Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼
: 最近機車大廠網軍事件，其實不理解為何要在批踢踢操作欸，目前主流還是臉書
: IG甚至小紅書操作應該更難抓，反而在批踢踢操作被抓出來，只會讓車友更看不起該公司吧
公關公司aka網軍最噁心的地方就是
除了捧自家產品以外 還要去抹黑或鬥臭對手
你去看業配文 說自家魚油多屌 乳清蛋白多神 價格多划算
也大多是說自己好 不會拉一個競品在那邊落井下石
如果玩踩一捧一那招 除了重度酸民 其實就要懷疑是公關公司在操作了
我想畢竟是包案包套的 一個流程不只要強推自身產品
當然還得去貶踩你的對手才行 才有達到kpi
像我這種正常一般的消費者
我騎gogoro四五年了 覺得還不錯 也曾在板上分析過他的優劣(好騎、價格等)
至於油車是我唸書時代騎的玩意我就沒研究
等到哪天我要買油車的話再來研究 根本不會去管這些其他車型
就像我開benz 對我來說toyota nissan在幹嘛根本不重要我也不可能買
沒事就去戳一下日本車韓國車根本就不會是正常歐車消費者的作為
回過頭來說
這樣的文化很差啊
可以看看口碑行銷是怎麼做的
"發文結合自身經驗、推文帶入褒貶不一看法，同理化消費者的情緒反應，讓品牌訴求不知不覺間進入消費者認知，來達成宣傳議題的效果。"
"所有社群平台都是從企業角度去說給消費者聽，但口碑行銷是反過來讓消費者說給消費者聽，利用他們說的話給其他消費者帶來信任，再輔以廣告、社群發文的累積，品牌信任度的生成就是這麼簡單。"
在我看來 這跟造謠是沒有兩樣的
假消費者 假心得 再攻擊對手 根本臭到爛
至於我覺得標題問說為什麼要在ptt操作
我覺得主要是ptt就申辦帳號值錢(現在應該不值錢 因為開放申請了 也沒有vip制度)
其他就只是花人力 有得打廣告就加減來打一下
要不是這案例連vpn都懶 不然根本抓不到
我還是建議版主應該送帳號部 砍掉幾個公關公司帳號也爽
--
抹黑真的很噁心
同意 ㄧ踩一捧的作法真的噁心
政治玩得更明顯，有系統有組織長時間的在搞
，不斷的道德底線一直打破。
貶低他人，並不會顯得你有多高尚
01也有山葉網軍，有被人抓到過，還
有網軍還特地發一篇曼巴車廂沒多大
在山葉的專版笑死，然後圖片就一張
沒有內襯的全罩就說關不起來，笑死
多少車媒測過連X-14這種大帽子都能
放進去了，然後再說歐格放得下，原
來標題只有提到曼巴的文章是為了吹
歐格啊，幸好消費者聰明，所以銷量
依舊那樣。
本來三陽的小排氣量的車廂就是要戴帽子
去試的 又不是真的做到又大又深 講的一
副無敵的樣子 你可以說你的想法 但你講
話一直攻擊別的牌子 這是對的嗎？你這不
是引戰什麼才是引戰？
近年三x的網軍最多吧，只是光x想彷效來奪第
一，太急被看破手腳。
我在說網軍耶歐格仔你急什麼XD
上市公司說好好做車，也只是在一定的品質標
準下，能偷成本就偷，畢竟獲利是有股東的壓
力。
說人家攻擊別的牌子，那那個人家貼
能下胖迪的3/4安全帽被酸說是瓜皮
這個推文該怎麼說？自打臉嗎？
網軍光在那洗 瘦迪胖迪引擎一樣,
就知道給的預算多低了..連是非都能扭
曲
講出來下西下井,不如講自家產品就好
從不喜歡變厭惡,
要逆轉?等光陽董事改組再談吧
另一羊也在洗k1自製噴射啊XDDD
事實自製就是爛被噴怎麼了
我又不只有augur 你有忘了我還有其他車
嗎 又不是窮到只有一台車
就算是馬牌也是相對爛阿
看來版主抓的帳號還不夠多
哇 好多台車 豪有錢喔（拍手
有錢就多支持一下台葉啊
本板喜歡酸人的風氣真的不太行 搞的烏煙
瘴氣的 為何一定要扣人帽子？
把我定位成山葉粉 只是兩陽車真的沒有在
我的選項
我家也有其他牌的車啊
對啊，酸人真的不太行，就像貼出SOL
3/4安全帽可以進也被酸成是瓜皮一樣
講扣人帽子之前怎麼自己不先確實查好
實際數據資料以正自己視聽？
一踩一捧的始祖不就開泰哥...
殘酷擂台殘酷對決到高潮不已...
明明能源局都有資料了, 硬要自己再對決~
政府公布的資料能盡信，那今年也經濟最好
您說是吧 xd
大家都知道能源局資料還要打八折了
某光的要打六折 算里程表誤差會更多
公關網軍有些只會照樣造句看到感覺真
的超好笑，例：我跑外送，我的車是某
揚的XXX車，在給我一次機會換我會換某
牌的(要業配的車)機車
前面有個o開頭的大大買GP，原本就有
三陽大羊的樣子。看其他板留言跟文章
都很正常，我就當他是反串了。
連觀看人數都能做了
說自已優點強調出來是把工作做好 抹黑別人
真的就是職業道德問題了
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首Po最近機車大廠網軍事件，其實不理解為何要在批踢踢操作欸，目前主流還是臉書 IG甚至小紅書操作應該更難抓，反而在批踢踢操作被抓出來，只會讓車友更看不起該公司吧 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro --9
通常一間公司 會在各大論壇網站進行操作 還包含要寫報告的 既然如此 那為什麼不把工作導向 聆聽消費者心聲 比方大家的留言啊 發文啊 看看覺得需要什麼樣的改善啊![Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼](https://i.imgur.com/QsqXeiqb.jpg "Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼")
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: : 通常一間公司 會在各大論壇網站進行操作 : 還包含要寫報告的 : 既然如此 那為什麼不把工作導向 : 聆聽消費者心聲 比方大家的留言啊 發文啊![Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼](https://i.imgur.com/MbReLjPb.jpg "Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼")
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現在回來看光陽11月這個成績就知道是有意義的 不用在論點上面和鄉民辯輸贏 重點是要有人提出這個觀點 就可以當作素材延伸運用到現實面 PTT和01作為一個具備公信力的平台![Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼](https://i01.ftnn.com.tw/a/23/306/23306124750589527e5aec.png "Re: [閒聊] 在ptt操作的意義是什麼")
![[閒聊] 在ptt操作的意義是什麼](https://i.imgur.com/X4TGLQ3b.jpg114.137.127.199 "[閒聊] 在ptt操作的意義是什麼")
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Fw: [新聞]【獨家】Gogoro駐車自倒！中柱斷裂現災情作者: iem2000 (愛一遍 2000年 ) 看板: Gossiping 標題: [新聞]【獨家】Gogoro駐車自倒！中柱斷裂現災情 時間: Tue Dec 22 07:05:46 2020 1.媒體來源: 蘋果日報48
Re: [閒聊] 反推 本格和牛燒肉台灣近幾年很流行這種企業經營模式 比較知名的像一芳的母公司墨力國際 也是不斷的炒短線玩品牌 旗下開了一堆餐飲品牌互通有無 形象識別跟裝潢換個色系跟字體，就可以從茶飲變燒烤8
Re: [問卦] 為啥uber一直拍一些不知所云的廣告其實ubereats跟foodpanda的廣告策略，是很適合拿來當教科書案例的，我是不知道是否必 須做到這麼徹底，但就理論上而言，二家是完全符合教科書的。 就消費者行為的觀點來看，外送平台屬「消費者低涉入」商品，所謂低涉入，簡單的說就 是消費者在做購買決策時，不會太考慮品牌或功能性等因素，比如綠茶；相反的，汽車、 保險等商品就是消費者高涉入。5
Re: [新聞] 國產唯一油電小車也要漲價！Honda Fi油電漲，油車不漲，這代表高機率只是市場策略而已，跟成本無關。油車面臨的競爭比較 多，之前開高價，最後銷量就差了，只好再大幅給客戶折扣回來留客，所以台本不敢再漲 價 Honda油電是今年才上的車型又不是老車本來價格就很殺，利潤撐不住，綜合判斷，幾乎 可以得出台本只是趁著萬物齊漲的氛圍，趁機漲價試看看水溫。最後，如果大部分消費者1
Re: [問卦] 台灣的命運是2300萬人決定的 < 謊言嗎是真的,沒有人強迫這些人只能投給誰 或是不能不投票/投廢票 跟企業競爭很像,消費者決定要選誰,是由少數 掌握話語權的媒體或是權威告訴他們的,當然 不是透過理性且透明的方式,主要就是口號和1
Re: [閒聊] 任天堂是不是一間很會紀念自己的公司品牌 行銷 懂 不懂看影片 品牌與行銷的差別? Don’t confuse branding and marketing. |【Branding Mini![Re: [閒聊] 任天堂是不是一間很會紀念自己的公司](https://img.youtube.com/vi/SKnrGNmigEE/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 任天堂是不是一間很會紀念自己的公司")
[學習] 付費-台北-9/14 創造20倍流量的口碑故事力不論是網路或實體，在後疫情的時代市場都進入了更高度的競爭，如何找到有效的變現營銷 手段是許多人心中的懸念，但你是否想過，能變現的流量從哪來？能吸引流量的品牌知名度 又該如何建立？ 想在最短時間內吸引到消費者，好商品只是基本，重點是宣傳必須讓消費者產生共鳴，進而 願意認識與接受。而根據研究指出，當品牌擁有良好的故事時，商品或服務在消費者心中的![[學習] 付費-台北-9/14 創造20倍流量的口碑故事力](https://www.tesa.center/uploads/apple-touch-icon-152x152-precomposed.png?1621852925 "[學習] 付費-台北-9/14 創造20倍流量的口碑故事力")