Re: [問題] 電動車時代 改裝還有市場嗎?
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言
: 買汽油車就有很多人要加渦輪
: 但是電動車沒辦法加渦輪,保時捷加了渦輪的字樣還被馬斯克酸
: 電動車要改門檻實在太高,有甚麼是可以不經過原廠自行改裝的?
: 頂多換換輪子而已
: 電動車、氫燃料電池車,要改都不知道怎麼下手
: 未來的改裝市場會是甚麼樣子?改裝廠會不會都倒光?
想太多,除了排氣晶片以外,九成的油車也是改改外觀煞車懸吊。
根本也沒幾家會改新時代的油車引擎,改裝市場最大宗電車一樣能用。
真的會做到很大幅度外掛渦輪,引擎拋光,店家會請您乾脆買另一台馬力更大的車。
不管未來有沒有油車,台灣改裝都不會變,難度高的改裝本來就不會做也沒意願。
電車可以使用的改裝跟目前的油車改裝廠家內容幾乎相同,改裝店家爽賺,法規繼續擺
爛。
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單論臺灣改裝廠好像大部份的確都只敢動外觀懸吊制
動之類的
渦輪相關的改裝配件蠻多的呀
不過我同意你這篇的看法,各種拉桿、電系、喇叭、隔
音、制動、懸吊、超多項目跟引擎根本無關
我倒覺得未來車廠的保修才是要擔心的,少了內燃機跟
變速箱這兩個項定保搖錢樹,得從其他地方撈錢了
有改引擎跟變速箱電腦
很多引擎現在都不能寫了,譬如廣泛使用的B58
可以從訂閱制電熱椅賺錢
未來可以破解發動不用看廣告
這要看該改裝店家是哪種類型 改裝店分很多種其
實 改動力的也許沒了要轉型 必須添購機器來定
位跟底盤調教 但是另一方面包膜等等行業靠特斯
拉賺不少 底盤專門的可能因為荷包君必須要有渲洩
之處 反而生意更好也不一定 猜的啦
引擎那種改裝風險大case少賺得慢啊 進進一些好改的
料快速銷庫存才會賺 本來就是要真的有愛有興趣的才
會做這種 一般也都綁車隊才有固定利潤
台灣頂多貼貼紙 改個尾段 框 大包 這些沒啥技術性的
能改動力的店家大部分都是真愛,有興趣才做這種不
賺錢的工作。有些招搖撞騙改的就算了。
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