Re: [情報] 日本Yahoo報導台灣山葉的2024年款AUGUR
講到這燈具就覺得很感慨
明明是非常好的發明
台灣做出這種燈具,其實對用路安全是很有幫助的
我自己從2015年就一直開著有這種燈具的汽車
直到現在
下一台沒有這種燈具的話
我也不太想開
具體說明一下這種燈具,在哪些地方派上用場
1.我住處在高鐵站附近
不知道是不是因為比較偏僻(但我覺得這也不是理由)
開車在路上,直線的時候的確都有路燈沒錯
但這裡的地方政府很幽默,紅綠燈交叉路口有斑馬線對吧
到了夜晚,斑馬線及交叉路口"全部沒有照明"xd
直線都有照明唷,但是交叉路口及斑馬線在夜裡全黑的
所以,每次車頭還沒轉到正對斑馬線
我車子的"轉向輔助照明"已經先照亮斑馬線那邊了
雖然輔助照明亮度比不上主要HID頭燈的亮度
但對於照亮全黑地方,讓眼睛看見也綽綽有餘
有一兩次的確讓我提前發現黑夜中的行人
正走在黑暗中毫無照明的斑馬線上
2.穿梭在黃昏~夜間偏鄉的巷弄
在會車的時候,方向盤只要向右打有90度
轉向輔助照明會照亮"正右邊的花圃、牆壁、障礙物"
(同理,左打90度也會提供正左邊的牆壁照明)
夜間要靠牆停車也很方便
往右打方向盤,右邊距離物體牆壁多遠都很清楚
此外,鄉間有很多垂直交會的馬路
開到某個地方要右轉
但是右邊可能是沒加蓋的水圳
缺乏轉向輔助照明的車
其實說什麼要提高注意力看清楚,不要掉下去都是騙人的
因為很多水圳,你還沒轉彎時都看不到
轉到一半後輪都掉下去了,才知道那裡有沒加蓋水圳
擁有轉向輔助照明可好了
你才剛轉一點點過去,車頭離正對馬路還有60度角
輔助照明早就掃到路邊去了
無加蓋水圳、雜草、花盆,看得清清楚楚
3.深夜的蘇花公路
(雖然這個此生只體驗過一次,就不想再體驗了就是)
有很多大彎道,關閉轉向輔助照明真的開得很辛苦
打開輔助照明以後
每個大彎,彎到蠻深的都會照亮前方的弧度
現在有更好的科技了
大燈隨著方向盤打的角度,跟隨型的轉向頭燈(我很喜歡但還沒有要換車)
Augur的轉向照明騎起來是什麼感覺
好像也沒看過有人拍片秀一下
但摩托車上裝上這個燈
我感覺更應該裝在國民車款上
或是售價不到TCS的車上裝這種燈(不想花TCS的錢改配這種燈)
不過說起來,摩托車有更靈便的設計
像GP的頭燈在龍頭上,龍頭轉向時頭燈也轉向
但像固定式頭燈的我就覺得該普及這種輔助燈具
附帶一提,我2015年買的車轉向輔助燈非常陽春
是靠點亮燈具內一顆燈泡,照亮右邊(或左邊)90度角的
如果看了應該會笑出來
但是真的很實用,也不像後來的跟隨型轉向燈具那麼昂貴
https://youtu.be/U8kXxysnp_g?si=7FNm6KI7eLQV15L6&t=35
※ 引述《shankstrf (shankstrf)》之銘言：
: 如題，基本上都在那顆智慧型Y-LLA頭燈
: 還說是世界上首款機車的智慧頭燈
: http://i.imgur.com/ZxLIYT9.jpg
: https://news.yahoo.co.jp/articles/efdc4c54a5aacf0e8577e1a4bf7fbfb887c30fd0
: 讓我比較注意的是最下面那一段文字
: ヘッドライトの色温度変更機能など、日本へそのまま導入するにはハードルが高そうだが、これに乗っていたら目立つこと間違いなし。ヤマハ（国内）さん、ちょっと日本仕様などご検討してみては……？
: 簡單講就是筆者希望日本Yamaha導入該式樣
: 所以言下之意就是這台台車日本沒有，台灣獨有
: 不知道那些說日本母廠不同意開發or日本母廠不可能為台灣這種小市場開發的怎麼看
: -----
: Sent from JPTT on my LGE LM-V600.
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成本QQ
看到燈，我以為是Audi車主
當時也有考慮這台，但最後還是買了force 2
.0，説來慚愧，選擇2.0的原因是不喜歡keyl
ess跟擔心augur燈具維修麻煩。
今天augur的燈具如果壞了，看起來不是幾分
鐘就能修好的，一組燈具不知道多少小朋友
。
led燈具都很貴啦
一樓答案，車子都不是標配了
我是覺得至少要有自動遠近
偏僻 鄉村 深夜 蘇花 幾個關鍵詞抓出來
就註定是小眾用途啊
把小眾用途當155主力車款主打 這只是顯
示台葉目前經營層狀況外 完全不懂主流
市場要什麼
如果是市占低的小廠要用特色凸顯跟大廠
的差異就算了 台葉原本市占第2欸 走這
種路線難怪市佔率小廠化
適合夜衝年輕人XD
我記得網友有po Augur的比較便宜 燈具不
含工6000多而已
這燈以原廠來說這燈在山路表現蠻不錯的
打遠燈是上下兩顆同時亮 在河濱騎打遠
燈是整路反光牌都照的到 距離很遠 沒有
中間暗那種的段落差
現在當然不實用啊，等到三陽出了就
變實用了，嘻嘻
如果像車子，加邊燈做法,用鹵素在前
左前右應該很便宜吧
bpTj14s_2xyS2f
我的車很便宜，轉向燈泡一個50元xd
這設計是不錯，但也僅只燈而已
Yamaha大概勁戰9萬 force 9.5萬 augur
10萬才有辦法了吧
那是純燈具吧，還要把driver算進去
啊
像drg單邊有一遠一近也4800而已
單邊4800 那兩邊不就9600了？
我在說單邊一遠一進，因為augur也
是一遠一進但多了變色+補助照明
*近
三陽沒有就是爛 三陽有就是實用救我幾次
沒有的舊車，外掛霧燈能改善嗎
改善有限，因為補助照明只有在有傾
角下才會作動，霧燈比較像是大燈的
延伸而已
當然，也是有方法可以讓外掛霧燈變
成非常有效的補助照明^^
台葉不改車架沒救啊 不過還是得看母廠
臉色
如果只是頭燈 是總成
車子設計不錯可惜車架很爛
只是前面燈條也是總成 一個也不便宜 一
個要2000多 有三個 所以還是避免撞到
樓上方幫忙便查一下BLC-H5830-00控
制單元總成這顆多少嗎
夜騎過蘇花和日月潭那邊台21 真的會希望
轉向輔助照明可以普及到更多的車 就算有
霧燈 傾角一下去光線都被地板吃掉
卡西提霧燈 再暗都不怕
BLC-H5830-00 我查是4920不知道算不算貴
今日上傳圖片達上限
某些人是否不扯一下陽生活就過不順遂
那些都是基本黑啊，崩潰很久了XD
以前當兵公務車記得是Lancer吧，下方
外側各有一顆燈組是轉向輔助，打
方向燈會亮，就外觀陽春吧，逐步演進
依照感應與燈具設計改變。
了解，不算便宜，但這顆卻是補助照
明的精華所在
感謝幫忙查詢，這顆負責控制的部分
沒路燈的路是真心好用，尤其山路
買菜車大燈都裝龍頭了啊 拿去壓車
應該也是極少數 高檔重車就有輔助或
轉向照明了
了解 長知識
裝霧燈就搞定了
推分享
FOCUS MK2就有轉向魚眼
講那麼多，結果根本沒騎過Augur
兩輪要算傾角比較有用吧 又不是像四輪轉
方向盤 你過彎扳龍頭?
這種設計在兩輪有沒有用我是懷疑
不轉龍頭不能過彎的
簡單來說就是一樣目的，只是在兩輪
實現的方法必須要有傾角偵測
我是車主，昨天跑去草山夜未眠，在靜
止的狀態下有讓車子左右倒看看，確實
會補光，蠻有趣的
當初也是Force2.0跟這台在選。發現For
ce2.0改LED要1W多，加上後土除噴噴問
題，想說這台比較晚出，多的錢就當做d
ebug費用，直接就決定了
多的一萬當買TFT導航和頭燈其實不貴
照射範圍更廣當然是推 但..是什麼鄉間讓你
轉彎看不到路邊狀況?
又不是開車死角多 騎機車脖子很自由的好嗎
哦 你的經驗是在說開車是嗎 誤會了抱歉
燈在斜板的 轉彎的確照不到出彎處
二代戰夜跑舊南迴一堆灣都是靠遠燈
長的太異性沒辦法
形
augur會偵測傾角
當口球家族就好
![[情報] 日本Yahoo報導台灣山葉的2024年款AUGUR](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240625-00010004-webym-000-1-view.jpg?exp=10800 "[情報] 日本Yahoo報導台灣山葉的2024年款AUGUR")
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[閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?這次Yamaha AUGUR把牙膏擠爆 推出有輔助轉向頭燈的白牌車 以往大燈設計在車身的設計![[閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?](https://i.imgur.com/atLCWVMb.png "[閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?")
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Re: [情報] YAMAHA Augur155捷運市政府站有試跨活動 去年發表EMF時也有神秘箱活動 這次 是有一台展示車通電架高讓人試跨 主要是自己左右傾斜車體讓補助燈運作 感覺這燈是物理性的而不是會隨著龍頭轉向 他是車子往右傾，就會有第一段燈光出現 如![Re: [情報] YAMAHA Augur155](https://i.imgur.com/zFbIZBEb.jpg "Re: [情報] YAMAHA Augur155")
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Re: [心得] 老車很高的比例不貼隔熱紙黑紙的風潮，來自於照明科技進步。 因為因為只有鹵素燈，紙貼黑一點， 夜雨無燈，跟瞎子一樣非常可怕。 誇張一點來說，燈具科技還沒進到LED時，連國際拉力賽事都只能裝整排大顆聚光罩的鹵 素燈。![Re: [心得] 老車很高的比例不貼隔熱紙](https://i.imgur.com/JRtPoylb.jpg "Re: [心得] 老車很高的比例不貼隔熱紙")
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Re: [閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?Yamaha和各大車廠在之前都已經做過轉向輔助頭燈了，台葉這次是把他整合在同一燈具內縮 小體積，也從以往的反射式改成用透鏡投射。 至於有沒有用？先看看實際上路表現。 用FJR1300做範例5
Re: [問題] 為什麼現在新車常會強調智慧頭燈？完全同意。 有人說智慧頭燈不容易壞。我認為是要分兩個部分來說。 一個是燈泡，另一個是燈座。燈泡我就不討論 我要說的是燈座。跟傳統固定燈座比起來，智慧頭燈座還是容易壞。 依我看起來，智慧頭燈根本是盲腸。請問它的「智慧」是提供多少保護？13
Re: [閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?原文吃光 口卡口卡 ------------- 我覺得要看一款車 是不是一件成功的作品 可以先從車廠對於這款車的定位來做分析 實用主流通勤-新豪邁 全新迪爵 gp 勁豪等等等
Re: [討論] 天氣好開霧燈的好處一個正常的前霧燈應該是不會讓人感到刺眼的吧？ 不合理的應該是那種改的很刺眼的霧燈還有後霧燈啊 現在很多車都會標配轉向照明輔助 我就覺得很好用 其實霧燈開著確實能增加旁邊跟地面的照射面積![Re: [討論] 天氣好開霧燈的好處](https://img.youtube.com/vi/9Np3QGgs5mM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 天氣好開霧燈的好處")
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[問卦] =.= 笑死ptt很討厭黑紙仔欸？！我阿肥啦 〓.〓 車牌標好了 想貼40/30的 結果上ptt那個板看
![[閒聊] RTS165測試版 VS DRG2](https://i.imgur.com/q5lA7OZb.jpeg "[閒聊] RTS165測試版 VS DRG2")