Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
想借這篇問一下
動能回充跟ACC會有衝突嗎
就是 二個應該是可以同時開啟的吧??
ACC的減速就可以藉由動能回充來執行 不是靠煞車
除非動能回充的減速度不足 煞車才介入 對吧??
各家電動車的作法是如何勒??
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X
: 1. 這台一定要開動能回充，他連開關位置都幫忙宣導了
: 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車，內線仔不要再滑手機看影片了，不然前面有: 車還是會自動撞上去
: 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了，教育訓練不要再漫不經心了，不然有充電樁也: 不知可以幹嘛
: 然後，被車主客訴續航力太差，也只能瞎掰一個什麼新車里程不準的鬼理由
: 以後如果有車主出來嗆說你們Toyota廣告不實只能開300多，就先問客戶你是不是沒有開: 動能回充，然後把小施影片貼給客人看
: 4. 充電站一定要裝手機App事先找好，不然你開車機上的，就算有充電站，車機也找不到: 5. 行程規劃的重要性，電車不是油車，沒事多下休息站上廁所
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.117.43 (臺灣)
※ PTT 網址
推
特斯拉是這樣做
推
我已經更新惹 ap時會更多時候優先使用動能回充
→
尼自己開的話 動能回充可以直接當煞車ㄉ
推
沒有衝突的說法吧
推
XD 推ID正確
推
沒衝突啊，豐田的油電也是回充到大電池
→
一向都是如此 bz4x那按鈕只是加強回收力道變成單踏
→
板模式
推
有差喔 豐田油電開ACC會比自己開耗油
→
特斯拉AP會比自己開省電
推
我也覺得油電acc沒比較省，少了滑行
應該是說 在開啟ACC的時候 動能回充有沒有開啟 有差嗎?? 還是開ACC就會一併有動能回充了
※ 編輯: eric7693 (125.227.117.43 臺灣), 06/16/2022 14:48:55推
開 ACC 只是避免加減速浪費電能，但好像大概減省 3-
→
5%
11
很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>340![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/J35PaU_QZqg/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充，他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車，內線仔不要再滑手機看影片了，不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了，教育訓練不要再漫不經心了，不然有充電樁也![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/JjOBcUOb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/7sITSzXYZlY/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效54
8891 實測了 從 47% 用 160 KW 的快充充到飽 33.68KW 要充 2 個小時 100% 滿電只能開 350 公里不到 電動車的地板 ...![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/IV616Bsb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人3
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量，也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開，就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數，那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了，其實我覺得上次小施那個32
我是不知道你是不是想黑特斯拉 還是頭又大鐵粉護航？ 一堆人實開保守都破400，你隨便貼個影片就自以為是？？？ 既然你這麼有自信，看要不要乾脆開盤，買model 3 long range帶你實測有跑過350的， 妳輸妳全都幫付全款車價？妳贏別人付你頭又大車價，我相信很多想車主會跳出來跟妳賭![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/B2DCQ5Pb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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認真來看台灣還是比較適合油電車 台灣電網這麼不穩，與其追求純電還不如油電 不用擔心沒電造成焦慮，油錢也比純油的省 有些電的馬達壞了還可以當純油車開 啥高速公路上廁所都不是問題
特斯拉也有二手車商測過 model 3 long range 充滿電只能開240km 是說有開哨兵模式所以多耗了21%還原回去也頂多是300km 而model 3 long range續行也是號稱6百多km
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[問題] 全速域ACC疑問？今天去試駕福特的Kuga 針對co-pilot360有一個問題我想一定要搞懂 1. 如果我今天在一般道路上開ACC 定速60 然後我前車變換車道快速駛離我了![[問題] 全速域ACC疑問？](https://img.youtube.com/vi/KYWGKQjvyV0/mqdefault.jpg "[問題] 全速域ACC疑問？")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記不知道國外版本如何， 但是我覺得會不會是 TOYOTA 考慮台灣人開車習慣這樣設計的？ 凡事都有正反面啦， 以前 TOYOTA 的 ACC 不給全套就是覺得台灣的路況不適合。 現在讓電力沒辦法一次開太遠，![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/OgeRLI0b.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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[問題] ACC驟然減速，煞車燈會亮嗎？以前的車沒有ACC，煞車減速煞車燈會亮 對後車有個警示的效果 去年購入新車用ACC一直有這個疑問 ACC跟著前車驟然減速，煞車燈是不是不會亮？ 減速會亮的話就三不五時亮，不亮又沒有警示效果…![[問題] ACC驟然減速，煞車燈會亮嗎？](https://i.imgur.com/YJX8rQQb.png "[問題] ACC驟然減速，煞車燈會亮嗎？")
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[問卦] 騎Gogoro遇到紅燈就慢慢滑行?Gogoro有電能回充的功能 可以透過慣性滑行將動能回收幫電池充電 除了能省剎車皮之外，也盡可能幫電池充電稍微增加一點續航力 如果看到前面是紅燈，就開始慢慢滑行 時速大概20以下那種6
[問題] 新高手125 回充電壓過低?大家好， 今天騎著 05 年的化油新高手出門，結果竟然顧路了..踩發也發不起來， 只好請女友騎我的重機過來幫我接電.. 接上後果然發動了，後來回家時順路買的新的電瓶換（原本的電瓶已經 6 年了）5
[問題] 勁戰三代開大燈回充不足如題，2015年出廠的車，車上除了巨蜂鷹和Gammas 58W HID大燈 其餘電系皆為原廠，去年6月更換過原廠電瓶 平時通勤來回約30km 近日到車行發現此問題，未開燈怠速14.多V，開大燈怠速大約12.8V 老闆說低於13V回充不夠變成在吃電瓶的電
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