[問題] 王者休旅怎麼沒2.0混合動力

hank12332 08/02 09:46除非豐田給台灣特規

KAOGUY0617 08/02 09:47care這些成本的不是目標客群

stormcrow 08/02 09:51全球戰略車種 你稅金高是你國家的問題

a9564208 08/02 09:54不會去買1.8？

ChinaGy 08/02 09:54人家500CC一個級距

sammy98 08/02 09:54說戰略車種稅金高 外國是500cc一個間距 怎麼不推出1

sammy98 08/02 09:55.0T 硬要出2.5稅金高也蠻神奇的

gw00086 08/02 09:56叫立委做事阿 這麼簡單的都不改 一群廢物

piyobearman 08/02 10:08改500還是比2.0高一個級距啊

sdiaa 08/02 10:182.0L hybrid是新架構 不會馬上普及到所有油電車

mercedeces 08/02 10:18車重,2.0油電引擎馬力小變重拖,省不了油,開起來又沒

mercedeces 08/02 10:18力,國外稅制就直上2.5

mercedeces 08/02 10:21ux2.0油電比這代rav4還早,但原廠不用,一定評估過了,

mercedeces 08/02 10:21除非東亞區的量,可以大到開規格

yhchen2 08/02 11:07台灣2.5和3.0同個級距 2.5和2.0的牌照稅差了35%

Micchu 08/02 11:172.5開起來就超沒力了 更何況

dslite 08/02 11:24評估：河粉會買單

hank12332 08/02 11:30很多人嫌沒力，不過一堆人根本不在乎啊

CMLeeptt 08/02 11:53貴，從來就不是產品的問題

cmchiu 08/02 13:52稅制畸形是台灣的問題

iwei0930 08/02 13:58王者休旅？今年應該會被末期的CRV幹掉

iwei0930 08/02 13:58CRV真的越戰越勇

iwei0930 08/02 14:00畸形法規？改500cc一階還不是一樣稅金 在第4階 比別

iwei0930 08/02 14:01國每階多100寬容也嫌 呵呵

iwei0930 08/02 14:01改500cc一階 CRV會賣更好啦

iwei0930 08/02 14:03啊 說錯2500是第5階 600算 500算都一樣啦

TaiwanNeko 08/02 14:562.0NA都爽爽用了，2.0h怎麼可能會重拖 = =

TaiwanNeko 08/02 14:56是說，改成500一個級距，大多數只會繳更多

TaiwanNeko 08/02 14:56少數會持平，不會有減少的

waterdesign 08/02 20:022.0的RAV4就是要走低價路線

waterdesign 08/02 20:02低價路線的顧客不會選油電

waterdesign 08/02 20:03真的精算下去要便宜就是Corolla Cross

gsg0910 08/02 22:07說今年會被CRV幹掉我也是笑了

gostt 08/03 07:58ux250h 車子不算大台 2.0hybrid 是還可以

gostt 08/03 07:59車重太重的 2.5變成台灣稅金跳一級