[問題] 側傾大=操控不好?

Bimmer3698 09/21 14:58不就是要取得合適的值，每台車調性不同、駕駛開法也

Bimmer3698 09/21 14:58不同，要怎麼講

lb751007 09/21 14:59側傾變小之後 過彎信心大增，但輪胎抓不抓得住就不

lb751007 09/21 14:59一定

eulbos 09/21 15:00我把避震跟輪胎弄得硬梆梆 過彎開3-40都不會側傾

sammy98 09/21 15:00看是喜歡什麼特性 80年代歐洲車 喜歡設計抬腳側滑過

eulbos 09/21 15:00以遊客的速度在開很有信心 給你參考

sammy98 09/21 15:00彎

ct1030 09/21 15:03我也認為是增加過彎信心 當車身有很大晃動就會不自

ct1030 09/21 15:03覺放慢

eulbos 09/21 15:05不過仔細想想過彎能力好像沒變強就是了

PtT0615s 09/21 15:06就拿一個標準測試每台車就知道了如麋鹿測試

PtT0615s 09/21 15:06沒有８０過的通通都拿去壓成廢鐵

Clooney5566 09/21 15:06太魯閣是主動往彎內側傾

Superxixai 09/21 15:06船

mingchaoliu 09/21 15:10老法國獅205、106等懸吊設計，過急彎常變成小狗撒

mingchaoliu 09/21 15:10尿方式，但長軸距的405就變成側傾

Lowpapa 09/21 15:11你踩高蹺跑彎道試試看 側傾超大 是不是更有信心?

lewisk 09/21 15:15一個往外 另一往內側傾...

kkro002000 09/21 15:15側傾降低-輪胎負擔大 看怎麼取得平衡 讓車黏在地上

kkro002000 09/21 15:15又可以穩定過彎

Pellaeon 09/21 15:17MX-5過彎側傾大 可是還蠻穩的

rul543 09/21 15:22底盤太爛換車比較快了

aidsnichael 09/21 15:24所以大部分改車的都在亂改啊

justin33280509/21 15:27要取得平衡點吧 輪胎也是很重要

justin33280509/21 15:27防傾桿過粗確實會失去抓地力

kurumii 09/21 15:29Mx5側傾王 但過彎跟切豆腐一樣 你說呢

sammy98 09/21 15:29狗狗抬腳有助於過彎 所以沒有一定的答案

LETsGoGo 09/21 15:30你是不是對太魯閣號有什麼誤會？

KR07 09/21 15:32太魯閣往哪傾，汽車又是往哪?要不要先搞清楚

ChungLi5566 09/21 15:36你的車能像F1一樣主動抵銷側傾嗎

ChungLi5566 09/21 15:36嗎

GLUESTICK 09/21 15:38你先搞懂內傾外傾

azukikao 09/21 15:41汽車的側傾大操控不好，是因為離心力往外傾的部分太

azukikao 09/21 15:41嚴重，太魯閣號是往內傾來增加過彎穩定性，傾的方向

azukikao 09/21 15:41相反喔

DANTEINFERNO09/21 15:44側傾是往外吧 所以是推頭 不會增加過彎能力 幾根慣

DANTEINFERNO09/21 15:44性原理

DANTEINFERNO09/21 15:46內傾是像重機賽車那種方式 力量往內拉 太過就是轉向

DANTEINFERNO09/21 15:46過度

jame90 09/21 15:52要不要搞清楚太魯閣號傾斜的方向先…

momoWade 09/21 15:57太魯閣號是像壓車過彎，側傾是離心外拋了好嗎

SilverFocus 09/21 16:11你搞錯方向了，汽車的側傾是向外的

SilverFocus 09/21 16:13你的文證明你是鍵盤車手

keineAhnung 09/21 16:13開船就乖乖承認阿 為什麼要崩潰到太魯閣去呢

hungmaxy 09/21 16:15不會側傾就把防傾桿加粗，問題是不會側傾以一般民

hungmaxy 09/21 16:16用車來說，沒壓力給輪胎，輪胎就沒抓地力，F1或超

hungmaxy 09/21 16:16級跑車是靠空力裝置來壓住輪胎

auir 09/21 16:21側傾當然不好，但是改車沒改好，車體也是會傷到的

nicktony 09/21 16:31側傾減少通常會把壓力丟給輪胎 要多方面考量

tim0821 09/21 17:02側傾能增加輪胎外傾角度，適度側傾沒什麼不好

tim0821 09/21 17:02下大雨也是軟懸吊,有側傾的調教比較好

tim0821 09/21 17:02懸吊調硬雖然極限變高，但是一般人沒熟悉車輛極限的

tim0821 09/21 17:02話，少了側傾的感覺，很容易誤判抓地力極限，一不小

tim0821 09/21 17:02心速度就過快，容錯率比較低

gostt 09/21 20:21防傾桿如果太粗大 會變成類似扭力樑的設計

gostt 09/21 20:22所以一般調效很看車廠功力

cofejt 09/21 20:53你連傾斜哪邊都搞不清楚

primeblue17 09/21 21:16同樓上 你先想一下你騎車怎麼過彎

appleonatree09/21 23:08太魯閣號是內頃還是外頃？騎機車是內頃還是外頃？

appleonatree09/21 23:09一堆開爛車的在那邊增加過彎信心 我笑死

nimaj 09/21 23:29https://reurl.cc/aGD5Z7 一般車的側傾是這樣

nimaj 09/21 23:29重心只會越來越外拋

nimaj 09/21 23:31https://reurl.cc/7pqyKN 如果你可以做到這樣

nimaj 09/21 23:31那就確實可以增加重心

threesmallgo09/22 01:51側傾就是上一個彎的重心偏移還沒回來就進下個彎，

threesmallgo09/22 01:51而且兩個彎是不同方向。是不會增加穩定性的

ChungLi5566 09/22 08:41https://youtu.be/kMlSQ1QVHvY

ChungLi5566 09/22 08:42比操控應該沒人比得過F1 看看他們連續過彎有側傾嗎

deity521 09/22 08:46之前去台東在台9遇到一台RAV4自己為開很快 彎到都快

deity521 09/22 08:46翻了 殊不知 跟在地貨車菜車一樣 只是小學生在飆車

betkuz 09/22 09:28不一定

primeblue17 09/22 12:57側傾大表示車身更不穩定啊 當然沒操控

zx2751206 09/22 13:56你去開開看mini cooper s就好，還不用jcw，就知道

zx2751206 09/22 13:56軌道車的感覺......