[問題] 關於左轉
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其實沒有規定要兩段式左轉的地方,直接轉反而安全
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若我能慢慢切到內線,也會看汽車左轉燈直接嚕過去
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外線切進去速度不夠蠻抖的
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東吳大學往自強隧道路口有夠恐怖
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按法規 沒有立牌二段式 沒有劃待轉格的路口 不能
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二段式
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按這個照片此路口不能二段式左轉
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但可笑的是 慢車規定 有分隔島、有快慢車道線的道
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路不得左轉的
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科科 所以要怎麼轉呢
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這類通常會搭配紅綠燈做車流控管啦 直接停最裡面那
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個機車格 亮左轉燈時轉出去就可以了
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慢車還是兩段讓對方看清楚你保險
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五樓正解,但速度不夠還是乖乖違規待轉好了命比較
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重要
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單車起步慢加速度也慢,我自己沒把握的時候還是慢慢
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找地方轉比較穩當一點
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想早點回家就兩段轉
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單車歸類在慢車 跟三輪車一樣. 所以法規就是兩段
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但是實務上.. 嗯,不明說了. 請量力而為
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照片顯示的路口我個人會直接左轉,切內線的時候向
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後看並給手勢信號。
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用路經驗來說,明確的手勢信號做出來後車都會讓的。
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量力而為 真的切不過去就待轉 切的過去就直接轉
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注意後方來車 車太多的話就一樣待轉吧
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不止單車 機車在外線如切不進去也就待轉吧 安全第
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一
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這個路口是四向號誌, 紅燈的時間會比綠燈常很多
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我自己是習慣在紅綠燈前500m觀察前面號誌和車流
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如果看到後車離的距離夠遠,會直接加速+打手勢左切
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基本上我沒碰過亂按喇叭的,都會讓居多
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如果真的車流多到切不過去, 我會在外線慢慢騎等到前
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面紅燈,在直接橫向切到內車道
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[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?有些路段雖然取消了機車兩段式左轉 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用48
[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責?如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍14
[情報] 台南研擬試辦取消機車兩段式左轉台南研擬試辦取消機車兩段式左轉 交通局:還沒有時間表 新聞來源: 〔記者洪瑞琴/台南報導〕機車兩段式左轉是否取消,常引民眾議論,台南市正研擬試辦 取消機車兩段式左轉,將從舊城區府前路、民生路等主要幹道試辦。不過,交通局也評估 ,取消機車兩段式左轉仍需因地制宜且有相關配套措施,目前還沒有試辦時間表。24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。X
[問題] 左轉右轉車路權各位想問一個問題,右轉車左轉車,駛入同個車道,右轉車要要讓左轉車先走沒問題。 小弟遇到一個問題,我是機車停在機車等待區,對面也有機車停在等待區,可是等待區後 面有一台貨車,綠燈時沒有等待直行機車先走完,直接切出車道線右轉,導致我左轉時差 點擦撞,這樣誰的問題比較大? 其實應該說我在等紅燈時我沒有看到汽車有打方向燈(汽車在機車等待區後面)4
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼認真討論的話,應該是廢除「強制性兩段式左轉」,而不是廢除「兩段式左轉」。 道理等同於,你可以透過結紮來節育,避免世代貧窮的問題。但不能強制每個人都結紮,因為會造成人類滅絕的問題。 就像你在東西向的道路上停在路口的小7購物, 然後馬上要在路口切換南北向,總不可能於 路口直接橫切三個車道左轉吧!這時候就算是3
Re: [新聞] 稱機車不亂竄才能直接左轉 柯文哲:不能我就問一句話 在路口,車道最前面的機車等待區是幹嘛的 如果不鑽車,機車等待區根本無設計的必要 車道最前面設計機車等待區 就是讓四輪後面的機車鑽過來啊2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊