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大家知不知道有大地名流的車主對光陽提告產品設計瑕疵(熄火)事件。 這件事好像從最早的新名流150就有，很好奇為何這個問題延續超過3年還是克服不了? 印象中只有召回換鎖頭，但是問題依舊在，以光陽的車廠實力要克服行進間熄火應該是很 容易，為何就是處理不了?

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不知道大家有沒有發現光陽從去年開始只要是新車就遇到一個月的慶祝行情，然後第二個 月銷量就掉下來了。 這一次RTS好像也擺脫不了宿命。之前吵得轟轟烈烈的全新135，但在發表會當下推出一個 根本還沒完成的165，結果網路上都在討論165什麼時候出車的事情，135的議題好少。 以前KRV一推出預購7000台的紀錄大概破不了，就GP398之亂除外，當初不論是外型還是動

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提供給各位還沒入手的，如果不想在馬桶貼一張貼布建議等到光陽改模具後再評估入手。 目前是12月以前100%下雨騎乘，就會潮吹和噴漿在置物箱內。 希望光陽趕快招回改正....不要用貼貼布的方式要消費者自己買單。

爆 

早上爬一下01就看到，又有光陽網軍被水桶。 上次PTT的光陽網軍水桶事件後，想不到01也動手了。

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以下我個人的結論 光陽機車的低價策略雖然能夠吸引消費者，但過去的品質問題案例顯示，這種策略可能帶 來負面影響。覺得光陽機車應該采取措施，以提高產品品質，改善客戶服務，並在低價和 品質之間取得平衡，以確保長期競爭力和可持續的市場佔有率。 光陽最讓人詬病應該是

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真替阿筌擔心，會不會得罪乾爹就GG了 不過說真的，阿筌說出車廠的秘密。39800最後大概不到3%符合資格 ———————————————— 以下是轉貼自01和啊荃FB的全文

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光陽推出了一款名為「大地名流」的新機車，這款車是由舊的「新名流」機車經過調教後 所推出的。 不過這台新名流機車似乎面臨著嚴重的熄火問題，而且還有其他一些小問題，例如坐墊裂 開和中柱斷裂。

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在D卡看到有人懷疑大地名流的銷量，後來看一下小老婆的影片，有說明。 因為賣不好所以靠政府買單嗎？很好奇政府買一台的價格和目前零售價格差多少？

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好奇，現在熄火還沒完沒了嗎? 照算第一代車主應該已經過保固，如果還是遇到熄火問題 光陽還會給保固嗎? 假設沒有保固，熄火的維修一次需要多少錢?維修完可以保固多久? 如果當初KRV沒有出現熄火，這台車應該會是長銷車種可以再賣5年。不過現在估計這台車

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終於有機會借騎MMBCU 這台車，之前有騎過DRG、KRV、AUGUR。 曼巴應該是我目前騎過最輕鬆的150以上的機車。各家都有優點，就大家自己上網爬文。 不然又被說網軍XD ! 外觀上見仁見智，就跟AUGUR一樣有人喜歡有人不喜歡。

爆 

比較好奇的一件事，為何從以前的雷霆王>KRV>Nice>新名流>大地名流。 光陽的誤差值大概都是8%以上，是計算的問題，還是真的就習慣性的灌水? 大地名流馬力增加，卻犧牲油耗，這樣的出發點是??

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前幾天終於騎到傳說中的AUGUR，幾個心得分享 1.頭燈在市區裡面看不出和其他車有差異，在戶外或是環島或許可以派上用場，但是在市 區就真的沒什麼差異。 2.不知道是不是因為車頭重(很重)，前叉會比較沉，低速過彎沒掌握好會容易倒車(需要 有一點力氣)

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這2年一堆人說KRV設計有問題，不斷提醒ABS或是TCS是不是電腦有問題，光陽一直不願意 面對。 等炸鍋了，保固也過了，現在召回，不知道是什麼神操作? 沒改的，趕快去查一下引擎號碼，能出保快出保。

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上周朋友在越南的臉書機車群組看到去年12月新上市得機車試乘會(這個應該是西勝宣布 解散品睿之後辦的)，還搞的聲勢蠻大的。

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每年尾牙抽中現金的，好像都會被凹請客…. 反而是抽中家電或機車的賣掉換現金都沒人會去凹 結果今年換我抽中了現金！！ 高興之餘還在想如果是要請客，大家覺得買飲料請部門同事還是只請幾個比較好的一起吃 飯？

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AUGUR上市，這次總算有比較有話題的設計，迷因車頭，說真的蠻有特色，加上儀表板的 特色，上市後應該已經蠻多的話題。 不過依照過去的經驗，馬力、操控、和空間都維持一貫的特色。 個人一直很好奇，為何車迷敲碗了好幾年的座椅大小/前方腳踏空間太小，車身太高。 ADVICS的ABS/TCS系統，不知道是不是因為成本關係為了降價所以選擇ADVICS的ABS?

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現在有點後悔買新豪邁125，還來不及阻止，感覺我媽當時就被車行騙下手。 目前騎1個禮拜，一開始以為需要預購排隊，想說等一下沒關係，結果新豪邁125不用排隊 ，老人家就下手了。 當時考慮到之後通勤需要，想找省油的要有ABS，可是我媽幫我買的是鼓煞，真的暈。

爆 

恭喜新的KRV改版上市了，但是這兩天在YT留言區和FB社團裡面的討論都炸鍋了。 尤其是小三的影片，感覺他說得很沉重，從車主角度分享的真的很入目三分，KRV的問題 不是賣不好為了貼合年輕族群去改一些有的沒的。 <KRV後期銷售成績不佳跟本不是動力問題，包含品管和售後服務>結束……..這個真的說 出車主心聲。