Re: [討論] 海神是不是真的被8+9玩爛了
1.
本魯常批海神,但這篇容我說句公道話:車主是車主,不應牽拖到車
呼籲大家對所有車都給予基本尊重,看到瑪莎C300無須推崇,但也無須貼標籤鄙視,請當作看到一台普通國產日系就好
2.
好,我知大部分朋友對上述呼籲當狗屁,就是想戰,就是想貼標籤
也尊重,只是問題來了:所以現在車能推估出車主是怎樣的人對吧? 身外之物能代表人對吧?
從本篇及上週C300那篇的推文可看出,本板有一大群朋友內心的答案是:能
那以後也別靠杯業務看到穿拖鞋汗衫或開老舊國產就不理人了
也別靠杯部分女性朋友用錶、車、衣著配件來鑑定男人了
過往我們批判的那些做法,其實跟部分你各位今天的做法沒兩樣
3.
再不然就是自助餐:
我開5萬老國產 不能斷定我窮
你開150萬瑪莎C300 可以斷定出你是89 是窮逼 是低端^^
--
這不算自助餐吧 我朋友的朋友認識的上市公司大老闆
真的都開5萬的國產Toyota
讚 符合我的名字
每天貼標籤戰來戰去不就日常.替海神抱不平幹嘛?XD
不管啦 這邊買不起的車都是8+9貸款來的 版友只是不
想買覺得又醜又low 絕對不是因為沒錢 懂?
怎麼我直接認識的上市老闆都雙B起跳還不止一台XDDD
帥喔
只鄙視拉屎菌
認識幾個老闆都有很多車啊,不過就是看喜好,我就
看有一個喜歡開大發的
網路上大家都鍵盤戰士 不嘴一下難受
來八卦二版這麼認真?鍵盤車神即將抵達戰場。
這邊就車八卦板 想認真聊車請去歐車板
我開著國產車酸外匯、二手、舊款進口車車主裝逼,但
不許別人因為我車爛就說我窮!
我老闆開馬自達
確實 鍵盤酸民不要跟台女一樣 還車版一個清新
那CRV KUGA很多逼車仔你要怎麼解釋?
競戰大B仔姍姍來遲,心中超愛8+9進口車,可惡買不
起,但還是先嗆一波市場賣最好的國產車先 =3=
沒辦法 人把車開臭了
不然為什麼警察會挑黑色吸300臨檢?
不用開地圖炮 開Camry有低調老闆 也有逼車垃圾
就像二輪四輪炒什麼 當中各有老鼠屎
不行!一定要戰一下才舒服
話說上次去台中市刑大停車場,裡面就扣了一台海神
認真了
那家上市公司老闆開五萬國產車 代號說來看看
被扣的盾牌還比海神多 卻特別注意到海神 只能說是
品牌價值
去高爾夫球場停車場逛一圈就知道有錢人開牛頭牌是真
是假
樓上幾位別認真 他那什麼朋友的朋友認識 這跟都市
傳說沒兩樣
台灣那麼多+9,因為隨便都可以開賓士以上的車,一般
人開不到只能在板上酸,蠻可悲的
我是覺得刻板印象為啥會造成其來有自…
19樓,你常佔用超車道,難怪被逼車
7
Re: [問卦] 太陽花朋友:對PTT已心死八卦版目前的確是沒有活水 現在只要跟政府與對岸有關的文 推文幾乎都是1450跟4%等類似的標籤 標籤本來就是不好的討論文化 不過現在的八卦版就是這麼回事7
Re: [討論] 其實女生根本沒那麼在意男生開什麼車吧ptt mobile01是這樣 1. 在兩性關係、業務態度議題、國產日系vs車主財富等議題的討論情境時: -車不能用來衡量一個人的品格、財富、道德 -用車鑑別人很膚淺 2. 在外匯車、二手歐系豪牌討論情境時:8
Re: [問題] WHY新聞標題都寫特斯拉,其他都油電車??媒體播報什麼、標題下什麼取決於受眾反應 而我們車板朋友對豪華品牌低端事件高潮程度>>普通品牌 舉例,同樣都po車板,同樣都違停,同樣都去年9月: #1XE7A8bn 09/08 歐系豪深夜違停 - 197人參與推噓 #1XFUVy9c 09/12 國產大白天熱鬧街道違停 - 29人參與3
Re: [討論] 到底是C300成就+9還是+9成就300有沒有想過第三種: 各路鄉民+記者聯合宣傳出C300=89專用車這組合 結論: 1. C300或許不少89,但在眾多89用車中特別突出也有被放大檢視的因素 2. 藉此篇,呼籲大家不能輕放其他89,為改善用路環境社會進步,請以對待歐系豪那套放大檢驗的標準,全面檢視所有惡人 1.1
Re: [新聞] 瑪莎惡少人稱「破許哥」混幫派 同業看先聲明,打人富少人渣敗類社會毒瘤 打人富少人渣敗類社會毒瘤 打人富少人渣敗類社會毒瘤 剛車板有人貼這篇新聞,我才發現原來有C300的也有瑪莎保時捷23歲賺破千萬 欸不是啊,說好的開C300是窮逼呢,說好的加油只有300呢X
Re: [新聞] 七旬伯迴轉害麥拉倫跑車追撞4傷 慘本串兩篇下來,主流意見都是看不起豐田伯,認為他賠不起只會擺爛 這代表,我們很多網友對我豐日系等車主就是印象如此,內心深處想法就是“開國產日系 高機率不有錢” 過往大力宣傳有錢人開豐田的部分朋友,現在是你們該跳出來護航的時候了,說一些你日系國產親戚鄰居勇於負起賠償 責任,阿莎力秒賠款的事蹟吧- 很遺憾的,是 >>如果說開toyota的8+9下來揍人是不是就沒新聞版面了 還真被你說中 就在過去一個月,toyota出了這些事情: -Toyota自己違停還打人
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