[討論] 如何反制龜車
連假到了,國道總是出現一堆平常沒開車,或平常只開市區的人,被迫要上國道的三寶龜車,導致國道塞車跟造成危險
這裡推薦幾種對付龜在內線死不讓三寶的方法,給各位參考:
由最溫和到最激進的手段
1. 後方閃大燈一下,切記不要貼太近,也只能閃一下,避免被烏龜反咬逼車
根據《道路交通安全規則》第101條第三項,「欲超越同一車道之前車時,須先按鳴喇叭2次單響或變換燈光1次,不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」因此根據法規,如果要超前車,可以閃遠光燈,但只能閃一次。
2. 閃燈不禮讓,可以按兩下喇叭,每次不得超過半秒
3. 再無視就開到他右邊,轉頭看他一下,有眼神交會通常會知道自己擋到人
4. 也可以在右邊的時候喇叭多按幾下,應該80%的人都會知道羞恥,而且不會被拍到車牌
5. 以上方式都沒用,接著就開到龜車前方,然後噴雨刷水。前提是上面的1~4都有照順序做過,不然對方不知道你的用意
6. 噴水驅趕無效的話,只能祭出最後一招大絕,放油門讓速度越來越慢。切記不要踩煞車因為會被檢舉惡意逼車,鬆油門則不會,讓烏龜知道龜車有多討厭,通常他原本開80,降到70以下就會自己受不了切出去了
7. 再不走的話,也可以讓後方車陣疏通,大家會從中線越過烏龜車,這時候再加速跟上車流即可
8. 如果車上剛好有火箭筒RPG之類的,就朝他轟下去(X
每次國道超完車,開一陣子又會遇到車陣,99%是內線有一台車不讓路,又跟中線速度一樣。台灣真的沒這麼容易塞車,把這些烏龜清除掉,國道就順了
共勉之
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你還是別上路的好
龜車才別走高速公路 慢慢開就滾去平面
※ 編輯: QmaxQ (220.129.225.253 臺灣), 09/11/2022 14:15:59小學生?
前保裝輪胎,從後面幫他加速
拿鐵鎚啦
人家就已經走到最高速限(自以為的)了,你比他快就
是飆仔好嗎
暑假不是結束了嗎
你都切到另一個車道了,還花時間跟他搞,有沒有那
麼閒?
吃飽太閒
怎樣叫龜車?你有測速
你做這麼多多餘的事情只是造成更塞而已
1直接跳7,中間都多餘的
新車能不能出後方ACC讓後車可以推走前車XDD
咒罵他死全家
新車直接替前車繳罰單,肯走的會多很多..
我以前,後方要我讓我就讓,再切回來閃他大燈..
若他跑不掉,會被我閃,那他是龜車啊..
我每次第一步做完就直接跳六了謝謝
明明快不起來還想快,是誰的問題?
你做第六步就是讓後面的更慢
撞死他 幫大家除害
其實有一堆龜車就是正在執行第六步 XD
龜車去死 幹
電動玩到失心瘋?
喇叭長按30秒 給妳參考
其實喇叭很難檢舉
如果車多的話
喇叭難檢舉啊,只是沒什麼水準罷了。我記得很小時就
聽說國外沒什麼用喇叭,如果要追上國外,是不是我們
也要少用喇叭?或者國外變了,也常用了?不然怎麼一
變身成機器人,給他來一記大炮啊
堆崇洋,不提國外少喇叭這事了?
真的趕時間想辦法超車就好 其他都多餘的
項目3通常都需要伴隨搖下車窗大聲咆哮三字經侮辱對
方母親,只是國道上可能聽不到
遇到龜車就閃燈、喇叭、直接換道
逼車大概就智障吧
常見的逼車型號就BMW全系、WISH、CRV、C咖
以及各牌的SUV.CUV 大概是用鼻孔在開車看不到吧 科
我都從右邊加速然後打方向燈,大多數的龜車通常就會
開始加速了
還以為是阿肥
龜車真的很雞掰 麻煩去走平面
龜車永遠不會承認自己就是自私的擋路仔
龜車會說你飆仔
龜車會說你法盲滾下國道
撞下去啊 還用我教喔
你反制後有反應的 其實都是正常人
進站
上次就教學過了 你不怕危險就中線跟他並排 後面就
會有人逼他車 等他想下交流道就關他門按喇叭檢舉跨
網狀線或者逼車 只是很浪費時間也很危險而已
大家都開160+ 下閘道維持80+ 保證不塞
塞~~~~
我下匝道還真的都開80+ 樓上懂ㄛ
6蠻有用的的 80%會切去中間
在烏龜的後面保持相同車距看一下錶就知道龜不龜了,
幹嘛要測速
就亂源,硬要酸別人飆仔
說人家是龜車,你自己最好也不要超速!
龜龜好兇QQ
他開80 你開70逼他出去 等你開到80他又會開進來了
龜車會說你是飆仔,不趕時間的話可以開中線並排
讓後車去扒他, 但還是會有不為所動的
吃飽太閒
就是交通道德無感 你做這些有用嗎?
不要想會有用,白癡永遠不會知道自己是白癡
放油門比誰先受不了 他切走後大腳油門開走
車上有GPS就知道前面龜不龜了啦 110 開10X檔還不龜?
龜龜自以為是的正義感讓他們下匝道只能開40 口憐
6的做法龜車就會放的更慢,然後繼續堅持龜內線
我都直接遠光燈直到他滾開
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[討論] 未全程打方向燈大家好,本肥最近收到一張高速公路的罰單,罰金3000元(開車五年里程十萬公里的第一張 罰單上寫的違規事實: 行駛高速公路未依規定變換車道(未依規定使用方向燈(未全程)) 罰單上面附了五張照片,其中一張:60
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家,大家對法的理解真的是超級薄弱,一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條,整天在那邊用道德凌駕法律,不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線,飆車仔連道德最低底線都達不到,到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道?44
[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10511
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車3X
[討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?前陣子國道南下開啟跟車系統看著精美的油耗正想說原來不用油電也可以一公升跑17km,突然一台大榮貨運連結車從旁邊擠過來差點幹掉,回家怒檢舉 早上看到國道警察的回覆還以為這是愚人節的玩笑 經檢視內容,有關道路交通管理處罰條例第43條第1項第3款「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道」構成要件,即被檢舉之駕駛人主觀上是否出於「惡意」或「故意」等迫使他車讓道之意思,客觀上該駕駛人行車速度相對位置等是否處於他車駕駛人之視野死角內,並造成危險。另依道路交通安全規則第98條第1項第6款中規定(汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 六、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離) 。 惟檢視該段影片檔案,雙方未有發生危害之情況(如造成他車車身偏移、閃避、失控、甚而肇事…等客觀事實),難以客觀認定該車有迫使他車讓道之危害情事。駕駛人變換車道前本應有「保持安全距離及間隔」的注意義務,鑑於目前法令對於車輛行進間變換車道安全距離之數值無明確規範,然援引臺灣新北地方法院102年度交字第79號行政訴訟判決內容:行進間前後車輛得預知他車變換車道之意圖,而能有充分之時間採取必要之安全措施(例如:調整車距、車速)。21
[心得] 跟上車流就不容易被逼車米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 阿肥有個心得 跟上車流就不容易被逼車18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的15
Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?打了燈會切出不去 應該要檢討自己 是不是車加速度太慢 或是自己開太慢 我就很少遇到有人不讓我X
Re: [新聞] 國道內線龜車「時速76KM被制裁」!警PO板上一堆這種人啦,視超速為罪大惡極 殊不知自己龜速行駛才是最危險的駕駛 分享一下自己的有趣經驗 上個月晚上約十時點左右,我跟一台紅斑馬G30 5系,在五楊高架楊梅往中壢段,沿路一 起開140-150左右,當然我就跟他有個默契。都維持在他右後方6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。
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