Re: [新聞] 熱浪襲電力難負荷 加州籲別充電動車
※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言:
: 熱浪襲電力難負荷 加州籲尖峰時別充電動車
: https://www.rti.org.tw/news/view/id/2143229
: 老化電網與熱浪來襲搏鬥之際,美國加州當局8月31日告訴民眾,別在用電高峰時段為電
: 動車充電。僅僅數天前,州政府才宣布將禁售汽柴油為動力車輛。
: 美國西部大半地區籠罩在熱浪之中,洛杉磯部分郊區氣溫預測可能飆至攝氏44度。
: 酷熱讓原本就吃力的電網承受巨大用電需求,特別是民眾下班及放學後紛紛打開冷氣的時
: 段。
: 加州電力系統管理局(California Independent System Operator)表示,「若健康狀況
: 允許,我們呼籲消費者把溫度設定在攝氏25.5度以上來節約能源,避免使用大型家電,並
: 關掉不必要的電燈」,下午4時至晚間9時「也應避免替電動車充電」。
: 加州各電力公司常態要求用戶在某些時段節約用電,就是當屋頂太陽能板停止發電,但用
: 電需求仍因高溫居高不下的時段。
: 1週前,加州主管機關才宣布2035年起禁售汽柴油為動力的新車。
: 加州政府31日呼籲用電尖峰時段別為電動車充電,在推特上引來訕笑。一些網友表示,這
: 證明州政府在環保時程上設想不周到。
: 想不到電動車大本營加州居然限電了
: 雖然離峰充電是調節電網最佳手段之一
: 但一些業務性質職業要他們白天不充電,那可以說工作也不用做了
: 馬斯克之前也在疾呼廢核電是最蠢的政策
: 隨著台灣電動車愈來愈多
: 2年後的總統大選,各政黨的能源政策絕對是值得關注的重點
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
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就已經說了,電動車比較環保根本是騙局。
到最後人人都一台電動車,全世界用電量一定暴增不知道多少,為了發電,只能多蓋電廠,蓋核電有核廢料,蓋傳統電廠有污染,數量多起來有比較好嗎?
更別提電池製造等高科技的東西,也是非常污染環境的東西,光是電網建構,那個纜線、電線與相關設備就不知道要比現在生產多少倍,數量多起來有比較好嗎?
特別電動車報廢後,那個電池根本就是超級頭痛的廢棄物。
既然都會不環保,最好的就是油電車啦,這樣電池需求不會比純電車還多,可以維持現有的電網規格,頂多再多一點就好,又能真正減少碳排,不是好棒棒!
豐田還不快買爆?
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講的汽油煉油過程跟燃燒都沒排放廢棄物
污染可以集中控制 有人說這樣比較好但說真的一般老
百姓不用在乎這些高尚的東西意義不大
是趨勢但以後再說
有本事家裡買好幾台,買電動車回來玩 ,也不少
氫氣車比較合適吧
氫氣製造需要大量電。電車會挑戰現在電力系統佈置。
說穿了就是車子能源要多樣化,不要單賭電動車一樣
最保險
為了停止用電 請你先放下手機 關掉電腦冷氣 走路都
搭電梯 出門都走路跟搭乘大眾運輸 我們再來好好談
論環保以及用電
台灣之所以不能狂推電動車 因為沒電啊
一直都知道電車是假環保不是嗎
要養電動車,卻沒有儲能設施,全靠發電,也只能笑笑
電動車再繼續普及,充電站在繼續多架設
以後就會變成直接尖峰時段禁止充電站運作
如果儲能沒有配套好,充電尖峰負載各國都承受不了
,並非只有台灣有這種問題
到時又換成電動車主大喊不公,為何不斷工業電~~~?
連電車大州都不曾正視面對這問題,遑論台灣這種初階
現在加州天災人禍樣樣接踵而來,歐盟也是輪番上陣
甘願自打自己臉,把以前棄如敝履的發電方式一個個
撿回來用......怎不曾反省呢??
真的,燒汽油完全沒汙染
油車就是穩
確實,與其在那搞一個19世紀的時代的敗北者、假環
保的大型污染源,不如快點加快碳中和燃料的研發
可以學台灣民進黨用愛發電
政治廢文滾回八卦
加州官員需要參訪台灣取經『用愛發電』啊!
產生電的過程比你內燃機效率高多了 可憐
經過一段時間觀察 我發現開五萬報廢車價的最熱衷在
網路討論電動車
樓上這麼愛打自己臉,還滿有趣的.....
這種奇杷邏輯.....算了...當作一種社會多元文化吧
因為電動車的維護成本低啊
有人算過台灣1/5都電動車,現在電力需求會增加多少?
加州用電全時間電價,尖峰電價是離峰的3~5倍,誰傻
到尖峰時段充電?帶風向的新聞還討論的這麼爽
樓上不知道五毛網軍又離開八卦版到處流竄
台灣 1/5 都電車時,夜間用電會更有效率啊!浪費更
少的電。發電廠夜間負載是日間 2/3 而已。
電車的用電量才佔整體一點點而已,搞清楚用電大戶
是誰好嗎
講的你現在發文的用電設備就沒有製造污染嗎? 另外
核能現在是綠能囉
充電車的用電跟工業用電相比根本小巫見大巫
講核能是綠能的先搞清楚乾淨能源跟綠能的定義好不好
?
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[問卦] 人類為何要發展電動車?電動車號稱環保 但電池原料 與回收處理成本更高 電池的貴金屬 更容易受來源限制 電的來源在台灣也都是石化燃料 電動車對人類的好處在哪?40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,52
[問題] MINI SE 電動車 有甚麼缺點最近油價高漲 實在想省點荷包 然後稅金目前又不用 決定要買一台小車電動車來開 鎖定對象大概就4米左右電動車 因為家人一直以來都喜歡MINI的外型44
[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電15
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退看到這篇讓小弟想要討論一下 以台灣的環境 推動全民換電動車會比較好嗎? 油電車不會是另一個選擇嗎? 目前主要的發電方式還是火力發電為主11
[問卦] 給電動車裝發電機不就好了==一堆人在那酸電動車沒電池 沒充電站 我就問 給電動車裝發電機不就好了== 2000cc柴油渦輪發電機 不香嗎2
[問卦] 電動車真的是未來趨勢嗎如題,這5年來電動車EV的聲勢非常大,龍頭的特斯拉股價被炒到天高 各家汽車大廠也紛紛加入戰局,電池廠加速研發 大家都在說電動車是未來趨勢,是新的智慧型手機 但電動車問題明明還很多吧,光是電池就一堆問題搞不定了 而且現在全世界都在缺電,以後大家都換開電動車真的是可行的嗎3
[問卦] 電動車有比較環保嗎?女口是頁 現在很多人開電動車 說是要環保救地球 可是電動車要生產更多電池 電池生產本身就很不環保