Re: [問題] 新手公路車疑難雜症
※ 引述《Ertai (茉莉絲蕾考貝歐)》之銘言:
: ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言:
: : 大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年
: : 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020
: : 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡
: : 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家
: : 輪組問題:
: : 1. Defy Adv 2 搭配的無內胎 (700c/32) 出門前胎壓都會打到 75psi
: : 如果週間沒有騎車,有需要放掉一些氣嗎?
: : 2. 補胎液多久要補一次呢?沒有破胎一直加補胎液輪子不就越來越重 @@
: : 3. 隨車還需要帶內胎打氣筒的雞絲嗎?
: 我還是有帶 內胎x1簡易工具組 跟氣瓶x1
: 可以救人,真的很倒楣時,塞了內胎還是可以繼續戰鬥。
至少出狀況的時候要可以自救吧...除非是妹...那就算沒工具也會有工具人(?)跑出來
: : 行車禮儀問題:
: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風?
: 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了
: 別人要跟 我不會拒絕就是了 :D
: : 5. 距離多少比較安全呢?
通常跟車這種事是看路線
有的時候不是我要跟車 而是我超不過去
當你慢下來了或加速了 後面的人就會看狀況決定要衝還是要超
: : 爬坡問題:
: : 6. 爬坡大家建議要小齒輪比高轉速還是重踩低轉速呢?
: : 爬個劍南路 12:03 心率160~180bpm...
: 高迴轉小齒比 先練心肺 保持轉速漸漸增加齒比。
: : 7. 中社路、風櫃嘴適合晚上騎嗎?有時候週間下班會想找安全的路線
: 我就針對這個來回吧 我家就住在附近,中社路非常適合晚上騎,比劍南路還適合。: 晚上也一堆車友騎 劍中劍的路線,中社路路平整也相對大條,路燈也多
: 大部分通過的車是住戶以及公車,所以飆速的也很少。
: 風櫃嘴的話,基本上有好多條路上,既然提到中社路,應該就是指楓林橋這條
: 路比較小,路燈比較少,比較不建議單飛,一旦有事前不著村後不著店。
: 要練車的話,中社路就很好練,已經夠了。一趟不夠可以騎很多趟。
: : 8. 下坡時煞車有的人說前七後三,這樣不會一不小心前輪鎖死就翻車了嗎?
下坡最好是煞車點放 注意不要鎖死就好
通常我是會看速度...陡坡的話有時會變成5:5
說到底就是自由心證 你自己抓一個你可以控制好的速度就可以了
若是怎麼樣都控制不住 那就下來牽車吧 尊敬一下山神
: : 9. 會不會好不容易爬上坡之後,回程太陡不敢往下滑?
: 這也是另外一個中社路的優點,沒有超級陡坡路又大條,下滑順順沒擔憂。
: 風櫃嘴有比較陡的下坡,路也比較小條些,夜晚相較危險。
: : PS. Mobile01爬文爬一爬會想敗家 = =a
: : 謝謝大家
: : troylee
: 中社路見吧 我會注意看有沒有人騎 defy 2020的 XD
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煞車點放一詞,真的別用。這是一個不精確,且難以參
考的詞彙。該煞車就煞車下去。
謝謝! 目前還不熟悉碟煞的性能 目前都用含煞車的
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首Po大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家 輪組問題:1
閒閒剛好還沒睡就以我的觀念也交流一下 ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言: : 大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年 : 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020 : 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡19
剛好也還沒睡,就幾個題目來討論一下。 ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言: : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? : 5. 距離多少比較安全呢?4
我還是有帶 內胎x1簡易工具組 跟氣瓶x1 可以救人,真的很倒楣時,塞了內胎還是可以繼續戰鬥。 : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了6
太好了,從今而後路上又多了一台 Defy 我們來講講有關下滑的事情吧 首先,前七後三的比例可能是比較主觀的 像 GCN 給的建議就是6:4,並且附上條件:17
這邊只講煞車,板上關於煞車的文章很多,請參考這兩篇..... 順帶一提,煞車不要再用"點放"了,到底"點放"煞車是什麼?? 根本就沒有人可以講出一個頻率,或是確切的按煞車的間隔時間。
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[問題] 雨天後輪煞車無效請問一下各位前輩 前天小弟騎風櫃下坡時, 遇到不小的雨勢(不算大雨,但地上很濕,略可見微薄水層) 然後發現後輪煞車時都是鎖死滑行 但前輪卻還不會20
Re: [問車] Ford Focus 陀螺儀檔煞Ford有發展Hill Descent Control,歸類在Co-Pilot360中 主要是應用在陡坡低速避免輪胎打滑 Focus有引擎煞車/檔煞,不過應該沒有搭載這套系統(有搭載的多為SUV/皮卡) 按鈕位置17
[問題] swift 2021的跟車好像不是跟到停我是12/24前預購,今天剛牽車的車主 開回來發現跟車功能在低於某個速度會自動解除,然後因為速度太快要自己踩煞車 不會像vitara試駕影片一樣自動慢慢跟到停 且因為車子已經解除跟車,也就沒有辦法兩秒內跟著前車移動 詢問業代是說40公里以下解除不會跟到停,若沒踩剎車會有自動煞車系統9
Re: [問題] 被後車撞出跑道怎麼彌補回來?雖然我平常是玩iracing不過模擬賽車遊戲的觀念都是差不多 和真實世界賽車都是共用相同觀念的 首先是圈速 你要先能夠盡量練習到跟你比賽的對手的最快圈速的-1到-3秒 要不然你根本沒機會追上前面9
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車大腳油門很容易暈,重煞車出彎急加速就會不舒服 除了油門煞車控制,可以調整一下進出彎路線看看 如果單線道外側沒車,可以把「外內外」路線幅度拉大,盡量把路面用完 假設右彎,先進量靠左到貼近中線,進去後慢慢往右貼近路邊,出彎再相反 這樣方向盤轉動幅度會小一點,然後盡量打好角度就不要調,減少彎道中8
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問,不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時,也是速度不快只有30初左右,但就像原po的症狀一樣, 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著,油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎, 等車子"完全"正了才開始去動油門,騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事, 後來換大車後也一樣,只是煞車可以更早釋放,反而上坡時就沒這困擾,7
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?傳動方式:四驅 雪鏈:綁前輪 1/12上山,因為前一天晚上降雪量大 過了翠峰管制站大概兩三公里路面就都是積雪6
Re: [問題] 自動變速箱滑行會損壞變速箱?只有當你在空檔滑行狀態,突然入檔時因為轉差過大造成的衝擊才會損壞變速箱。 手排可以靠駕駛選擇正確的檔位+補油來避免。自排變速箱要看變速箱電腦有沒有針對這種狀況做處理。 下坡不能排空檔是安全問題,以前車很多是鼓式煞車,長下坡不讓引擎拖著,就要靠煞車維持速度,鼓煞長時間連續使用會過熱,過熱可能造成鼓煞鎖死,或煞車失效。 這是下坡禁止空檔滑行的原因,不是那個什麼狗屁會損壞變速箱。 空檔滑行不會損壞變速箱,不管哪種變速箱形式都不會。