Re: [閒聊] 捷運真的有這麽讚嗎
在中南部吼
大眾運輸一直都弄的不怎麼樣
公車班次路線都沒雙北那麼多那麼完整
還常誤點
長期下來吼,大家都習慣自己騎車開車了
你蓋捷運給中南部人
中南部人還會覺得,蓋這個有用嗎?
然後還是照樣自己開車
中南部人
不會因為捷運在旁邊而加價買你房子
但是雙北的人會
差異是這樣子
--
因為我們大部分都是短視現在,交通建設要有夢想願景xd
台中已經開始台北化惹,有捷運好棒棒
高雄捷運是給公務員國營事業科技業搭的,傳產石化
工業區想都別想
騎山豬比較快搭什麼捷運
最大的障礙不是方不方便,是願不願意走路
說真的除了雙北 目前捷運在其他縣市沒有必要的感覺
不是不願意走路,是路很難走
五年後有誰想開車去勤美 科博館 新光大遠百
我都搭BRT 但除了雙北 其他縣市的公車也不是很成熟方便
等蓋超過3條,路網出來,就一堆人搭了
除了雙北的公車都很鳥,所以我覺得有捷運很好
台中還好 台中蠻期待捷運的
把私佔騎樓小吃店花盆機車路邊違停全部鏟掉 蓋有欄杆的人
行道 大家就會搭捷運了 不過不可能那是先進城市在做的事
如果盧秀燕聰明的話 就要趕快把台中捷運拉好 台中
公車真的無法無天 跟桃園一樣等級的 哈哈哈
而且20年不變
反而我要稱讚高雄的公車 公車司機素質很好
我被罵 被罵得很開心 他罵我為什麼要急 他停好車再
起身下車就好了 他怕我跌倒 他就慘了吧!
然後台中的公車 天啊 就新聞碾死人那樣 桃園的公車
司機一路上暴衝不打緊 外加幹聲連連 我很害怕
然後打客服反應也沒用
人行道我覺得重劃區還來得及要先設置好
順序是先有捷運大眾運輸 才能說服民眾弄人行道
不然一堆機車趴趴走 弄人行道是在送選票
所以不會進步
台中的人行道真的有待加強
依照人口增減的幅度,中南部再過一百年也無法普級大眾運
輸
中南部開車真的方便太多,連騎機車我都覺得不適合中南部
,更別說大眾運輸
中南部要房價高就是要夠豪華、夠氣派
地太大 可是捷運蓋了很多商店設施會集中 差很多
南部大家都是我的停車場 當然方便
高雄市區的人行道有一定水準,至少已經是出了台北最好了吧
…捷運也算方便
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[問卦] 沒人發現雙北以外根本就不需要捷運嗎?首先捷運搭乘人數要多就是要形成捷運網 好歹也要蓋到四條以上才能夠有比較完整的捷運網 只蓋個一兩條捷運線那跟沒蓋根本差不多,沒什麼人會搭浪費錢! 像高雄台中蓋那一兩條,九成以上的人都還是騎車開車 根本就整個廢到笑啊!7
[討論] 輕軌和BRT都不能解決台灣交通吧台灣自有車比率太高 沒絕對路權的建設 根本分不了流量 以台中BRT和高雄輕軌來說 根本「快」不起來X
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南5
[問卦] 雙北外的交通方式生活在雙北 可以用走的加公車 還有捷運 但是以前去過一次中南部 等公車要滿久的 捷運站又遠X
[問題] 台北未來是不是很可能準備被桃園中南部台北近幾年已經沒什麼大型建設 能蓋的幾乎都蓋了,也沒有多餘土地 台北現在就只是一直在都更蓋社宅 而桃園中南部這幾年則是瘋狂建設,一直蓋大樓跟商辦百貨 而且政府還撒大錢在桃園中南部規劃了一堆捷運2
Re: [問卦] 雙北大眾運輸月票賣得比台中高雄貴的卦南部人嗎????? 可惜我都騎車或開車上班 不然$1200月票我超想買== 圖中這些都可以搭到吐搭到爽2
Re: [新聞] 柯文哲上任7年人口流失20萬 估6月跌破250啊就補貼變少了啊 連老人年金都沒 很多老人最愛錢惹 房子很多棟 你沒補貼- 安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 事情是這樣子的喇 你說雙北有密集捷運我認同,但雙北人口600萬 還不算基桃進城的,我就不知道這種交通密度難道會 因為捷運關係就遠低於中南?
- 安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 事情是這樣子的喇 我知道雙北有捷運阿,還特別發達,更別說還有密度極高的公車線 但雙北人口密度、人數、車輛都屌打其他縣市 況且我今天出門搭捷運也要走路吧?
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Re: [問卦] 台北汽車收擁擠稅 且大眾運輸免費如何我們不進台北,在鄉下也開車,也用油的 : 並且將多收的錢拿去補助大眾運輸免費 所以是中南部開車,就拿去補助了台北的捷運? 我知道中南部也有大眾運輸,也可以免費啦 但沒台北捷運方便,差太多了
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