Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感
1. 公設部分 雙梯 排煙 機房 梯廳 電梯 逃生避難
本來什麼都不要做就會非常接近30%
不知道幫大家省個位數%會不會真的很有感
2. 一個千坪基地 地上16地下4 共20層 簡化算600x20
建商要付給營造12000坪x單價的工程費
隨便抓 就10萬吧 造價=土地+12億+雜費
他只能賣大概420*16=6720坪 +車位的錢
每坪要17萬8再加上土地成本和雜費
這個基本公式不會變 除非公設可以蓋少一點
上面可售坪數能變多一點
車位可以畫多一點賣多一點
不然省那個雜費到底會有什麼感???
2. 我知道的停車位種類 車位550x250 大概是4.1坪
1. 坡平 12坪左右 正常車位
2. 坡平 6坪左右 (用公設約定專用)
3. 坡道機械 3~4坪
4. 升降機械 2~3坪
5. 升降平面 6坪左右
6. 升降機械 2坪內 (塔式)
比4.1大的基本上就是有攤到車道
不太知道把地下室全部拆算了以後
除了B1一定要畫一大區給上面攤大公
進出口和機電間相關到底是怎麼定義
結論:
目測對總價影響很小
又要實行後4~5年後才看的到新建照的建案
大概...就是來打混仗的
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這個政治專業啊 好選票不拐嗎
1的這些, 法規不計容積的上限是25%, 超過就佔容積
把防空避難室加進來, 不計容積部分才會超過25%
我是比較疑惑 現在多數都落在32-38%吧 感覺25%做不出來
但反正新建案才生效的東西 新建案成本這麼高 不可能便宜
這跟居住正義要的便宜房子又牴觸了 頭痛醫腳 的感覺
咳嗽咳到頭很痛 推去照頭部x光 恩看一看弄清楚也是好事
4-5年又要選舉了
但是主訴好像不是頭痛.....
有些建案部分公設佔容積 尤其是走道這種
可能大家看的案子都不太一樣 我看很多是把退縮或公共空間
其他就是用地下室的機電空間 管理室 車道去塞
違法圍得很像公設 看起來超大 但公設比還是很標準3x%
但我不否認 應該會有建商偷幾%去賣 畢竟利潤也很高
寫清楚一點 都畫清楚 應該會比較好 但還是僅限新屋...
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現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊,如果車位的權狀是10坪左右的,這次法規修法或 是不修法,對於消費者是沒影響的 法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準,不然基地條件爛的把車位畫超大十 幾坪都有,偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣,或是照規矩車位坪數真的是車位面積加 上車道,再配上其他位置,建材,廠牌等等的,叫消費者怎麼跨建案比較??9
這東西沒用啦 只對沒買車位的公平性會出來 因爲沒買車位 就算考慮垃圾 機房 分到車道確實還是不合理 不過建商省麻煩 綁定每個人都要買車位就好啦 然後車位現在是獲利關鍵好嗎7
如果不給建商偷公設 那建商把所有公設的細項都列出來,但給予懲罰性的漲價,每坪多五萬,不二價, 或者跟現在市況一樣,只給你3~5%議價空間 那麼房價難道不會再次噴翻天? 太詳細也不一定好,畢竟建商有定價的優勢,你搞我,我就賣更貴。4
打房跟公開透明是兩件事 公設越公開透明,越沒有混水摸魚的空間 公開透明我是支持的,除了實價登錄實價課稅這種 搬石頭砸自己腳的動作.... : 區域建商大家都這樣搞,反正你也沒便宜的可以買,只好吞了,跟牛肉麵全部漲5元X
你說的那個叫 House(透天)然後資料上寫有什麼 和總建物面積,獨立使用 → IBIZA: 另外, 登記給管委會也不見得會登記坪數, 像美國就是登記項 04/12 15:08 → IBIZA: 目 有沒有流浪漢侵入這是管理可以避免的問題 跟權狀怎麼登 04/12 15:09 → IBIZA: 記無關 04/12 15:0920
就肥宅我所知道 所為目前公設空間 都是不算在法定容積率的 也就是可以 多蓋出來的空間40
花次長 您去年四月承諾的"會很有感",有感在哪裡? 您說「未來修法後,車道只能放下來當停車場賣,上面的公設比就會降。」 您做了嗎? 您去年承諾2021年五月前會確定最終版本,版本在哪裡?33
我問房板諸位大神一個問題 直接把鑑價機制改成不得算入非實坪部分會怎麼樣? 讓新屋貸款總額貸不到 甚至溯及既往 要求已購屋者補足公設部分的貸款15
重點在成本 覺青宅肥最愛說的成本 凡事公開成本讓我知道你賺多少,賺太多不合理 至於唉鳳毛利多少宅肥還是照買不是 政府的土地標售還不是價高者的,取得貴成本高當然賣高
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[閒聊] 中產就是想保值、抗通膨而已吧6
[閒聊] 新青安可能因新版財劃法消失嗎?5
Re: [閒聊] 現在的環境對自甘墮落的中產是不是正好9
Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!1
Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!