:否 成交價格(總價):11
[菜單] focus st-line lommel x 5D 正22年式車輛廠牌/年份/型號:focus st-line lommel x 5D 正22年式。灰 是否含保險:是,4.3(保險乙式26女) 是否含領牌稅金:否 成交價格(總價): 92.9-8(現金折價領牌車)
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