Re: [問題] 新手公路車疑難雜症
※ 引述《troylee (troylee)》之銘言:
: 大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年
: 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020
: 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡
: 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家
: 輪組問題:
: 1. Defy Adv 2 搭配的無內胎 (700c/32) 出門前胎壓都會打到 75psi
: 如果週間沒有騎車,有需要放掉一些氣嗎?
: 2. 補胎液多久要補一次呢?沒有破胎一直加補胎液輪子不就越來越重 @@
: 3. 隨車還需要帶內胎打氣筒的雞絲嗎?
: 行車禮儀問題:
: 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風?
: 5. 距離多少比較安全呢?
: 爬坡問題:
: 6. 爬坡大家建議要小齒輪比高轉速還是重踩低轉速呢?
: 爬個劍南路 12:03 心率160~180bpm...
: 7. 中社路、風櫃嘴適合晚上騎嗎?有時候週間下班會想找安全的路線
: 8. 下坡時煞車有的人說前七後三,這樣不會一不小心前輪鎖死就翻車了嗎?
: 9. 會不會好不容易爬上坡之後,回程太陡不敢往下滑?
: PS. Mobile01爬文爬一爬會想敗家 = =a
: 謝謝大家
: troylee
太好了,從今而後路上又多了一台 Defy
我們來講講有關下滑的事情吧
首先,前七後三的比例可能是比較主觀的
https://www.youtube.com/watch?v=AuWNJ745Zzs
像 GCN 給的建議就是6:4,並且附上條件:
1. 身體的重心要集中在後方以避免身體往前傾,造成翻覆
2. 在這樣做的時候,要盡量平順漸進的施力,要盡力避免突然用力壓剎車
我自己是控制在5:5的感覺啦,這個真的要去找個人覺得適合的比例
至於會不會擔心回程不敢往下滑,
我覺得這個跟心理因素還有經驗有關,
以在陽明山的仰德大道、冷水坑或二子坪可能就會有陡到讓初學者會感到緊張/害怕的坡
這個時候有兩個東西很重要:
1. 碼表
這個東西可以讓你在體感時速/坡度計還調校未準時給你一個參考值,
避免你噴掉,先抓個 35 慢慢把對自己以及車子的自信心練起來吧
2. 有經驗的車友
試著跟著他們,跟他們討教,模仿他們的動作,他們的身體能夠告訴你很多事情。
至於現成的教材:
燈燈!還是GCN
How To Build Confidence When Descending On A Road Bike
https://www.youtube.com/watch?v=oCsGZTZKRIo
Top 10 Descending Tips - Cycling Technique
https://www.youtube.com/watch?v=zp9p24-o3-Y
有看不懂的地方歡迎再提出來
另外下滑安全距離的話,我會建議隨著速度越快,保持越長的距離
舉例像 20Km/h可能2個車身、30 4個車身、40 6~7個車身
總之要給自己足夠多的反應時間
希望能常在陽明山看到你,我騎黑白相間的Defy,戴白安全帽,藍色水壺,加油
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defy下坡真的比tcr好很多了
目前只遇過一台 Defy...店裡面的那台 Adv Pro 1 XD
GCN每天中午休息時間都在看 很多騎乘保養維修知識
橘黑相間的 Defy, 白色安全帽, 藍色卡鞋
台灣那些影片多半是緊急狀況,按了剎車之後,車先停
但是手撐不住自己慣性,身體向前移動後開始旋轉。
不過網路已經有人開始在宣傳什麼後七前三,下坡說
真的後輪能提供的制動力很小,多壓一點就會鎖死,
到時候又會有新鮮事發生吧...還是控好速度避免意外
defy+1^^
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首Po大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家 輪組問題:1
閒閒剛好還沒睡就以我的觀念也交流一下 ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言: : 大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年 : 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020 : 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡19
剛好也還沒睡,就幾個題目來討論一下。 ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言: : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? : 5. 距離多少比較安全呢?4
我還是有帶 內胎x1簡易工具組 跟氣瓶x1 可以救人,真的很倒楣時,塞了內胎還是可以繼續戰鬥。 : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了1
至少出狀況的時候要可以自救吧...除非是妹...那就算沒工具也會有工具人(?)跑出來 : : 行車禮儀問題: : : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? : 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了 : 別人要跟 我不會拒絕就是了 :D17
這邊只講煞車,板上關於煞車的文章很多,請參考這兩篇..... 順帶一提,煞車不要再用"點放"了,到底"點放"煞車是什麼?? 根本就沒有人可以講出一個頻率,或是確切的按煞車的間隔時間。
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析仔細看影片可以發現後車的行車記錄器中,SUV前面還有兩台車 22-23秒處 第一台應該是賓士車主說的小貨車 也就表示重機在還沒過小貨車車身之前可能都不會發現C300的存在34
Re: [問題] 我就問,如果你各位是黑車紅車的話呢講那麼多幹嘛,直接說 將軍我一定判你有罪 就好了 真的不用在那邊想像,如果光看影片想像不出來 實際去開一次就知道了那邊的視野其實是怎麼樣 : 黑車正常駕駛狀態應該是這樣: : 黑車為頭車,前面沒其他準備匯入的前車1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車8
[請益] 清晨五點左右從永和上陽明山的交通方式週末想上陽明山竹子湖、冷水坑 但想要避開夏天陽光的高溫 (也就是早上9點之後希望能收工搭車離開結束行程) 所以計畫是清晨天剛亮就能往陽明山的路上走動了 能不自己開車或騎車為佳8
Re: [問題] 問題出在哪?齒輪?車重?心靈馬力?我也想借這篇問城市車跟公路車的差異到底有多大 我騎escape 2在爬5%~15%左右的坡的時候 常常被公路車用2倍左右的速度超車 在平地的時候,可以騎贏通勤車以及ubike 但是速度會很明顯的比公路車慢上一節2
Re: [問題] 上班通勤族的電車有需要ABS嗎?手機排版請見諒 我用不同的角度來看好了 假設同一個駕駛,分別駕駛有ABS和沒有ABS的車款 碰到需要緊急剎車的情形,先不討論其他路況 他需要做到什麼動作才能不打滑的安全停下來2
Re: [閒聊] 女生會不會覺得中柱很難立?先說立中柱: 現在的新車中柱真的還蠻好立的,輕鬆又省力,不管是隨性正踩,優雅反踩都不費力。 但就在你不是騎舊車,又立不起中柱時,去請教別人得到的答案常常是「就一個 窟say/ 一個say敏就立起來了」,不然就是「要用右手用力往後拉」 ……當立不起來時,又找不到什麼窟say/say敏,是不是很想罵人……(我也經歷過)