[情報] Fulcrum 波浪輪
F家也加入了波浪輪的行列.我以為叫跑波,沒想到只叫sharq
是的,就叫sharq
https://i.imgur.com/vQVP46U.jpeg
https://reurl.cc/70lZXN
簡單數據提供
總重:1440g
內框寬:25mm,外框寬30mm
建議胎寬:30mm
2way fit,輪框無鑽孔
框高42mm混47mm
新的空力鋼幅條
重量普通,看在30mm框寬的條件下,給過!
以下是賞圖時間:
遠看就是廈門碳
https://i.imgur.com/LADW2kk.jpeg
https://i.imgur.com/uLwzsb9.jpeg
campy&fulcrum家特色的大花鼓耳不見了,覺得看起來有點普通XDDD
https://i.imgur.com/b8uvzQj.jpeg
F家說所有零件都是自製,經過長期測試才推出.我對F家的這點相當有信心,畢竟是輪組口碑大廠.
總之,很高興在2024年中國碳碟大崛起之後還能看到Fulcrum持續推出新輪,至於一對要價2800USD,我還是買DA C36好了XDDD
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我campy控,但碟煞代這廠好像被大家拋棄了
廠商太多了
原來是Sharquille O'neal
天啊,這年頭胎寬已經進化到 30 mm 了 XD
對喔!我前些天牽了台新車,就是標配30C,舒適度很有感
只能說這重量+價錢 競爭力不高
主要市場可能是歐美吧
晚了我就…
數據不討喜
就跟智慧型手機崛起之後,廠商大洗牌一樣。
什麼波浪輪肌肉輪我一律給零分
我比較寬鬆,只要不是zipp或PC出品,一律零分
Campy輪組規格不太好看,但騎乘質感還是挺讚的
我不懂PC的品牌價值...更不懂波浪的美感
Zipp就是數據好看,但騎乘質感粗糙XD
zipp這麼慘歐?之前k2也是有暗示過
涼去
沒人想到是材料和工程技術達到極限了嘛
跟Mavic搞4D框一樣的概念
盡可能弄薄非受力的地方
1440克賣2800美元…這是認真的嗎…DSC的1270克賣4
萬不到而已
請問一下騎乘質感粗糙是怎樣的感覺呢?是碎震很多還
是輪子容易變形蹭碟?
蹭碟大部分的問題是碟盤太軟吧
蹭碟來自輪子下坡轉彎形變,深有體會
太重
F家有先打預防針,這是給瓜車用的
樓上說輪子下坡轉彎型變到碟盤蹭碟?這不合理吧...
轉彎轉到蹭碟先懷疑貫通軸沒鎖緊
一個外行的,平常機車的碟煞主要是哪邊不同,好像
不太有蹭碟問題
機車不是不會蹭,而是蹭了也不在乎XD
原廠機車單邊活塞100%蹭碟,對四也會略蹭
以腳踏車的標準機車應該是沒有一台不蹭碟
都用鋼輻條了還最低30c也只能給瓜車了吧
不然這樣要說給公路用真的是匪夷所思
對啊!他們家有speed 系列專門給公路車用
去年買的碟煞125 蹭了半年牽車都還有聲音
車友的碟煞公路車 反而牽車沒聲音
懷疑別人的先買幾台車和幾組輪子自己試試<
告訴你我的結論就是這樣,外行這title還給你
沒想到人家說換了碟煞貫通軸車架後很難聽到以往c夾
輪組會有的事情,今天聽到真是長了見識 想必一定神
腿暴力開抽3000瓦不然就是環賽高手下坡時速破百的神
人
輪組下坡變形!?看來是我體重不夠重
還是自己去淘就好,便宜而且規格還可客制
碟盤是鎖在hub上,輪組再怎麼偏擺變形也不影響啊
蹭碟大多是碟盤太軟 長煞車過熱就變形
前輪下坡轉彎會蹭碟也有可能是前叉剛性問題
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[問題] 請教一下兩個輪組比較最近開始看新車輪組,一般騎丘陵爬坡為主,看了兩個輪組,但幾家店家說法 不一致,有的說A好有的說B好,想請教有經驗的大大,聽聽更多看法 限制: 碟煞公路車,想要使用open 胎,對無內胎很失望,有次剛換胎出去就破了 兩千元就飛了,牽了兩公里車才有救援,還噴汁噴到整腳都是 A. Bike Ahead BITURBO ROAD12
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