Re: [新聞] 歐洲電價飆漲 電動車充電可能比汽油貴
※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言:
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/6811/6864569?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容:
: 歐洲電價飆漲 電動車充電可能比汽油貴
: 2022-12-25 22:06 聯合報/ 編譯陳曉慈/即時報導
: 俄烏戰爭影響,歐洲近來能源價格不斷飆升,導致電動車充電成本跟著高漲。華爾街日報: 報導,在行駛同樣距離的情況下,某些電動車在歐洲的用電成本恐怕高於汽車燃油花費。: 經濟學家估計,歐洲能源價格上漲恐將持續數年,歐洲各國政府近年又逐步取消購買電動: 車的補助,兩相加乘下可能會打擊歐陸電動車市場,並威脅該區減碳目標,剛投資大量金: 錢、起步轉型電動車的歐陸車輛製造商也將更難回本。
: 一名特斯拉車主在產業論壇上表示,特斯拉今年已數次提高德國超級充電站的價格,9月: 曾漲至每度電0.71歐元(約台幣23元)高峰。以此電價計算,要讓特斯拉Model 3跑100英: 里,在德國超級充電站需花費18.46歐元(約台幣604元)。相較之下,駕駛馬力相當的本: 田Civic四門車款跑同樣里程,只需支付18.31歐元(約台幣599元)油錢。
: 德國特斯拉超級充電站目前充電價格已略為調降。報導也指出,超級充電站是最貴的電動: 車充電方式。若在家充電,電費還是比油錢便宜。
: 心得/說明:(30字以上)
: 無果台灣之後發電要零碳排, 又拒絕核能
: 那麼使用綠電且要反應成本來看 有可能比油車貴嗎?
回頭來看電車教徒怎麼說的
外燃機發電效率屌打內燃發電機效率
熱機規模集中效率遠勝分散熱機
怎麼會搞成這樣?
可否分析一下?感恩
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你講的完全是兩回事阿
價格和效率不是完全掛鉤啊
版主,有人引戰哪
不是,你怎麼會認為歐洲的油價不會漲?
台灣超充有比油便宜?
超充? 有幾支了? 說來看看
因為歐洲可以沒有俄國的油但不能沒有俄國的瓦斯
就算都超充,還是比油便宜許多
超充可以跟Prius油耗打平
然後依然屌打所有純油車
而且Model 3明明就有Accord的空間卻跟Civic比
發電廠可以吃煤炭,你汽車可以吃煤碳嗎?
電車可以吃自己家裝的太陽能
油車用的汽油能不用電煉油 不用電加油嗎
樓上副教主,你裝了嗎???
美國的有裝
買電車跟世界和平是兩回事
"若在家充電,電費還是比油錢便宜。" 沒看到嗎?
原文說貴的是說超充站很貴
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Re: [分享] 超充排隊 vs. 加油站排隊所謂內燃機汽車目前行駛效率15~30% 其實不是引擎傳輸或是摩擦消耗掉的 內燃機發展了那麽多年 現在各車廠有心早就90%以上了 總效率那麽低主要是因為熱效率不足這個原因30
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?上面這個人有說到重點 電力不可能憑空出現 一定是火力發電廠先幫你空汙 汙起來了 先幫你發電出來了 台灣火力發電廠效率大約是43%~46%之間6
Re: [討論] 其實氫燃料電池才是未來吧我在想這樣為啥不乾脆拿氫氣去發電廠產生電就好了? 大規模的轉換效率應該會比分散到每台車去好。 (就像火力發電廠的熱效率屌打一般車) 儲存安全問題也更好控制。
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